Grüße Hydro So heute nochmmal nachgeckuckt, Verkabelung passt, Pin 8 ist belegt, Proxy Alignement ging auch ok, Tempomat allerdings geht nicht... Die Kontrollleuchte vom CC lässt sich beliebig über FES schalten, aber ich bekomm den Tempomat nicht ans laufen. Irgendwer eine Idee? Passen die anderen Bedingungen? Schalter vom Kupplungspedal? Bremslichtschalter? Mindest Geschwindigkeit? Was muß sonst noch erfüllt werden? Mondeo mk3 tempomat geht night club. Naja, ergänzend sollte ich sagen das der Tempomat nicht einfach nur nicht geht, er lässt sich schlicht und ergreifend nicht einschalten sprich die Leuchte geht nicht an, versucht bei Geschwindigkeiten von 30 bis 100km/h. Er tut weder was wen der Schalter auf on ist und man den Hebbel bedient noch geht irgendwann das CC Kontrolllicht an und das funktioniert, sieht man ja mit FES recht schön. Ich versteh es echt nimmer muss ich sagen. Original von Leitwolf Noch was Allgemeines: Ich hab ja die Anleitung bereits unter Downloads eingestellt aber die wurde bis heute noch nicht freigeschaltet.
Beiträge: 525 Themen: 58 Registriert seit: Feb 2005 Fahrzeug: Derzeit kein Cabrio Baujahr: x Hubraum (CCM): x Motorkennbuchstabe: AAH Verdeckart: Derzeit kein Cabrio Danke: 0 0 Danke aus 0 posts Moin! Hab die Suche benutzt. Kurz vorab. Also, bei meinem Cab gab es ja nun ein neues Fahrwerk und genau seit dem geht der Tempomat nicht mehr. Im Prinzip hat das eine ja nix mit dem anderen zu tun, aber ich hab grad gelesen, dass das Modul/Steuergerät unter der Rückbank liegt?! Ist das richtig? Die hatten die Rückbank nämlich ausgebaut dabei, warum auch immer. Können die dabei etwas kaputt gemacht haben oder nen Stecker rausgerissen oder so? Wenn´s an der Sicherung liegen sollte, sind das dann die im Kasten unter der Motorhaube auf der Fahrerseite oder gibt´s da noch mehr, z. B. im Steuergerät? Wo finde ich denn das Steuergerät dort genau? Mondeo mk3 tempomat geht nicht von. Ist es mit GRA genkennzeichnet? In meinem "So wird´s gemacht"- Buch steht dazu leider nichts... Da denkt man, endlich Ruhe und schon wieder was an der ´s weiter so geht mit der Diva, dann hätt ich mir auch n Alfa oder n Ferrari kaufen können Na ja, das meiste liegt an "tollen" Werkstatt-Leistungen, die ich entdecken muss man kontrollieren und reklamieren Danke Endkunde Beiträge: 79 Themen: 26 Registriert seit: Jun 2007 Fahrzeug: Audi Cabrio Baujahr: Bj.
BJ 10/2006. in der betriebsanleitung steht nix. hab ich schon nachgesehen. steht nur allgemein wie er zu bedienen ist. danke euch, werd das mal checken lassen Beitrag vom 21. 2008 - 10:47 Rupp 1169 Beiträge - Hardcore - Alfista Bei mir geht der Tempomat auch erst ab 30 und der Gang ist egal. Bei meinem 147er war das auch so. Original Tempomat nachrüsten geht !!!! - Seite 12 - sonstiges - Elektrik & Elektronik - Grande-Punto.de. Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und ergeben in richtiger Reihenfolge eine Formel wie man Scheiße in Gold verwandelt. Beitrag vom 21. 2008 - 11:06 waterworks 251 Beiträge - Alfista Bei mir geht er erst ab dem 4! (JTD) Beim 147er ebenso! GT 3, 2 @ Lovato Beitrag vom 21. 2008 - 11:44 Dann werd ich das nachher auch noch testen 8-| Beitrag vom 21. 2008 - 11:48 Test abgeschlossen Mein 2004er JTD-Tempomat geht ab Tempo 30 und ab dem 2! Gang 8-| (hab auch den 1. Gang getestet, aber da war nur Geheule) Beitrag vom 21. 2008 - 17:51 alfredo RE: 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista rückwärts geht der tempomat erst bei 40 rein beim 2 liter Live`s to short to drive boring cars.. Beitrag vom 21.
