Es gibt verschieden Wege dies zu tun. Es gibt auch deutsches Schwafelpacket. Man kann seine Stimme auch aufnehmen in wav und MP3 Format. Geändert von Crashpilot1977 (20. 2017 um 14:51 Uhr) Folgender Benutzer sagt Danke zu Crashpilot1977 für den nützlichen Beitrag: 20. FrSky X12S und Hott | RC-Network.de. 2017, 15:18 # 5 Zitat: Zitat von Crashpilot1977 Frsky ist was für Leute die gerne Proggen. Ja, und es ist Winter Och, alles und nichts- erstmal selber spielen und versuchen Habe übrigens für den "Kleinkram" ein Multiprotokoll- Modul, da zeigt sich wie genial das System teilweise ist: Verwendung externes und Abschaltung internes Modul sowie das Protokoll (DSM2/X/FASST etc) wird im Modellspeicher fest hinterlegt, Binden aus der Soffware heraus ohne Knöpfe drücken o. ä.... Wie habt Ihr Eure Screens gestaltet, gibt es irgendwo noch "Themes" oder überschreibt man die Daten auf der SD Karte einfach mit eigenen "Kreationen" im default-theme? 20. 2017, 15:34 # 6 Registriert seit: 09. 10. 2010 Beiträge: 187 Flugort: Beltheim Ich habe die Horus kurz nach Verkaufsstart erhalten, als es noch kein fertiges OpenTX dafür gab.
Seit der Taranis X9D ist der chinesische Hersteller FrSky durch gleichermaßen gute wie auch kostengünstige Sender aufgefallen. Danach folgten die Taranis X9D plus und die Pultsender-Version Taranis X9E. Als neuestes, schon lange angekündigtes Spitzenmodell ist nun die Horus X12S lieferbar. Von der ersten Ankündigung bis zur Auslieferung hat es lange gedauert und ganz offensichtlich ist sie der Versuch, in die Gruppe der Highend-Anlagen vorzudringen. Doch kann sie mit den Konkurrenten mithalten? Frsky horus x12s erfahrungen son. In den letzten Jahren kamen nach und nach immer mehr aufwändig konstruierte Fernsteuerungen der gängigen Hersteller auf den Markt. Die meisten zeichnen sich durch eine sehr hochwertige Verarbeitung und durch eine Elektronik im Industrie-Standard aus. In der Regel haben diese Anlagen nicht nur aus Metall gefertigte Steueraggregate mit verschleißfreien Hall-Sensoren, sondern auch oft große, hochauflösende Displays, teilweise in Farbe, und vor allem eine umfangreiche grafische Software. Offensichtlich plant FrSky, mit der Horus X12S zu diesem Marktsegment aufzuschließen.
Im moment bin ich total verunsichert ob OpenTX oder Fr-OS. Ich denke, ich werde aber bei oTx bleiben, da ich ja auch die Taranis habe und ich dann zumindest nicht zwei Systeme lernen muß. Mit der Taranis geht´s ja so halbwegs, da ich in erster Linie Heli und Multicopter fliege sind da noch keine extremen Mischeransprüche wie bei Flächenfliegern, was es ein wenig übersichtlicher für den "Einstieg" hält. Frsky horus x12s erfahrungen in de. Jetzt muß ich erstmal schaun, das ich beide Sender auf einen einheitlichen Stand bringe, damit ich auch nur eine Companion-Version benötige. Da meine Taranis eine der zweiten Generation ist (ich glaub 9E oder so) sollte das mit der Horus x12 ja harmonieren was die Firmwarestände betrifft. Vielleicht krieg ich das mit der Alarmgeschichte bei Akkutelemetrie dann auch irgendwann gebacken #369 - du brauchst nur einen klitzkleinen Bruchteil davon und die Hubis kannst du von der Taranis übernehmen/abschreiben - Taranis und Horus verwenden meines Wissens die gleiche OTX Version - Companion sowieso - ich lasse mir die verbrauchten mAh ansagen, da kann ich dir gegebenenfalls helfen Gruß Max #370 Danke für dein Angebot, Max - ich weiß da sehr zu schätzen und komme ggf.
Beim Strommesser - er sagt mir alle 100mAh an, könnten natürlich auch 500 sein, oder 50 - weiß ich wieviel "Saft" noch im Akku lauert. Damit brauche ich auch nicht mehr auf die Flugzeit achten, ich fliege bis ich ca. 70% der Kapazität verbraucht habe. Allerdings muss ich wissen welcher Akku mit welcher Kapazität im Flieger unterwegs ist. FRSky Horus - Erste Erfahrungen | Seite 19 | RC-Network.de. Dazu sollte man hin und wieder einen Kapazitätstest absolvieren. Nicht nur Menschen altern #372 Bezüglich Alterung rennst du bei mir offene Türen ein - da mach dir keine Sorgen, wenn du in den Akku-und-Ladetechnik-Bereich gehst wirst du mich des öfteren finden und erfahren, das ich in die Reihen von Gerd Giese und Peter Koller gehöre, was die Affinität zu Akkus betrifft - näher möchte ich das hier nicht ausführen, gerne bei Bedarf aber über private Kontaktmöglichkeiten. Ich setze die Einzelspannungsanzeigen von FRSky ein, die via Telemetrie übertragen.
