Mach einfach den unteren Kühlerschlauch ab wenn du es unbedingt wechseln willst. Der Kühler sollte auf der Beifahrerseite normal auch eine Ablassschraube unten haben. Ist aus Kunststoff. Das ablassen dauert da aber viel länger. Gesendet von meinem OnePlus Two mit Tapatalk 1 Seite 1 von 2 2
#1 Hey, ich mal wieder... Seit kurzem leuchtet die Kühlerwasser Lampe. Nachgefüllt habe ich, sie leuchtet jedoch immer noch! Während der Fahrt geht sie dann in unregelmäßigen Abständen an und aus. Sufu habe ich genutzt, bin daraus aber nicht so ganz schlauer geworden.... Hat jemand ne Ahnung? Evtl. nur Fehlerspeicher auslesen u. löschen?? MFG René #2 sicher das du genug rein gemacht hast? #3 Ich denke schon, der Stab steht 1-2 cm. Bmw e46 kühlwasserbehälter wechseln parts. Über der der Grenze, wo der Verschluss drauf kommt! Bei kaltem Motor natürlich aufgefüllt! So steht's jedenfalls im Handbuch! #4 Wenn der Wasserstand stimmt, könnte es doch der Sensor sein der ne Macke hat. Die kalken gerne mal fest wenn man kein destiliertes Wasser benutzt. #5 also ma sensor ausbauen und putzen #6 Das wäre ne ne relativ günstige Lösung! Wo sitzt dieser Sensor denn? Ist der Ausbau auch mit 2 relativ linken Händen zu schaffen? #7 der sensor sitzt unten im ausgleichsbehälter, das teil wo der deckel drauf ist. Dürfte eig nicht so schwer sein #8 Dann werd ich die Tage mal nachgucken!
Ein Tuch unterlegen, damit es keine Lackschäden gibt. Deckel ganz aufschrauben, dann Ausgleichsbehälter aushebeln, so hat man die beste Hebelwirkung Behälter löst sich aus seinem Sitz Dichtsitz reinigen, hierzu ein Küchentuch benutzen um die Kühlflüssigkeit aus der Nut zu entfernen. Danach die Nut penibel, ebenfalls mit einem Küchentuch, reinigen. Am Besten geht es wenn man das Küchentuch um einen Schraubendreher wickelt. Behälteraufnahme Kühlflüssigkeit aufsaugen Nut säubern Nuten für Dichtringe komischerweise war hier nur ein Dichtring verbaut, entweder hat sich ein Dichtring schon aufgelöst, oder es war nur ein Dichtring eingesetzt. alte Dichringe entfernen und Nut gründlich reinigen. BMW E36 Ausgleichsbehälter Kühler austauschen - Kuerz.es. Da nicht bekannt war das von Pos. 3 zwei Dichtringe verbaut sind, wurde nur ein Dichtring beschafft und montiert, Die Leckage hat sich enorm verbessert war aber immer noch nicht dicht. Um jegliche Fehlerquellen (auch am Ausgleichsbehälter selbst) auszuschließen wurde dann ein neuer Behälter bestellt und verbaut.
BMW E36 Ausgleichsbehälter Kühler austauschen 12. Oktober 2014 Fahrzeuge Die BMW E36 Baureihe ist schon etwas in die Jahre gekommen. Da darf schon mal eine Leckage, hier am Ausgleichsbehälter des Kühlers, vorkommen. Erste Anzeichen waren kleine Tropfen, unterhalb des Kühlers, auf der Straße. Die Leckage trat nur bei betriebswarmen Motor auf. Beim genauen Hinsehen, war die Undichtigkeit schnell ausgemacht. undichte Stelle am Ausgleichbehälter des Kühlers WICHTIG: Arbeiten nur bei völlig kaltem Motor durchführen!! Benötigt werden: Gabel/Ringschlüssel SW 8 Torx-Winkelschraubendreher T25 kurze Brechstange, oder »Kuhfuß«, oder Montiereisen evtl. leichtes Brett oder Latte Spülmittel, Pril oder ähnlich Ersatzteile: es werden 2 x Pos. 3 und 1 x Pos. 4 benötigt Zeichnung Kühler BMW E36: benötigt werden 2 x Pos. BMW 3er E46 Kühler ausbauen / einbauen – RepWiki. 4 Arbeitsschritte Wanne oder Eimer unter das Fahrzeug, im Bereich des Kühlers, stellen. HINWEIS: Kühlflüssigkeit ist umweltgefährdend und darf nicht in die Kanalisation oder anderweitig in die Umwelt gelangen.
Fahrzeugangaben Hersteller: BMW Model: 3ER E 46 Baujahre: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 Motor: Alle Getriebe: Schalt- und Automatikgetriebe Mögliche Fehlerbeschreibung / Fehlerursache Die Betriebstemperatur wird deutlich überschriten Der Motor "kocht" Der Kühler ist undicht Beschreibung der Reparatur bzw. Austausch Ausbau des Kühlers Den Wagen vorne mit einem Wagenheber anheben, auf eine Grube fahren oder mit einer Hebebühne anheben Den Motor abkühlen lassen (Achtung, sonst verbrennungsgefahr! )
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 26. 06. 2010 Austria 63 Beiträge Guten Abend! Ich mchte gerne am Wochenende diesen Sensor wechseln, muss hier die Ansaugbrcke herunter oder geht es anders auch? bzw. muss ich voher das Khlwasser ablassen und danach entlfen? Edit: ist ein M47 Motor also er sitzt unterhalb des saugrohres im zylinderkopf!! Bearbeitet von: thesoldier16 am 17. 01. 2013 um 18:58:43 Mitglied: seit 2005 Deutschland Hallo thesoldier16, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Khlmitteltemperatursensor tauschen"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Hab ich schon mal gemacht... Die Ansaugbrcke muss weg sonst kommst du nicht wirklich hin... Also ich habs anders nicht geschafft.. ja und muss man hier voher das khlmittel ablassen? weil hinsehen zum sensor kann ich, also ergreifn kann ich ihn auch ohne das ich zum 3 mal die ansaugbrcke herunterschrauben msste! BMW E90 320D Motor Kühlwasser tauschen - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. kommst mit werkzeug hin? wenn ja gehts recht leicht.
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