Kann mir jemand verraten, wie der Tempomat funktioniert? Woher bekommt der z. das Geschwindigkeitssignal? Kann es wirklich sein, dass so viele Faktoren den Tempomaten beeinflussen? Moin moin, ich geh da Heute auch dran weils mir mittlerweile aufn Keks geht... Ansonsten auch mal die Lagerbuchsen des Fahrschemels der Hnterachse begutachten, die schlagen auch gerne aus... Hilfe ABS/BSR Lampe leuchtet ständig - Baureihe 210 Allgemein - e-klasse-forum.de. also Lagerung der HA an der Karosserie, die ist gleich bei mir fä berichten... So, nach fast 11 Stunden malochen, hier nunmal ein paar Erkenntnisse... ABS Sensoren VA gereinigt, Bremsscheiben demontiert und die Nabe ordentlich gereinigt und abgeschliffen, waren starke verkrustungen drauf, die wohl in meinem Fall die ABS Sensoren beim Messen beeinflusst haben... Ergebnis: Tachonadel springt nicht mehr, Tempomatproblem allerdings immernoch aktuell, über 140 ist schluss... Mache morgen noch die Lagerung der Hinterachse neu, dann bleiben in meinem Falle nur noch die Stoßdämpfer als verursacher über, springendes Rad und dadurch evtl.
Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind! Hallo maxevo. Hast du eventuell eine gute Werkstatt bei dir in der Nähe? Meine Fiat Werkstatt unterstütze mich beim Einbau und verlegen des fehlenden Kabel. Das Freischalten der Funktion übernahm ein Mitglied (Bino). Schau doch mal, ob vllt jemand aus'm Forum in deiner Nähe ist, der dir beim Freischalten Unterstützung geben kann! Nochmal einen Nachtrag: Nachdem ich mich hier im Forum nun länger mit dem Thema Multiecuscan und ELM beschäftigt habe bleiben doch ein paar Fragen offen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich habe vor bei dem Punto den Tempomaten freizuschalten. So wie es es verstehe brauche ich (irgend? -)einen ELM327 und die Software für 50€. Jetzt liest man immer wieder von gelben Adaptern, umlöten oder KKL?! Bin ziemlich verwirrt und würde mich freuen wenn mir das jemand erklären kann. Hallo, man braucht ein ELM Adapter, jedoch muss bei dem ein Widerstand herausgelötet werden. Zusätzlich braucht man noch die Adapterkabel um alle funktionien aktivieren zu können.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden. Mondeo mk3 tempomat geht nicht download. Problem mit Tempomat Liebe Forumianer, ich habe ein Problem mit dem Tempomaten in meinem E 270 CDI T Bj 11/1999, also nach MOPF. Der Tempomat zeigt meistens, also nicht immer, keine Reaktion wenn ich Ihn anschalten möchte. Der Limiter hingegen funktioniert einwandfrei. Nachdem ich nun die die Suche ausgiebig beansprucht habe, sehe ich folgende Ansätze: - Bremslichschalter (wurde erst vor 5 Monaten getauscht(wegen ESP-Fehler), daher jetzt nicht, da sich das Problem sowohl vorher als auch nachher gezeigt hat) - Reifenluftdruck (wurde überprüft und angeglichen ( ein Reifen hatten 0, 2 bar zu wenig); ohne Auswirkung) - Getriebe: 5-Gang-Automatik ( in letzter Zeit teilweise etwas ruppige Schaltvorgänge; Wenn das Fahrzeug kalt ist und ich z.
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#1 Hallo, habe hier mal einen Laoptop ausgegraben. Nun finde ich das Netzteil nicht dazu und habe einfach das von einem anderen Laptop genommen auch Asus. Passt soweit auch und ladet. Nun meine frage, ich habe heute einen neuen Aku bekommen weil ich davon ausgehe, das der alte kaputt ist. Nun war dieser bei 10% hatte aber das Ladekabel dran. Trorztdem hat Windows gemeldet, das der Aku low ist und ich ein Ladekabel anschließen soll sonst wird der Laptop runter gefahren. Passt das Ladekabel doch nicht? Der Akku läd aber ist nun fast voll. Warum meldet der Laptop das mit dem Runterfahren obwohl ein Ladekabel angeschlossen ist? Asus X73b gebraucht kaufen! Nur noch 2 St. bis -60% günstiger. Kann man den Laptop nicht permament mit einem Stromkabel betreiben? geht ja mitn Handy auch oder ist das beim Lappi anders? Überlege mir jetzt ein Ladekabel zu bestellen was speziell für das X73B ist. Komisch ist nur das der Aku aber laden tut und nun fast voll ist!? Hat vlt jemand eine idee? Biedronka Lt. Junior Grade Ersteller dieses Themas #3 ok danke ich gucke mal nach.
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