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WIEN - Nach Verlagerung ihres Südosteuropa-Drehkreuzes nach Berlin büßte die Air Berlin-Tochter auf ihrer Heimatbasis im Vorjahr fast ein Zehntel ihrer Passagiere ein. Nicht eingerechnet in die VIE-Bilanz sind allerdings FlyNiki-Flüge auf Routen der Muttergesellschaft Air Berlin. Vor allem im Nachbarschaftsverkehr mit Deutschland kommt auf zahlreichen AB-Kursen Gerät von Niki zum Einsatz. Fly niki flughafen wien shop. Auf eigene Rechnung beförderte die Tochter im Vorjahr am Airport Wien 2, 42 MIllionen Passagiere, nach 2, 67 Millionen im Jahr 2012. Wie aus dem Geschäftsbericht 2013 der FWAG hervorgeht, ging der Marktanteil der Air Berlin Gruppe in Wien damit von 18, 3 auf 17, 1 Prozent zurück. Mit bis zu zwanzig Zielen baute Niki hingegen ihr Touristikdrehkreuz nach Griechenland weiter aus. Im Linienverkehr nahm die Airline heuer mit Larnaca, Madrid und Malta auch drei neue Ziele auf. Bitte warten heißt es hingegen auf eine Anbindung von Wien an das Drehkreuz Abu Dhabi von Air Berlin-Partner Etihad. Derzeit erlaubt das Verkehrsabkommen zwischen Österreich und den Vereinigten Emiraten lediglich je einen Carrier.
Man mag es kaum glauben. Interessant und fast schon ein wenig ironisch klingt zudem folgende Passage: Von Brüssel stehen Transfermöglichkeiten über das oneworld- bzw. Ehihad-Netz zur Verfügung. Klingt fast so, als wäre Brüssel ein Etihad- oder oneworld-Hub #39 Das glaub ich ehrlich gesagt erst, wenn ich wirklich in der Maschine sitze. (Denn entgehen lasse ich mir das dann ganz sicher nicht. ). Denn um mal kleinlich zu sein, benutzt er in dem Zusammenhang nicht das Wort "fliegen", sodass bspw. eine Bus-Lösung wie zwischen AUH-DXB nach wie vor im Rahmen des Möglichen wäre. #40 Zuletzt bearbeitet: 04. 12. 2014 #41 Die wollen das tatsächlich durchziehen... Ich bin sehr gespannt. Dass die Strecke nicht für diejenigen gedacht ist, die sich ex VIE BTS ansehen wollen et vice versa, ist wohl klar. Fly niki flughafen wien amsterdam. Da komme ich auch innerhalb einer Stunde mit der Bahn in die jeweils andere Stadt. Ob sich das als Zubringer lohnt, der die slowakische Kundschaft für VIE erschließt, wird sich zeigen. #42 Bei einem BTS-VIE Hüpfer erreicht man ja noch nicht mal Reiseflughöhe?!
Letzte Aktualisierung 25 Mai 2012 Jetzt, nach dem großen Fußballereignis in Bukarest, können wir zu unseren gewohnten Aktivitäten zurückkehren. Am 6. Mai ereignete sich am Flughafen Wien ein Vorfall. Ein von FlyNiki betriebenes Flugzeug des Typs Airbus A321-200 erlitt schwere Schäden, nachdem es von einem Blasebalg eines Gates "zugeschlagen" wurde. Das Flugzeug mit dem Flugcode HG-2715 flog Malaga - Wien. Nach offiziellen Angaben scheint das Flugzeug sicher gelandet zu sein und alles war in Ordnung bis zum Landeplatz C41, wo die Hummel mit 1. 5m abrupt aufstieg und das Flugzeug hinter sich zog. Die Flugzeugtür brach ein und fiel aus einer Höhe von 20 cm zu Boden. Theoretisch ist es nicht zu hoch, aber für ein Flugzeug ist es wichtig. Anschließend erfolgte die Landung durch die Hintertür, und die Passagiere sagten, dass sie in Ordnung waren. Nur bei einem Passagier (einer 76-jährigen Frau) wurde eine Steißbeinfraktur diagnostiziert. Flughafen Wien - Check-in. Der Vorfall wurde durch einen Sensor verursacht, der dazu führte, dass die Glocke 1.