20. 11. 2017, 11:25 # 1 RC-Heli TEAM Registriert seit: 15. 03. 2007 Beiträge: 20.
Ich hatte allerdings auch vorher schon Erfahrung mit OpenTX (X9D). Grundsätzlich kann man über OpenTX folgendes sagen: Am Anfang hat ungefähr jeder der von einem anderen System kommt Probleme sich zurechtzufinden. Ich hab 4 Stunden gebraucht um halbwegs durchzublicken. Liegt auch sicherlich an meiner Berufswahl. Wenn man das erst mal verstanden hat fragt man sich warum das nicht alle so machen. Grundsätzlich funktioniert OpenTX für jeden Kanal nach dem Prinzip: Eingabe (Knüppel, Schalter) -> Mischer -> Ausgabe (Kanäle 1-32) Alleine die Simulations Möglichkeiten am PC möchte ich nicht mehr missen. Eigene Skripte, Info Bildschirme, usw. das sind alles Sachen die muss man auch wollen. Die Möglichkeiten sind wie bereits schon geschrieben unendlich. Es gibt nichts was man nicht machen kann. Ich würde gerne mal wissen wie sich jemand mit OpenTX schlägt der grade erst in den RC Sport einsteigt. Frsky horus x12s erfahrungen hat ein meller. Zur Horus Hardware: Tolles Farbdisplay, seidenweiche genaue Knüppelaggregate, tolle Verarbeitung. Es gibt allerdings auch ein paar Dinge die mich Mega stören.
Bei Oehlers hat das Preis-Leistungsverhältnis nicht gestimmt für den Rückewagenaufbau. Ich muss sagen das Gespann fährt sich sehr gut und ich darf auch mit 8t zzG auf öffentlichen Straßen fahren. Gruß Waldschrad P. S. weitere Rungen und des Prallgitter sind noch in Arbeit.
Mfg gasgas Dateianhänge Vati voll in Aktion (447. 6 KiB) 2048-mal betrachtet gasgas Beiträge: 168 Registriert: Sa Sep 07, 2013 22:04 von Fendt312V » Mo Dez 29, 2014 19:49 gasgas hat geschrieben: Schönen Abend Ich Vermiss die Diskussionen ja auch schon, endlich mal wieder einer der einen Hochsitz möchte. Mfg gasgas Servus gasgas, sicher ist es deine Berechtigung mit dem Hochsitz deine Freude zu haben. Eines kann ich dir zustimmen, wenn HOchsitz dann seitlich. Welcher Rückewagen kaufen • Landtreff. Was für mich dort das wichtigste wäre sind die Schutzeinrichtungen damit man nicht, wie bei uns einer letztes Jahr, erschlagen wird. Für mich kommt nächstes Mal nur noch Funksteuerung in Frage. Mit einem Teil der HOchsitzkosten kann ich davon schon was zahlen. Habe absolut keinen Bock im Jahr tausendmal auf diesen Hochsitz zu klettern. Bin oft allein am Brennholz ablängen und viel Kleinkram zusammen räumen. Für mich sind die Hubleistungen meines Farmi den Angaben entsprechend, mir ist es lieber dass der Kran das auch länger sicher aushält.
Also vom Preis her ist nicht viel um!!! Der Vorteil beim Farmi ist das er keine A-Abstützung hat. (sondern siehe foto und) Diese können unter Umständen probleme mach. Einer aus unserer Gegegend hat schon mal so ein Vierkantrohr verbogen, der das geflucht ohne ende. Also ich glaub wenn der Preis ziemlich gleich ist dann bleib ich beim Primeri der Firma Farmi!!! Rückewagen kaufen aber welchen mit. Datenblatt:... (15. 68 KiB) 16461-mal betrachtet von BronkoBrake » Mi Jun 28, 2006 19:52 für das Geld gibt es auch schon den WEIMER Anhänger mit Kran und Flap Down abstützung. In unserer Gegend Höxter Richtung Göttingen sieht man einige dieser Marke der Semi Profi klasse. Der Grimm vertreibt die in dieser Anhänger die die selber bauen sind was teurer, aber auch direkt für den Kunden zugeschnitten sogar die Farbe kannste aussuchen. KTS Forstkran mit Einachskipper von wiking-fred » Mo Mär 03, 2008 22:03 Hallo Waldschrad, Dein Gespann finde ich gut, wird der Kran bei Straßenfahrt über den Traktor gelegt, oder kann er in Schwimmstellung auf dem Hänger bleiben.
