Old Mac Hufschuhe | Vw Chiptuning & Tuning - Golf Gti Bis T6 - Fastlane Tuning

July 8, 2024, 11:05 pm

Du bist hier: Startseite Beratung Hufschuhe Seminar Hufschuhexperte auf dem Weilborner Hof Old Mac's G2 23. Oktober 2014 Veröffentlicht von Bernd Jung Ähnliche Beiträge: Keine verwandten Beiträge gefunden.

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Der Preis bezieht sich auf 1 Paar Old Mac's Hufschuhe Jetzt auch in Größe 11 und 12 erhältlich! Der Old Mac's G2 Hufschuh ist das verbesserte Nachfolgemodell des Original Old Mac's, der nicht mehr hergestellt wird. Der G2 stammt, wie auch die ganzen Easyboots und der Boa Horse Boot, von EasyCare inc. Die Größen des Old Mac's G2 sind in 5 mm Schritten abgestuft und verfügen über eine sehr griffige Profilsohle, was diesen Hufschuh zu einem beliebten Modell bei Fahrern werden ließ. Die Sohle der Old Macs Hufschuhe besteht aus Thermo Plastic Urethane (TPU). Dieser Hufschuh kann ohne Hilfsmittel und Kraftaufwand angezogen werden, allerdings ist die ganze Prozedur mitunter etwas aufwändig aufgrund der Vielzahl der Teile und Verschlüsse. Durch seine Flexibilität kommt er häufig zum Einsatz, wenn die Hufe nicht regelmäßig sind bzw. in der Umstellungsphase von Beschlag auf Barhuf. Wir empfehlen anfangs die mitgelieferten Gaiter (Gamaschen) zu verwenden – erste Woche Schritt reiten, zweite Woche Schritt / Trab, dritte Woche Schritt / Trab / Galopp.

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Warenkorb ansehen Ausführung wählen / Details Quick View Old Mac's G2 Hufschuhe € 195, 00 – € 240, 00 inkl. 20% MwSt.

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Der NEW MAC Das Nachfolgemodell des Old Mac's hat einen überarbeiteten wiederstandsfähigen Außenschuh mit stabileren Nieten und eine weicher gepolsterte Neopren-Schukante. Die Verarbeitung im Inneren des Schuhes wurde ebenfalls optimiert und ist gut gepolstert. Die Rückseite wurde umgestaltet und hat den Comfort Cup Gaiter des Backcountry integriert, so dass auf die Einlegegamasche verzichtet werden kann. Der New Mac ist extrem anpassungsfähig, auch bei ausgefallenen Hufformen, die ideale Lösung für die Umstellung auf Barhuf. Das Fesselband des New Mac ist austauschbar und veränderbar, z. B. bei größerem Fesselumfang. Obwohl die Unterschiede zwischen New Trail und New Mac nicht mehr so gravierend sind, zeigt er seine Vorteile weiterhin bei unregelmäßigen Hufformen oder gebogenen Hufwänden. Das Fesselband innen sorgt für zusätzlichen Halt, z. B. für den Einsatz bei Fahrpferden. Der New Mac wird nicht mehr hergestellt..

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Easycare Hufschuh "Old Mac`s" Old Mac's G2 Hufschuhe sind das Nachfolgemodell des bewährten Old Mac G1. Bei dem Old Mac's G2 Hufschuhen wurde die Belastbarkeit verbessert, ausserdem ist der Huf-Schuh nun nicht mehr so klobig und ist ovaler geschnitten als das Ursprungsmodell. Die Sohle der Old Macs Hufschuhe besteht aus Thermo Plastic Urethane (TPU). Der Pferdeschuh wird im Ballenbereich mit diagonal verlaufenden Riemen und Schnallen geschlossen. Klettverschlüsse unterstützen dabei. Der Old Mac`s Hufschuh stammt ursprünglich aus Australien und wird mittlerweile ebenfalls von EasyCare hergestellt. Der Old Macs hat eine Sohle mit hervorragendem Grip und die Größen sind in 5 mm Schritten abgestuft. Außer zum Reiten kann der Old Mac's G2 Hufschuh auch beim Deckackt oder beim Transport im Hänger über Hufeisen getragen werden. Vorsicht: Nicht beim Reiten über Hufeisen verwenden! Um die für Ihr Pferd passende Größe zu ermitteln, messen Sie bitte zuerst Huflänge und -breite. Danach nehmen Sie von den beiden Messwerten denjenigen mit der grössten entsprechenden Old Mac`s Hufschuhe Größe.

Die zweite Generation Die Generation 2 des Old Mac's verfügt über ein kräftiges Laufflächenprofil, welches einen guten Halt bietet, jedoch gleichzeitig Rücksicht auf die sensible innere Hufstruktur nimmt. Ein starker Halt ist zwar enorm wichtig, eine extrem starke kann jedoch den natürlichen Bewegungsablauf eines Pferdes einschränken und eine höhere Belastung für Gelenke, Bänder und obere Extremitäten bedeuten. Der Old Mac's G2 ist extrem anpassungsfähig, auch bei ausgefallenen Hufformen, die ideale Lösung für die Umstellung auf Barhuf. Old Mac's G2 werden paarweise mit Gamaschen geliefert. Wegen der anhaltenden Nachfrage wird der Old Mac's G2 wieder in das EasyCare Program aufgenommen. Er hat ein verstärktes Verschlussband und die Seitenteile innen wurden zusätzlich vernäht und verklebt. Hier ein Video: Größe: Hufbreite: Huflänge: Gr. 0 100 - 105mm 105 - 110mm Gr. 1 110 - 115mm Gr. 2 115 - 120mm Gr. 3 120 - 125mm Gr. 4 125 - 130mm Gr. 5 130 - 135mm Gr. 6 135 - 140mm Gr. 7 140 - 145mm Gr.

