#1 Hallo Forumsgemeinde Da mein Garten etwas uneben ist und nicht mit den PKW befahrbar ist möchte ich an meinen Humbi eine noch vorhandene Seilwinde anbauen. Ich sehe da zwei Möglichkeiten: 1. Ein stabiles Blech mit Klemmen (Löcher bohren geht ja nicht) auf der Deichsel befestigen. 2. Die Winde zusammen mit einen Kugelkopf auf einen kurzen Blech schrauben und bei Bedarf am Zugmaul einhängen. 3.?????? Hat jemand so etwas schon einmal gemacht? Habt ihr noch andere Ideen? #2 Hallo 1 2 is nix 3 gescheites Auto kaufen was auch über die Wiese fährt Gruß Mani #3 Das Problem ist nicht das Auto sondern die verwinkelte Einfahrt. Da komme ich nicht mit einen Gespann rum. Es geht ja nur um die 10 Meter bis zum gepflasterten Teil. Ab da kann ich schieben. Beladen lässt sich Humbi auf der Wiese nur mit der "Wedel/Bremskeil-Methode" bewegen. #4 dann bin ich für 4 4 Einfahrt vergrößern ne Einfahrt wo ich nicht reinkomme, kommt mir nicht ins Haus #5 Moin, ich hab das jetzt so verstanden, dass du den Hänger zum Auto ziehen willst.
Sind sie eigentlich eh, weil die auch meine bessere Hälfte schon mal richtig bescheißen wollten. Die ist ja clever, hat sich aber erst mal schön dumm gestellt und den Halunken dort seinen Psalm runterrasseln lassen, darauf hatte ich sie ja schon vorbereitet. Da wär die halbe Karre ausgetauscht worden, natürlich ohne jede technische Notwendigkeit. Zum Schluss hat sie " nöö, das bespreche ich mal lieber mit meinem Mann" gesagt und ist da weg.... seither hat uns der Laden nie wieder gesehen, bis auf die Ausnahme mit der Lampe. Fairerweise muss ich allerdings sagen, dass mir einer der Typen in der Werkstatt anstandslos seine Ratsche mit ner langen 10er Nuss geborgt hat, man kommt da nämlich ziemlich beschissen ran an dem Auto, sind so ewig lange Stehbolzen, an denen die Heckleuchte befestigt ist. Aber ich bin halt hinten in die Werkstatt rein und hab den direkt überfallen, der konnte sich also gar nicht so wirklich rausmogeln. #40 ATU? Die wollten meiner Tante erzählen, das eine fast defekte Abgasanlage einen Motorschaden verursachen würde...... Hab wohl geschlafen als das in der Berufsschule dran war..... 1 2 Seite 2 von 3 3
Das eine Foto ist schon naheliegend, aber wenn man die nötigen Meterialien nicht hat und in dem Kaff keen Metallverarbeitender Betrieb ist Königs Wusterhausen, kommt man kein Schritt weiter. Habe nen Stedeleanhänger 750 Kg. Und brauch ne Seilwinde. Wo ich den gekauft hatte, ATU, machen kein Aufbau, mist Laden. #31 Und wie sollte der Thread hier aussehen damit auch du weiter kommst? Wenn du kein Metall verarbeiten willst und auch niemanden dafür bezahlen kannst, aus welchem Umstand auch immer, dann gibts vielleicht noch eine Lösung vom Hersteller oder dubiose Anbieter in der Bucht. Ansonsten bleibt da halt echt nur selber bauen! So im ganzen Steig ich bei deinem Beitrag auch nicht so ganz durch! #32 Was für eine Deichsel ist verbaut? Rund, eckig oder gar eine V Deichsel... Kurze Rückinfo und dann gibt's eine Lösung... #33 nicht vergessen! Jens das müsste doch schon in deiner Signatur stehen #34 bei ATU kauft man auch kein Anhänger, eigentlich kauft man dort garnichts #35 Wahre Worte ich kann mich nur anschließen!
AL-KO nennt die Modellreihe PLUS. Die Konstruktion ist stabil und robust gefertigt. Mehrere Zahnscheiben an den stark beanspruchten Gelenkstellen versprechen eine zusätzlich hohe Stabilität. Ein weiterer Vorteil ist das einfache Umrüsten von einer Kupplung auf eine DIN-Öse. Die Modellreihe gibt es für die Gewichtsklassen bis 750 kg, bis 1100 kg und bis 1600 kg. Die Modellreihe COMPACT hat AL-KO für gerade und gekröpfte Zugdeichseln mit einer Zugkraft bis zu 750 kg konzipiert. Der Begriff Gekröpfte Zugdeichsel ist hier gleich zu setzen mit einer geschwungenen Zugdeichsel, die benötig wird, wenn Höhenunterschiede auszugleichen sind. Knott bietet gerade und gekröpfte Zugdeichsel der Modellreihen KDVU und KDR70 in der Zuggewichtsklasse bis 750 kg mit Längen zwischen zwei und fünf Meter an. Als Deichsel wird die Zugvorrichtung an Anhänger bezeichnet. Bei mehrachsigen Anhängern mit einer Drehschemellenkung ist... mehr erfahren » Fenster schließen Knott bietet gerade und gekröpfte Zugdeichsel der Modellreihen KDVU und KDR70 in der Zuggewichtsklasse bis 750 kg mit Längen zwischen zwei und fünf Meter an.
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