mfg. welchen Rückewagen? Hallo Kesla ist ein guter Wagen, aber mitn Imporeur hab ich nur schwierigkeiten! Hab vor 2, 5!!! Jahren einen Wagen gekauft und bis heute den Reservereifen nicht bekommen ohne Rechtsanwalt geht da scheinbar nichts mehr. Also sei vorsichtig mitn Lunzer(vertreter Maier) welchen Rückewagen? ja ja der berthold alles was du nicht schriftlich auf punkt und beistrich hast kannst vergessen. habe selbst 2 Krananhänger bem L. gekauft den 3. dann aber in D obwohl der L. Welchen Rückewagen kaufen? • Landtreff. nur 45 km von mir entfernt ist. welchen Rückewagen? Hallo Ich hatte auch schon mal einen Patu(Kesla) ist sicher kein schlechtes Produkt jedoch wie schon gesagt ist die Österreichische Vertretung nicht Seriös/Kulant deshalb ist diese Marke bei mir gestorben, hab jetzt einen Stepa und bin voll Zufrieden. Auch einige B-Händler hatten mit den Herren vom L. Ihre Probleme gehabt und haben deshalb die Patu Vertreten Zurückgelegt. Garantieleistungen sind angeblich bei L. sowiso ein Problem. Schöne Grüße welchen Rückewagen?
Es bürgert sich immer mehr diese "ich schreibe alles klein zusammenhängend ohne punkt und komma" Schreibweise ein. Rückewagen, aber welchen ?!?!?!? • Landtreff. Sorra aber das braucht kein Mensch. Ein klitzekleines Bisschen (Schreib-)Kultur sollte man sich bewahren Wir werdens Dir mit konstruktiven Beiträgen, Tips und Erfahrungen danken Und nun hier schon mal zwei Links zu sicherlich sehr informativen Beiträgen für Dich: Massey Ferguson 5608 Forstner F6 RW/Källefall FB51L Schlang&Reichard DW51 Growi GSW 30F/ZW Binderberger Rückezange RZ 1200 Berti TA 180 Seitenmulcher Sägen: Stihl MS 400 C-M, Stihl MS 261 C-M VW, Dolmar PS 7900 Freischneider Stihl FS 260 DonStratus Beiträge: 1108 Registriert: Di Mär 04, 2008 0:08 Wohnort: bei Pirmasens/Westpfalz Zurück zu Forstwirtschaft Wer ist online? Mitglieder: 240236, baerle59, Bing [Bot], GeDe, Google [Bot], Google Adsense [Bot], micrometer, Sora, Trecker-fahrer, xyz
Staffelsteiner hat geschrieben: Denke mal, dass man unter 30 000 oder 35 000 Euro nichts gescheites bekommt.....??? Oder gibt's so was auch günstiger? Deshalb war ja meine Frage auch, ob noch welche Interesse haben und wir dann "im Paket" kaufen könnten.... Hallo, bei dem Budget bleiben wohl kaum Wünsche offen. Die Frage ist in welchem Bereich soll der RW angesiedelt sein, Profi oder SemiProfi. Rückewagen kaufen aber welchen in de. Also eigene Ölversorgung mit ZW oder ZW-Pumpe ist auf jeden Fall Pflicht bei mehreren Anwendern und ein RW mit ZW-Pumpe ist genial einfach und schnell beim Anhängen. Wanne ist bestimmt eine Erweiterung / Erleichterung beim Einsatz. Unsre Wanne ist eigentlich recht einfach und auch schnell ab- und auf zu legen, Balken durch und mit Zange abgenommen bzw. wieder drauf und fertig. Bremse, ja wenn möglich natürlich DruLuf in good old Germany, ist das in der Gemeinschaft nicht möglich (da Schlepper ohne Drulu), dann RW mit 8to. und Kombi Auflaufbremse und eine Achse mit hydr. Bremse, klappt an unserem Wagen finde ich gut, zudem hat er auch mit Auflaufbremse ne Lenkdeichsel, diese wird in der Kombi nicht von jedem Hersteller angeboten.
Auch die Rückmatic ist echt gut. Reichweite und Leistung Kran sind aus meiner Sicht auf jeden Fall abhängig von der Größe des RW, am 8to. RW wirst wohl keinen Hersteller finden der hier nen 7m Kran oder größer drauf schraubt und das denke ich ist auch gut so. Größe vom RW ist mit Sicherheit vom Einsatzgebiet abhängig, was für Holz wird geladen (Hartholz oder nur Weichholz). Rückewagen kaufen aber welchen in pa. Wenn ich z. B. viel Buche in 6m Länge Laden und fahren will wird wohl ein RW in der 8to. Klasse keine Freude machen und auch die Kranleistung muss dem Einsatzgebiet angepasst werden. Wir haben nen 8to. RW mit 6, 3m er Kran, fahren damit in der Hauptsache Fichte, Tanne, Kiefer in Fixlängen (3, 1m, 4, 1m und 5, 1) sowie Wid dafür ist der Wagen mit seinem Gesamtgewicht locker ausreichend und auch der Kran reicht dazu aus. Das mit dem Antrieb für den RW ist auf jeden Fall ne Preisfrage, wenn der wegen der Geländebeschaffenheit dringend erforderlich ist oder weil zu viel Geld vorhanden ist dann immer her damit, sollte das Gelände aber nicht zu schwierig sein dann würd ich mir das Geld sparen.