Das bedeutet, wir verwenden keine Zusatzsteuergeräte, sondern optimieren die Software des serienmäßigen Motorsteuergerätes des Fahrzeuges. Damit haben wir Zugriff auf alle Funktionen der Steuerungssoftware, alle Schutzfunktionen (z. Temperaturbegrenzungen, Begrenzungen des Einspritzdruckes etc. ) bleiben erhalten, was bei Tuningboxen nicht der Fall ist (Stichwort: Finger weg von Tuningboxen! ). Mit erhalten Sie immer auf dem Rollenleistungsprüfstand abgestimmte Kennfelder. Durch unsere TÜV & KBA Zertifizierung wird immer sichergestellt, dass alle gesetzlichen Voraussetzungen eingehalten werden! Der Kundenflasher kann auch bei einem Fahrzeugwechsel mitgenommen werden. Chiptuning für. Sprich Sie müssen das Gerät nur einmal ternativ können Sie oder Ihre Werkstatt auch das Motorsteuergerät zu uns einsenden. Sie erhalten es dann in wenigen Tagen optimiert zurück! Lieferzeit 2-5 Tage Art. -Nr. SW10127. 4 729, 00 €* VW Tiguan (2, 0L TDI 184PS EURO6) Leistungssteigerung / Chiptuning Motor:2. 0 TDI 184PSDaten Serie:184 PS - 380 NmDaten optimiert:215 PS - 450 Nm (+31 PS / +70 Nm) Steuergerätetyp:BOSCH EDC17C64/74Die Steuergerätesoftware ist die perfekte Möglichkeit, die Motorleistung spielend leicht zu erhöhen.

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TÜV/KBA-Zertifizierung: wurde durch den TÜV Thüringen für das Managementsystem nach deutschem und internationalem Straßenverkehrsrecht im Geltungsbereich Entwicklung, Herstellung und Vertrieb von Hard- und Software zur Leistungssteigerung von Kraftfahrzeugen zertifiziert und ist beim Kraftfahrt-Bundesamt als Komponentenhersteller eingetragen (Hardware- und Softwaretuning). Aus diesem Grund unterliegen wir, in regelmäßigen Abständen, den Prüfungen des TÜV Thüringen. Vermeintlich günstigere Anbieter sind i. d. R. VW Tiguan - Audi Tuning, VW Tuning, Chiptuning von ABT Sportsline.. nicht TÜVzertifiziert und betreiben diesen kostenintensiven Aufwand nicht. Die Folge daraus ist, dass die gültigen Abgasnormen oftmals nicht erreicht / eingehalten werden. Aktuell sind wir in Schleswig-Holstein der einzige TÜV-zertifizierte Chiptuner. Programmiermöglichkeiten: Mit können Sie als Endkunde Ihr Fahrzeug selbst optimieren. Sie erhalten von uns ein Kundenprogrammiergerät womit Sie spielend einfach unser Softwaretuning aufspielen können. Das Gerät schicken wir Ihnen ganz bequem nach Hause - und das beste: Das Kundenprogrammiergerät bleibt in Ihrem Besitz!

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Neben einem perfekt auf dein Fahrzeug abgestimmtes Chiptuning erhältst du bei uns die gesamte Palette an sinnigen Tuning Maßnahmen. Ob ein neuer Sportauspuff, ein Catless Kit, Rennfilter zur ausreichenden Versorgung deines Motors mit Luft, ein entsprechender Ladeluftkühler oder ein Turbolader – bei PP-Performance ist deinem Verlangen nach einer Leistungsspritze keine Grenzen gesetzt. Natürlich bieten wir dir noch zahlreiche weitere individuelle Lösungen für deinen Bedarf an. Vw tiguan softwareoptimierung 2018. We lead, others follow.

#2 Hi kann ja dann nur der Simmerring vom Achsantrieb sein. #3 Hi, Der ist es aber nicht, am Simmering ist alles trocken?? ‍♂️ #4 Vielleicht hat er nach innen auch eine Abdichtung, würde auf alle Fälle mal den Ölstand kontrollieren. #5 Ja, am Montag geht's wieder zu Vw Vielleicht ist es auch was ganz anderes, was man so hört, gibt es ja mehr als genug Fälle wo das DSG Getriebe Öl verliert. Bloß komisch dass es erst seit der Softwareoptimierung ist... #6 Also, konnte es nicht lassen und hab eben mal wieder ganz genau geguckt. Vw tiguan softwareoptimierung vs. Es sind definitiv Löcher vom Marder in der Achsmanschette und wenn ich sie zusammendrücke kommt da dieses Öl raus. Wie auch immer es da rein kommt. #7 War ja fast zu vermuten. Gieriger kleiner Beißer. #8 Moin Leute, So der Tiguan ist wieder bei der vw und mein Verdacht hat sich bestätigt. Marderbisse in der Achsmanschette und das vermeintliche Getriebeöl ist so ein Öl -Fettgemisch. Heutzutage ist wohl kein solches schwarzes dickes Fett mehr in den Manschetten, wie ich es noch von früher kenne.. Jetzt fahre ich erstmal Up GTI, auch nicht schlecht

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