Selbst wenn Ersatzteile entgegen den verhängten Sanktionen über Drittländer beschafft werden könnten, fehle es ohne Dienstleister wie Lufthansa Technik an zertifiziertem Personal und dokumentierten Abläufen, sagt Wissel. Unregelmäßig oder nicht nach internationalen Standards gewartete Flugzeuge wiederum verlieren schnell ihre Sicherheitszertifikate. So landeten Aeroflot, S7 und andere Unternehmen bereits Mitte April auf der "Schwarzen Liste" der EU, nachdem Russlands Luftfahrtbehörde ihnen erlaubt hatte, Hunderte Flieger in ausländischem Besitz ohne ein in Brüssel anerkanntes Lufttüchtigkeitszeugnis weiter zu betreiben. Solche Brandmarkungen können selbst in eigentlich mit Russland befreundeten Staaten zu Landeverboten führen und den Spielraum der Unternehmen weiter einschränken. Selbst nach einem etwaigen Friedensschluss dürfte die Rückkehr russischer Gesellschaften auf den Weltmarkt sehr schleppend verlaufen, erwartet Wissel. Warum kann das überholen hier gefährlich sein. Der Leasingmarkt dürfte den Russen schon wegen der milliardenschweren Altforderungen auf lange Sicht verschlossen bleiben.
Durch die verschiedenen Schwierigkeitsgrade kommen Profis und Anfänger auf ihre Kosten. Das passende Equipment kann auch vor Ort ausgeliehen werden. Nach der rasanten Abfahrt geht es übrigens ganz bequem per Sessellift wieder nach oben auf den Berg. Im Bikepark am Fallbachhang in Oberhof und in der Bikearena Silbersattel in Steinach hat die Saison am vergangenen Wochenende begonnen. Warum nimmt Putin Belarus nicht einfach ein? (Krieg, Russland). In Steinach können Mountainbiker immer Samstag und Sonntag auf die Strecke. Der Bikepark in Oberhof hat von Freitagmittag bis Sonntag geöffnet. Attraktiv für Mountainbiker sind neben dem Thüringer Wald auch der Südharz und die Rhön. Gerade erst eröffnet wurde auch eine neue Mountainbike-Strecke in Leutenberg im Landkreis Saalfeld-Rudolstadt.
Sanktionen und Flugsperren "Der russische Luftverkehr wird um 10 bis 20 Jahre zurückgeworfen" Ein Sukhoi Superjet 100 des russichen Fluggesellschaft Rossija am Sochi International Airport. © Dmitry Feoktistov/Tass / Imago Images Wegen Putins Angriffskrieg auf die Ukraine geht es auch russischen Fluggesellschaften an den Kragen. Unter dem westlichen Sanktionsdruck rechnen Experten in den kommenden Jahren mit einem weitreichenden Ausschlachten der russischen Flotte - und Sicherheitsrisiken für Passagiere. Bikeparks: Warum die Zahl der Mountainbike-Unfälle steigt | MDR.DE. Wer in diesen Tagen am Moskauer Flughafen Wnukowo landet, sieht kurz nach Verlassen des Flugzeugs im Terminal mehrere Plakate mit der Aufschrift "Russland: Land der Möglichkeiten". Ausgerechnet für Russlands Luftfahrt aber hat dieser Satz seit einigen Wochen an Gültigkeit verloren. Die Sanktionen, die westliche Staaten nach dem von Kremlchef Wladimir Putin angeordneten Angriff auf die Ukraine verhängt haben, treffen auch die Fluggesellschaften im größten Land der Erde mit großer Wucht.