Ich kann heute Abend mal die "Anleitung" reinstellen. Würdest du kurz drüberschauen, Mithras? Kannst du deine ZV auch noch per Schloss auf-/zuschließen? Klar kann man danach noch per Schlüsselaufschliessen. Du speisst ja nur ein zusätzliches Signal in das Pumpensystem ein. Administrator Organisation, Management, Communityadministration, Veranstaltungen, Sponsoring, 1. Vorstand im Audi 80 Scene e. V. Habe mich heute auch an das NAchrüsten begeben.. Habe jetzt alles verkabelt, scheint auch soweit fast alles richtig zu sein.. leider nur fast... Wenn ich jetzt versuche das Auto mit der Fernbedienung zu öffnen oder zu schliessen, dann blinkt das Auto zwar (juhu, Blinkeransteuerung schonmal richtig, aberleider geht das Auto nicht auf oder zu.. also die Pumpe arbeitet nicht.. Habe das Kabel vom Steuergerät für ZV auf an braun-grün geschlossen und das Kabel für ZV zu an des braun-graue... Wo liegt wohl der Fehler? Gehe jetzt mal davon aus, dass der Fehler an der Verkabelung des ZV auf/zu impulses liegt, denn dauerplus und masse scheint ja richtig verkabelt zu sein, sonst würde die blinkeransteuerung nicht gehen.. Hilfe Garagentoröffner Nachrüsten - Baureihe 210 Interieur - e-klasse-forum.de. ausserdem habe ich zumindest masse auch nachgemessen, das passt alles.. bitte helft mir!
Wegen Funk umbau: Ich habe eine schöne Anleitung gefunden Anleitung (wenn nicht direkt geht über und dann unter Download) Bei dieser wird dann eine 8L0 862 257 verwendet, die wesentlich mehr funktionen hat. Eine interessante sache... einzige Problem 460€ beim Freundlichen für die Pumpe. Deswegen bin ich shcon auf gestoßen 170€ ist schon günstiger. Deshalb. erstmal schauen warum diese nur funktioniert wenn sie will und später schauen ob sich eine Funkanlage alla lohnt. die Pumpe auf meinem Bild ist eine 8L0..... mit Funk, DWA und verzögerter Innenleuchte. Die Anleitung kenne ich, ist recht ausführlich und nur bedingt auf das Cab anwendbar. Die 8L0 862 257 "M" ist in meinem 2000er Cab verbaut. Nach ETKA gab es die auch im A3, A4, A6 und A8 - also weit verbreitet. PS: wie ich immer sage, eigentlich beherschbare Technik Hinweis von AKTE: 4A0 862 257 A ist entfallen am 31. 05. Garagentoröffner funk nachrüsten kein muss aber. 1997 -> 4A0 862 257 E ist zu verwenden 4A0 862 257 E ist entfallen am 31. 1995 -> 4A0 862 257 H ist zu verwenden 4A0 862 257 H ist entfallen am 01.
Tipp. Heckklappe den Anschluß des Heck-ZV Motors nach SLP prüfen (Kabelbaum Heckklappe prüfen). SLP hier im Forum. Tipp. Beifahrertüre Wenn die Fahrerseite abgeschlossen wird und die Beifahrerseite nicht glaube ich nicht an eine schwache Pumpe sondern an ein defektes Stellglied (defekte Membrane) in der Türe oder eine verstopfte oder defekte Leitung in der Türe. Einfach mal an der Tür horchen) Die Pumpen sind sehr leistungsfähig und fast unkapputbar. Der Einbau einer neuen oder verbesserten ZV Pumpe macht nur dann Sinn wenn der Rest des Systems funktioniert. Ich meine wenn du umbaust kannst du nicht erkennen ob du nicht vielleicht einen Installationsfehler gemacht hast. Ansonsten ist mit ein wenig Aufwand natürlich fast alles ein- oder umbaubar. Garagentoröffner funk nachrüsten test. Gruß Schorsch Hey danke für die Tipps.. naja denke mal Heckklappe funktioniert soweit also schließt ab. das Problem ist halt das irgendwie die beiden vorderen Türen nur manuel geschlossen werden können. Hatte die Pumpe schon ausgebaut und einfach mit der lunge die Schlau funktion getestet und ich konnte ohne probleme auf und ab "schließen".
Orginal-Nr: 4A0 862 257 A Meine Frage ist nun, da ich mit dem Gedanken spiele mir eine Funk ZV einzubauen, es nicht einfacher wäre mir die... 257 J Pumpe zu besorgen und so mit den orginal Audi teilen auf eine FUnk ZV umzusteigen oder ob es dann arge Probleme gibt. Hat jemand damit schonmal Erfahrungen gemacht? MfG Carsten Beiträge: 492 Themen: 12 Registriert seit: Apr 2008 Fahrzeug: Audi A4 Cabrio Baujahr: 2006 Hubraum (CCM): 2, 0 Verdeckart: elektrisch 5 Danke aus 3 posts Hallo Carsten, bevor du umbaust, hier ein kleiner Tipp. So wie du berichtest wird die Beifahrertür sowie die Heckklappe an deinem Cabrio nicht verschlossen!!!! Hilfe Garagentoröffner Nachrüsten - Seite 2 - Baureihe 210 Interieur - e-klasse-forum.de. Von der ZV Pumpe wird Druck/Unterdruck erzeugt um die Stellelemente in den Türen zuschließen bzw. zu öffnen. Das Öffnen bzw. verschließen der Heckklappe wird zwar durch die ZV eingeleitet aber dennnoch vom Verdecksteuergerät ausgeführt und das elektrisch mit einem Stellmotor, egal ob manuelles oder automatisches Verdeck. Somit liegt zumindest nicht ein Fehler sondern zwei Fehler vor.
Diese Cookies helfen uns, die Webseite weiter zu entwickeln, deren Qualitt zu verbessern und die Effektivitt bestimmter Seiten zu testen, sowie Besucherzahlen zu ermitteln. Marketing Wir nutzen diese Cookies, um dir personalisierte Inhalte, die auf deinen Interessen basieren, anzuzeigen. Pferdehof lampe dreyer online kurs. Diese beinhalten auch Werbung auerhalb der Webseite, wie in der Datenschutzerklrung beschrieben. Komfort Diese Cookies ermglichen es uns, Komfort und Benutzerfreundlichkeit unserer Seite zu verbessern und verschiedene Funktionen anzubieten. Eine direkte Verbindung zum Team von ist via Chat mglich und es knnen Videos von Vermietern und auf Landingpages angezeigt werden, welche Cookies nutzen (z. B. Vimeo oder YouTube).
Jahr benutzt 2 Boxen mit Trennwand und 2 [... ] Offenstallplatz in Nordhorn zu vergeben!
Energetische Maßnahmen: 30 Zentimeter starke Wärmedämmung (Bodenplatte, Gebäudeaußenhülle, Dach) Mechanische Lüftungsanlage mit Wärmerückgewinnung 99 kWp Photovoltaikanlage (Eigenverbrauch ca.
Auf einer Fläche von 4 ha in ist diesem Sommer noch reichlich [... ] Preis: 100, - Domizil für Ihr \"Rentnerpferd\" in [... ] (Grefrath NRW) Ganzjahres-Offenlaufstall und Weide, ideal für Pferde-Senioren und/oder nicht mehr reitbare Pferde.