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July 5, 2024, 6:36 pm

GP Imola Formel-1-Liveticker zum Nachlesen: +++ Vettel: P8 heute "wie ein Sieg" +++ Erster Red-Bull-Doppelsieg seit Malaysia 2016 +++ Leclerc wirft sicheres Podium weg +++ 19:41 Uhr Albon zufrieden: Nur knapp an Punkten vorbei Er hätte es fast schon wieder getan! Nachdem er in Melbourne von ganz hinten noch in die Punkte fuhr, ging es heute für Albon von P18 auf P11 nach vorne. "Ich bin mit dem Ergebnis heute wirklich glücklich", verrät er. Man habe erneut das "Maximum" herausgeholt - auch wenn das dieses Mal ganz knapp nicht für Punkte reichte. Nach Raubüberfall an der Mosel: Keine Anhalter mitnehmen - Bad Kreuznach - Wochenspiegel. Aber zumindest habe man auch heute wieder gezeigt, dass man "kämpfen" könne. "Insgesamt war es wieder ein Wochenende mit vielen positiven Aspekten für das Team", so Albon. Weniger positiv: Weil Aston Martin fünf Punkte holte, fiel Williams auf den letzten WM-Platz zurück. 19:34 Uhr Ricciardo nimmt Crash auf seine Kappe Wir haben ja eben schon gesehen, wie sich Ricciardo bei Sainz entschuldigt hat. Nun hat der Australier auch mit den Medien gesprochen und erklärt: "Natürlich bin ich dafür verantwortlich. "

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In der WM liegt Leclerc jetzt nur noch 27 Zähler vor Verstappen. 19:11 Uhr Seidl: Podium eine Bestätigung "Ich finde es vor allem super, dass wir gesehen haben, dass Melbourne keine Eintagsfliege war", freut sich der McLaren-Teamchef nach P3 von Norris. Man sei in Imola am Wochenende "egal mit welchem Reifen" schnell gewesen, so Seidl bei 'Sky'. "Das ist super zu sehen und bestätigt auch, dass das Auto grundsätzlich gut funktioniert und eine gute Basis hat", freut er sich und erklärt: "Jetzt schauen wir einfach mal, dass wir in den nächsten Wochen und Monaten noch mehr Performance ans Auto bringen. " Denn trotz P3 heute wolle man noch "mehr", betont Seidl. "Wir wollen näher heranrücken an die zwei Top-Autos", stellt er klar und betont: "So ein Tag wie heute ist natürlich eine super Motivation dafür. " 19:19 Uhr Bottas: Russell als besondere Motivation Der Brite hat Bottas in diesem Jahr aus dem Mercedes-Cockpit verdrängt. Zudem krachte es zwischen den beiden im Vorjahr in Imola. Magnussen nimmt P8 auf seine Kappe: Habe die falschen Reifen genommen | Motors-Addict. Der Finne verrät: "Ich habe versucht, nicht darüber nachzudenken. "

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Das war nicht toll, aber es ist, wie es ist. " "Man muss damit umgehen. Aber wie gesagt: Man kommt dann schnell mal von der Strecke ab", so Verstappen, der aber insgesamt betont: "Ich bin einfach zufrieden, wie wir das ganze Wochenende ausgeführt haben. Wir hatten alles im Griff. " 18:41 Uhr Russell: So schlimm war der zweite Stint Wir haben von Wolff ja vorhin schon gehört, dass Russell mehrere Zehntel pro Runde verloren habe. Michel und seine kappe im jahr 48 years. Der Brite selbst bestätigt, dass er nach seinem Boxenstopp "massives Untersteuern" gehabt habe. "Der rechte Vorderreifen ist komplett zerbröselt", berichtet er und erklärt: "Das musste ich managen und am Ende bereit sein, mich [gegen Bottas] zu verteidigen. " Der Finne kam dann auch nicht mehr vorbei. "Es ist so eine tolle Strecke, [... ] aber es ist einfach unmöglich, zu racen - besonders bei solchen Mischbedingungen. Es gibt nur eine Überholmöglichkeit und eine trockene Linie", erklärt er. Das hat ihn am Ende wohl gerettet. 18:48 Uhr Schumacher: Rennen nach dem Dreher früh gelaufen "Wahrscheinlich einfach eine Mischung", antwortet er bei 'Sky' auf die Frage, ob sein Dreher gleich zu Beginn an den Bedingungen gelegen habe oder daran, dass das Auto schwer zu fahren gewesen sei.

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These 2: Die Inhalte des E sind richtig, aber T ist nicht fähig, sie zu vermitteln. These 3: Die Inhalte des E sind richtig, aber die Spieler sind trotz guter Vermittlung durch T nicht fähig, sie zu verstehen. These 4: Die Spieler sind fähig, die von T gut vermittelten richtigen Inhalte des E zu verstehen, aber nicht fähig, sie praktisch umzusetzen. These 5: Die Spieler sind fähig, die von T gut vermittelten richtigen Inhalte des E im Training praktisch umzusetzen, nicht aber im Spiel. These 6: Die Spieler sind durchaus fähig, die von T gut vermittelten richtigen Inhalte des E im Spiel praktisch umzusetzen, sie tun es aber absichtlich nicht. Michel und seine kappe im jahr 48.html. These 6 ist wohl – das sollte man unterstellen können – etwas abwegig. Spieler sind Menschen und Menschen machen Fehler. Wobei letzteres wohl in der Regel ohne eine irgendwie geartete Absicht geschieht. Was wohl auch der Fall ist, wenn Spieler in einem Spiel viermal die gleichen Fehler begehen, obwohl vor dem Spiel intensiv die Vermeidung dieser Fehler geübt wurde.

"Ich bin mit dem Ergebnis heute wirklich glücklich", verrät er. Man habe erneut das "Maximum" herausgeholt - auch wenn das dieses Mal ganz knapp nicht für Punkte reichte. Aber zumindest habe man auch heute wieder gezeigt, dass man "kämpfen" könne. "Insgesamt war es wieder ein Wochenende mit vielen positiven Aspekten für das Team", so Albon. Weniger positiv: Weil Aston Martin fünf Punkte holte, fiel Williams auf den letzten WM-Platz zurück. 19:34 Uhr Ricciardo nimmt Crash auf seine Kappe Wir haben ja eben schon gesehen, wie sich Ricciardo bei Sainz entschuldigt hat. Nun hat der Australier auch mit den Medien gesprochen und erklärt: "Natürlich bin ich dafür verantwortlich. " Er habe den Randstein genommen und sei dann einfach ins Heck des Ferrari gerutscht. Michel und seine kappe im jahr 48 20. Er wisse allerdings nicht, ob er den Unfall hätte vermeide können. Das müsse er sich noch einmal ansehen. "Wenn man zu konservativ fährt, ist man manchmal noch mehr in Gefahr", erklärt er. Trotzdem habe er sich bei Sainz entschuldigt.

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