Mini Cooper S Stage D'aïkido

July 2, 2024, 7:58 am
#8 Ich würde mich über positive als auch negative Erfahrungen freuen. #9 Dann schreibe ich wie es wirklich ist. Bei positiven Erfahrungsberichten darf man den Firmennamen nennen und bei negativen nicht. Habe ich das so richtig wiedergegeben? Ne, ich finde, Göran hat geschrieben: es ist Vorsicht geboten..... nachvollziehbar für mich. #10 Hallo zusammen! Wie oben bereits geschrieben suche ich für meinen 2014er Mini Cooper S 2. 0 192 PS Automatikgetriebe einen Tuner im norddeutschen Raum! Möchte das Äquivalent zur a-workx Stage 1. a-workx gibt die Leistungssteigerung von 192 PS / 280 Nm auf 280 PS / 380 Nm an. Suche einen Tuner der vergleichbare Werte liefert, nur eben im norddeutschen Raum (Hamburg / Hannover). Bin für jeden Tipp dankbar. Komme vom VW Konzern und kenne dort "tausend" Adressen, aber Mini ist Neuland für mich. Danke im Voraus. Alles anzeigen Würde ich nicht machen siehe unten. MINI F56 JCW Leistungssteigerung im Sommerangebot:-) #11 Wie den auch sonst? DU SELBST bekommst ansonsten evtl rechtlich Probleme wenn du Firmen mit Namen nennst und irgendwelche Negativberichte bringst!

Mini Cooper S Stage D'aïkido

Home / Mini / Mini Cooper S / Mini Cooper S (2007-2013) Stage 1 $ 899. 00 Output: 225 HP / 250 TQ Make Model Year Engine Mini Mini Cooper S 2007 - 2013 1. 6 T

Mini Cooper S Stage 1 To 2

Nur positive Erfahrungen bitte posten. Insbesondere A-workx interessiert mich. Danke. 1 Seite 1 von 4 2 3 4

Beschreibung Unsere langjährige Erfahrung und Erfolg im Bereich der Softwareentwicklung und Softwareoptimierung für Benzin und Diesel Motoren bürgen für höchste Qualität. Mehr Fahrspaß durch mehr Leistung und mehr Drehmoment! Durch die Optimierung der im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder erreichen wir einen Zuwachs des Motordrehmoments und der Leistung des Motors innerhalb der Toleranzen des Herstellers. Was hat das für die Fahreigenschaften Ihres Fahrzeugs zur Folge? Bei geringen Drehzahlen beschleunigt das Fahrzeug besser und weist eine bessere Durchzugskraft auf. Im oberen Drehzahlbereich dreht der Motor dynamischer und kraftvoller aus und die Endgeschwindigkeit erhöht sich. Das bedeutet mehr Fahrspaß und Sicherheitsreserven für Sie. Bedingt durch das höhere Drehmoment sinkt der Verbrauch im Teillastbereich beim PKW um bis zu 10%. Im Volllastbereich steigt der Verbrauch um bis zu 10%. Da bei einem durchschnittlichen Fahrverhalten das Fahrzeug mehr als 90% im Teillastbereich bewegt wird, bedeutet das für Sie selbst eine entsprechende Kraftstoffersparnis.

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