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540 mm Breite über alles = 2. 090 mm Höhe über Auspuff = 2. 240 mm Radstand = 2. 077 mm Bodenfreiheit = 508 mm "Allrad-Ausführung" Länge über alles = 3. 640 mm Breite über alles = 2. 200 mm Radstand = xxx mm Bodenfreiheit = 350 mm Eigengewicht der 8-Gang-Variante = 2. 450 kg Eigengewicht der Allrad-Variante = 2. LESCHA SM 185 S 230V – ALTRAD Lescha Atika GmbH. 750 kg Bereifung [ Bearbeiten] Vorderräder = 7. 50 x 16 AS Front (Allrad = 10-24 AS) Hinterräder = 15-30 AS Füllmengen [ Bearbeiten] Tankinhalt = 82, 0 l Motoröl incl. Filter = 9, 0 l Triebwerk = 30, 0 l Multi-Power = 28, 9 l Kühlsystem = 13, 6 l Verbrauch [ Bearbeiten] Kabine [ Bearbeiten] Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, gefedertem Sitz mit Rückenlehne, Traktormeter, Öldruckmanometer, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Amperemeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Bordwerkzeug und linkem Beifahrersitz Optional mit Komfort-Sitz, Verdeck oder Kabine und rechtem Beifahrersitz Sonderausrüstung [ Bearbeiten] Frontlader Allradantrieb Multi-Power Riemenscheibe Mähantrieb incl. Mähwerk Front-und Radgewichte Zugpendel Verdeck oder Kabine Komfort-Sitz Zweiter Beifahrersitz Zusatz-Hydraulikpumpe Verstellräder Hydraulische Lenkhilfe Sonstiges [ Bearbeiten] Literatur [ Bearbeiten] Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 75 Massey Ferguson-Prospekte der 100er-Serie (Klaus Bergner) Seite 166 Massey Ferguson Technische Daten-Einstellungen-Toleranzen (F 04) Quellen [ Bearbeiten] Weblinks [ Bearbeiten] Kapitel "Massey Ferguson"
26% 12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge Geschwindigkeiten vor- und rückwärts [ Bearbeiten] Geschwindigkeiten mit Bereifung 15-30 AS = 2, 2 km/h = 3, 2 km/h = 4, 4 km/h = 5, 9 km/h = 8, 8 km/h = 13, 0 km/h = 17, 7 km/h = 27, 2 km/h 1. Rückwärtsgang = 3, 0 km/h 2. Rückwärtsgang = 12, 1 km/h Geschwindigkeiten der Multi-Power-Variante mit Bereifung 15-30 AS = 2, 1 km/h = 2, 8 km/h = 3, 1 km/h = 4, 0 km/h = 5, 7 km/h = 7, 4 km/h = 8, 5 km/h = 11, 0 km/h = 12, 5 km/h = 16, 2 km/h = 18, 3 km/h * = 24, 5 km/h * (In Deutschland gedrosselt mittels Geschwindigkeitsbegrenzer) 1. Rückwärtsgang = 2, 9 km/h 2. BR 146.2 | 185.2 | BR 186 | BR 245 / 246 / 285 | Traxx 2 – Mods für Transport Fever 1 und 2. Rückwärtsgang = 3, 8 km/h 3. Rückwärtsgang = 11, 6 km/h 4. Rückwärtsgang = 15, 1 km/h Zapfwelle [ Bearbeiten] Handhebel betätigte, unabhängige Motorzapfwelle, als gangabhängige Zapfwelle schaltbar In Verbindung mit Multi-Power als hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle, ohne gangabhängige Zapfwelle Stummel = 1 3/8"-6 Keile (Form-A) 540 U/min. bei 1. 685 U/min. - Motordrehzahl Oder 645 U/min.
mit Nenndrehzahl Wegzapfwelle = Je Zapfwellenumdrehung werden 490 mm Fahrstrecke zurückgelegt Optional aufsteckbarer Riementrieb mit 260 mm Durchmesser und 165 mm Breite 1. 191 U/min. mit Nenndrehzahl Bremsen [ Bearbeiten] Pedal-betätigte, ölgekühlte Einzelrad-Lamellenbremse, auf die Hinterräder wirkend Koppelbare Pedale als Einzelradbremse zu verwenden Allrad-Ausführung mit Vorderradbremse mittels Motorbremse Handhebel-betätigte Feststellbremse am Achstrichterende, als Trommelbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend Achsen [ Bearbeiten] Pendelnd-gelagerte Stahl-Vorderachse mit ausziehbaren Halbachsen Sechsfach-verstellbare Spurweite = 1. 320, 1. 420, 1. 525, 1. 625, 1. Br 185 technische daten de la. 725, 1. 830 und 1. 930 mm Optional als hydraulisch-betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelachse mit seitlicher Gelenkwelle Starre Hinterachse mit Planetengetriebe und drei Planetenräder im Achsende Pedal-betätigte, federbelastete und lastschaltbare Klauen-Differentialsperre Verstellbare Spurweite mittels Verstellräder und Radumschlag = 1.
(Standardmäßig aktiviert) Traxx2 Railpool: Fügt dem Spiel die Traxx 2 in Railpool Lackierung hinzu. (Standardmäßig aktiviert) E 483 MERCITALIA RAIL: Fügt dem Spiel die Traxx 2 in MERCITALIA RAIL Lackierung hinzu. (Standardmäßig aktiviert) Fakeversionen: Fügt dem Spiel Fakeversionen der Traxx 2 hinzu. Br 185 technische daten euro. Pantographen unten: Fügt dem Spiel Fakeversionen der Traxx 2 hinzu bei denen kein Pantograph gehoben ist. Um die Mod Optionen freizuschalten, müsst ihr den TPFMM verwenden oder die in dem entsprechendem Modordner bearbeiten.
Dabei wurden bei etlichen Maschinen die Regenrinnen und Umlaufgriffstangen entfernt. Ab 1987 wurde das orientrote Farbschema mit Lätzchen eingeführt, das bei dieser Baureihe heute jedoch weitgehend dem seit 1998 gültigen Farbkonzept in verkehrsrot/basaltgrau zum Opfer gefallen ist. Heute fahren nur noch wenige Loks in Grün und Orientrot. Bemerkenswert ist die ozeanblau-beige 150 064, die bis zu ihrer Ausmusterung und Verschrottung im Dezember 2001 ihre Umlauf-Griffstangen besaß. Die E50/150 wurde zunächst im universellen Dienst auch vor Personen- und Eilzügen eingesetzt; mit der Gründung der Deutschen Bahn AG (DB) im Jahre 1994 und der daraus resultierenden Aufteilung in verschiedene Geschäftsbereiche sind die Loks jedoch der DB Cargo AG zugeteilt worden, somit gehören Einsätze vor Personenzügen im Normalfall der Vergangenheit an. Technische Daten Bayliner Bowrider 185 Neuboot | boat24.com/de. Die Auslieferung der Neubauloks der Baureihen 152, 182 und 185 sowie die reichlich vorhandenen 155 aus Beständen der ehemaligen Reichsbahn der DDR drängten die 150er außerdem immer mehr zurück, die meisten wurden sogar schon verschrottet.