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#1 weiss jemand wie die gehandelt werden vorne und hinten Danke mfg #2 Zu teuer und ist schlechter wie die Girling. #3 vorn sollte man mit 400€ hin kommen, wenn man Sattel vom Schrott nimmt, Sattelhalter, Scheiben, Beläge neu #5 ka, da ist doch nur die Ankerplatte anders und die Scheibe #6 ok dann kann man bis 300 euro für vorne Sättel und halter und hinten komplett geben? #7 Lass das paket lieber per nachname schicken näsinder^^ #8 300€ ist ein annehmbarer Preis Hey, dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet. Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. HP500 Problem bei Montage der Bremse - Lastenanhänger - PappenForum.de. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr. Jetzt anmelden!
Flyingbrick hat geschrieben: Entweder war die Bremsflüssigkeit so weit aufgefüllt, dass mit den dickeren Belägen nun Überdruck herrscht. Oder Du hast die zarten Hinweise weiter oben, dass man den Bremssattel gleich reinigen sollte, überlesen. Die Bremsflüssigkeit hab ich neu gemacht, daran kann es nicht liegen! Wie ist es denn eigentlich, ist der Bremssattel bei der cb 500 pc32 bj 97 eig. Hp 500 bremse bild hp. schwimmend? der Bremssattel müsste sich doch eingelich bewegen lassen oder? weil der mechanisch schon sehr fest ist.... von Guest aus Ösiland » 02. 2011, 16:16 jetzt würds mi brennend interessiern was bei der CB viel aufwand is beim hinterradausbau? hauptständer is drauf, nedamal den endtopf muss ma abmontiern... von Flyingbrick » 02. 2011, 20:40 Mich würde brennend interessieren, weswegen man das Hinterrad ausbauen sollte, obwohl das gar nichts mit dem Problem zu tun hat? Sollte man den Bremssattel reinigen wollen, kann man den einzeln abschrauben, wobei ein ausgebautes Hinterrad keinerlei Vorteile bietet.
Gruss georg123 #3 Hallo georg123, besten Dank für deine schnelle Antwort. Wenn ich die Nummer mit den Resten auf dem alten Stoßdämpfer vergleiche, könnte der schon passen. Bei dem Bild im ausgezogenen Zustand habe ich den Stoßdämpfer voll auseinander gezogen. Beim ersten Messen waren es auch ca 53 cm. Die Durchmesser der beiden Bohrungen passen. #4 Ich habe den obigen, von georg123 verlinkten Artikel, gerade bestellt. Besten Dank noch einmal. #5 Hallo, ich habe mir mal deine Bilder vom aufgebauten Anhänger angesehen. Soweit hält der wieder eine Weile. HP500. HP500 Auflaufbremse Stoßdämpfer - DDR-Anhänger und DDR-Wohnwagen - AnhängerForum.de. 01-01 von ´AHP500´ Das Abreißseil der Bremse ist nicht richtig montiert. Du musst es so wie auf meinem Bild (roter Ring mit schwarzem Stahlseil) anbringen. Der Sinn ist, dass sich das Seil strafft und den Bremshebel nach oben zieht (falls er von der Kugelkupplung rutscht) und somit die Bremse blockiert. Anschließend dehnt sich der Ring auf und das Seil verbleibt am Zugfahrzeug. Des Weiteren ist der Hebel auch nicht korrekt in der End(Ruhe-)lage.
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