wenn der eisenkern an seine magnetische sättigung kommt ist ende mit mehr leistung. und kein hersteller baut da mehr ein wie nötig Sosa 2008-ich war dabei; Sosa 2009-ich war dabei; Glesien 2010-ich war dabei; Sosa 2010-ich war dabei; Heiligenstadt 2011 ich war dabei Lehesten 2011 ich war dabei; Holzthaleben 2012 ich war dabei; Meudelfitz 2013 ich war dabei; Heiligenstadt 2013 ich war dabei; Sandbüschel 2014 ich war dabei Fuhrpark: ETZ 150 Bj. 1986, TS 250/1 Bj. 1977 voodoomaster Beiträge: 2917 Themen: 29 Bilder: 4 Registriert: 1. Februar 2007 00:43 Wohnort: Roßlau/Elbe Alter: 49 Skype: voodoomaster73 ICQ Position des Users auf der Mitgliederkarte Persönliches Album von RenéBAR » 30. Zündspule selber wickeln. Oktober 2017 23:44 Zum Selberwickeln kann ich nichts beitragen. Wickeln lassen ab ca. 100€. Es gibt ja noch verfügbare Neuteile für ca. 50€, da würde mich von den defekten Zünspulen verabschieden. Im Osten geht die Sonne auf. René erfahrene Schnitzelfräse Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgervereins... Fuhrpark: MZ ES 250/2 Bj.
Zum Durchmessen bruchtest Du ein relativ genaues Schtzeisen (Megert) und die Widerstandswerte von jemandem der eine passende Grundplatte demontiert liegen hat (Messungen bei angeschlossener Platte ergeben falsche Werte, da daran anschlieende Komponenten indirekt mitgemessen werden knnen); bei einem Kurschlu tendiert der Ohmsche Widerstand natrlich gen Null. Gru in der Hoffnung Dir teilweise geholfen zu haben, Bernd P. S. : Wegwerfen wrde ich Deine Spulensammlung allerdings noch nicht - wenn Du hier die Berichte verfolgst, sind (sofern keine Originalteile mehr verfgbar sind) die diversen SIMSON-Ersatzeil-Nachbauten aufgrund der Raffgier einiger Hndler nichtmal mehr das Versandporto wert (siehe "Rckrstung" auf Originalteile von Lenker SR1 o. Welches Öl für Zündspule? - Oldtimer-Foren. 2 & Auspuff SR1, SR2, KR50, Spatz, SR4 divers etc. ). Es knnte daher sein, das sich irgendwann doch ein vertrauensvoller Anbieter findet, der aufgrund von grerer Nachfrage und gegebenenfalls quasi "im Austausch" neu gewickelte Spulen auf altem Spulenkern zu einem vertretbaren Preis anbietet.
3E /1992 eigel Beiträge: 1986 Themen: 11 Bilder: 1 Registriert: 27. März 2014 22:51 Alter: 60 von der garst » 30. Oktober 2017 22:32 Bei den alten Russen wird häufig mal die Lima neu gewickelt in Eigenregie und dabei gleichzeitig die Leistung derer erhöht. Mehr als den richtigen Lackummantelten Draht und n Akkuschrauber braucht man nicht. Ich persönlich habe damit aber noch keine Erfahrung. Mit freundlichen Grüssen, Alex Ein Ossi im Westen was macht der da??? Das MZ Forum für MZ Fahrer • Thema anzeigen - Zündspulen neu wickeln. Entwicklungshilfe.... Haamitland Arzgebirg´... Fuhrpark: MZ TS 150 '75 HONDA CX 500 '79 Suzuki GSF 600 '95 Kawasaki KLR 650 '88 KMZ Dnepr K750 '67 Harley FL 1200 '72 der garst Beiträge: 5633 Themen: 36 Bilder: 21 Registriert: 12. Mai 2011 01:37 Wohnort: Nierstein Alter: 38 von voodoomaster » 30. Oktober 2017 23:16 bei einer lima hast du aber keine spannungen im kv bereich, da ist es mit dem isolieren viel einfacher. man kann bei ner lima aber die leistung nicht ohne ende erhöhen, denn die leistung ist nicht nur abhängig von der drahtstärke.
Hallo! Ich war heute bei einem Betrieb um mir meine zwei Lichtspulen wickeln zu lassen. Doch der Leiter meinte das mich das pro Spule ( 2 Spulen) mindestens 200€ kosten wird. Ist es klug mir ein Wrack zu kaufen mit funktionstüchtigen Spulen und dann den Rest des Mopeds in Einzelteilen zu verkaufen? Oder sollte ich mir nach einem Wickelgerät schauen bzw. eins bauen? Denn 400€ sind mir echt zu viel dafür kann ich ein anderes Moped zum laufen bringen! Danke im vorraus! Ich weiß sonst nicht mehr weiter da ich keinen Ausweg habe! Mfg Für welchen Motor? Den M1? Für den hätte ich ein paar rumliegen. Es ist ein FM-M0-.... (4 Gang Fusschaltung) Hast für den zufälligerweise auch welche? ;D Danke für deine Nachricht!! Hat die Grundplatte beim M0 80mm? Ja das hat sie! (Auf die Idee wäre ich nicht gekommen) Man müsste halt schauen welche Spulen da der Motor auch ein Bremslicht versorgen muss. Danke für deine Idee! 200 Euro für eine einfache Lichtspule, das sind schon hammerharte Wucherpreise. Da interessiert mich was dieses Diesnstleister für etwas anspruchsvollere Komponenten in dieser Richtung nehmen würde?