Gruß Jörg _________________ Erst der Spaß, dann das Vergnügen! Freitag 1. März 2013, 11:09 Joms Erklärbär Registriert: Dienstag 8. November 2011, 14:03 Beiträge: 371 Wohnort: Neukirchen-Vluyn Oj ja, das freut mich auch für dich. Bisher bin ich ja mit dem E325 auch sehr zufrieden! Bin mal gespannt, wie das GT5. 1 bei dir seine Arbeit tut. Sollte ich den E325 auf "ohne Paddel" umbauen, hab ich noch ein Align G3 hier rumliegen, aber es ist doch auch immer gut, wenn man vernünftige Alternativen hat, gell. "Gut Bau" Micha _________________ Ich hab Geduld, ich mach Bonsai! Freitag 1. März 2013, 17:40 Mr. Mini titan e30 m3. M Zitat: aber es ist doch auch immer gut, wenn man vernünftige Alternativen hat, gell. Stimmt! Auf das GT5. 1 bin ich schon sehr gespannt. Bei meinem anderen Mini Titan (Cobra genannt) werkelt ein Mini VStabi. Das Setup am Rechner ist da wirklich einfach. Hab ich schon mehrfach eingestellt, verstellt und wieder geändert. Nun passt es perfekt. Mal sehen, ob das mit dem GT5 genauso geht. Vor allem, dass man kein Läppi benötigt, finde ich gut.
Die Schellen am Heckrotor fallen weg. 3. Obwohl ich fast alles versucht habe hat mein MT starke Resonanzen beim Hochlaufen und Abstellen. Einmal ist er mir fast umgefallen.... Hängt ua damit zusammen, ob man noch etwas Pitch an den Blättern hat. Hier konnte ich durch "festknallen" der Blätter und weglassen der Gummipuffer am LG etwas Ruhe reinbringen... Zufrieden bin ich trotzdem nicht damit, und hab mehr Angst vor Start und Landung als vorm Fliegen Trotzdem finde ich, dass der Heli momentan jeden Blade oder sonstiges im Preis/Leistungsverhältnis schlägt... Hier kann eigentlich nur noch der Compass Warp 360 einen draufsetzen... Aber das ist ja ein richtiger 360 und kein gestretchter 450.... Ein T-Rex 450L wäre hier eher vergleichbar, ist aber von der Anschaffung teurer.... Auch ein nackter Warp kostet knapp weniger als ein flugfertiger MT. Mini titan e325 upgrade parts. Also wer über einen Blade 450x nachdenkt, sollte die Kohle lieber zu TT tragen, denn der 450x ist echt ein langweiliger Plastikbomber gegen den MT... Und hey.... Ne originale Haube für meinen MCPX BL kostet genausoviel wie eine MT E360 Haube....
Dieses alles anzuführen, wäre der Übersicht nicht zuträglich und würde zudem gerade den noch nicht so versierten Hobbyisten mehr verwirren als unterstützen. Aus diesem Grund findet sich unter dem Reiter Zubehör eine Auswahl von Produkten, die wir auf Basis unserer persönlichen Erfahrung heraus für den ErstBetrieb als sinnvolle GrundAusstattung zusammengestellt haben. Dies geschieht je nach ModellTyp unter entsprechend sinnvoll angepasstem Augenmerk, wobei für uns grundlegend immer ein gutes PreisLeistungsVerhältnis im Fokus steht. Natürlich können z. B. bei reinrassigen WettbewerbsModellen zuweilen auch die maximale Performance bzw. Mini titan e360 vs. die passende Ausrüstung für eine bestimmte, populäre WettbewerbsKlasse berücksichtigt werden, was in diesem Fall nur logisch und konsequent ist.. Grundsätzlich erheben wir keineswegs Anspruch auf absolute Vollständigkeit oder gar AllWissenheit, sondern zeigen einfach NUR EINE von möglicherweise vielen AusstattungsVarianten auf. Auch haben wir es aus Gründen der Übersichtlichkeit weitestgehend vermieden für ein, zum Betrieb notwendiges Zubehör z. AntriebsAkku… mehrere, unterschiedliche, geeignete Produkt anzuführen.
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Ein weites Feld also!
Weiz, Österreich epunkt GmbH Vollzeit Arbeitsort: Bezirk Weiz, Oststeiermark Für Sie ist das Glas nicht halb voll oder halb leer sondern einfach doppelt so groß als es sein müsste? Auf die Frage nach Ihrem Beruf kommt Ihnen nichts anderes in den Sinn als " Techniker "? Sie wollen nicht einfach nur Produkte von der Stange konzipieren sondern mit Ihren Ideen und Ihrem Tüftlerdrang innovative und kundenorientierte Lösungen bringen? Genau das denkt unser Kunde auch Als Maschinen- und Anlagenbauunternehmen das für modernste Produktionsanlagen steht und weltweit in der Batterie-, Kabel- und Glasfaserindustrie tätig ist, ist er als innovativer Spezialist und Marktführer in seinem Produktsegment bekannt. Wir suchen einen weiteren Daniel Düsentrieb als Pionier für die Forschungs- & Entwicklungsabteilung mit dem Spezialgebiet Mechanik. Learnchannel.de :: Aufgaben. Mit Ihrem Spezialwissen bereiten Sie neue Wege in der eMobilität.
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