Heidenau K60 Scout Schräglage

July 4, 2024, 10:15 am
#1 Moin Moin, hat jemand von euch schon Erfahrungen mit dem Heidenau K60 Scout gemacht? Würde mich mal interessieren. Mich interessieren dabei weniger andere Reifenempfehlungen. Da hat ja jeder seine eigene Meinung. Gruß Philipp #2 Hallo Philipp, Honda sagt die Höchstgeschwindigkeit für den CT ist 209 Km/h und der K60 Scout hat Geschwindigkeitsindex T = 190 Km/h. Ich könnte es für mich nicht verantworten, weil wenn ich auf der Bahn bin dann geht es schonmal an den Anschlag. Nun bin ich gespannt, ob einer diesen drauf hat! MfG Walter #3 Der Betrieb ist auch nur mit entsprechendem "Hinweis im Sichtfeld" zulässig. Enduro-Reifen für die schwere Fraktion​: Die Alleskönner​ | heise Autos. Allerdings interessieren mich die Erfahrungswerte in Bezug auf Handling, Verhalten bei Nässe, Kurven etc. Der Reifen als solches ist ja durchaus eine erprobte und mit Sicherheit interessante Variante für den ein oder anderen "Tourer" #4 Also da ich noch auf meinen CT warte, kann ich nur von meinen Erfahrungen auf der AT berichten. Da habe ich inzwischen den 3. Satz drauf und bin sehr zufrieden.
  1. Heidenau k60 scout schräglage ii
  2. Heidenau k60 scout schräglage watch

Heidenau K60 Scout Schräglage Ii

WAS sind EURE Erfahrungen mit den Heidenau K60 Scout??? So ganz habe ich auch noch nicht das Problem mit meinen 4 defekten Schläuchen am K60 Non-Scout nach "Langstreckenfahrten" (über 500km am Tag) lösen können. Heidenau k60 scout schräglage motor. Wenn da einer eine Idee hätte ( Heidenau K60 SCOUT) … Bilder vom neuen und abgerittenen Heidenau K60 Scout! Sascha Hi, ich bin der Abenteurer auf und berichte hier über Erlebtes und Gelebtes von meinen Touren. Besonders gerne bin ich mit meinen beiden Enduro Motorrädern (BMW F800GS & R100GS) in Skandinavien unterwegs. Als begeisterter Outdoorer lebe ich schon einigen Jahren hier oben in Norwegen, wo Endurowandern und das Draußen-sein einfach irre Spaß machen! Hinterlasst bitte super viele Kommentare und Grüße, ich freue mich auf den Dialog und Kontakt mit euch, Dankeschön:-)

Heidenau K60 Scout Schräglage Watch

Vorn rund 9. 000 km Laufleistung und Restprofil 4 mm. Lediglich die kleinen Stollen in der zweiten Reihe haben leichte Sägezahnbildung durch das Fahren mit niedrigem Reifendruck und harten Bremsmanövern. Hinten rund 3. 800 km Laufleistung und Restprofil 8 mm Den ersten Reifen hatten wir bei 5. 200 km und Restprofil 6, 5 mm zu Testzwecken gegen eine geänderte Version getauscht. Seit dem Wochenende vor Ostern sind wir trotz teilweise winterlichen Bedingungen am Testen des aktuellen K 60 und haben schon einige tausend Kilometer zurückgelegt. Heidenau k60 scout schräglage ii. Die erste Zwischenbilanz: Die bisherigen Eindrücke sind sehr positiv. Noch mehr Grip und Stabilität in Schräglage. Ausserdem verkürzt sich die Einfahrzeit deutlich. Die Entwicklung geht weiter. Der Neue bekommt die Zusatzbezeichnung "Scout". Mehr hierzu

Ich dachte du wärst ein gewiefter Motorradfahrer mit langer Erfahrung. Da muss ich nun echt dran zweifeln, denn diese Unzulänglichkeiten sind doch hinreichend bekannt Gruß Rainer #4 Das ist doch nichts Neues, sondern sollte allseits bekannt sein. Was der abseits der Straße kann geht genauso mit jedem Supersport Reifen Gruß Rainer Nun da bin ich anderer Meinung. Heidenau K60 Scout - Armin Thalhofer. Nach meinem Empfinden fahren sich der Tkc70 oder Mutant auf losem Untergrund deutlich spurtreuer als ein Supersportreifen. #5 Sardinien ist ein Gummikiller… versuch mal den Anakee Adventure… ok, bin jetzt nicht so der Heizer und die Traktionskontrolle arbeitet bei mir nur auf Schotter #6 man Leute, mit den Abmessungen am Vorderrad der UGS gibt es so etwas wie Spurtreue Offroad nicht, mit keinem Reifen. Wenigstens nicht wenn man schon mal mit einem 21 Zoll Vorderrad im Gelände unterwegs war und erfahren hat was geht. Zu mir hat mal ein Trainer in Hechlingen gesagt, dass es selten an den Reifen liegt, wenn es im Gelände nicht so läuft.

[email protected]