Technische Daten, Fotos und Beschreibung: Fichtel und Sachs günstig kaufen Aktuelle Besucherbewertung: ( 2) basierend auf 7 Stimmenzahl Artikelmerkmale Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. Hersteller: Unbekannt Hubraum: 97/98 ccm Typ: Oldtimer Antriebsart: Kette Fahrzeugbeschreibung: Scheunenfund (so etwas gibt es noch:-)). Oldtimer Motorrad mit Sachs 97/98 ccm Einbaumotor. Typ-Hersteller-Baujahr- unbekannt. Der Vorbesitzer behauptete, das es eine Wanderer sei, das konnten wir jedoch nicht prüfen. Das Bike scheint komplett zu sein, es fehlen allerdings Typenschild und Kfz-Brief. Die Rahmennummer ist vorhanden, der Käufer bekommt einen Kaufvertrag mit Eigentumbestätigung. Das Bike muss restauriert werden. Bitte kommen Sie sich den Renner vor Gebotsabgabe unverbindlich anschauen. Blindgebote sind nicht erwünscht und werden entsprechend bearbeitet. Fichtel und sachs 98 ccm gold. Rufen Sie bei Fragen einfach an, Mails werden aus Zeitgründen nicht beantwortet!
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Tel. 0171-5460723, werktags-tagsüber. Anrufer mit unterdrückter Nummer werden automatisch abgewiesen. Diese Auktion kann auf Wunsch auch in eine Sofortkaufauktion von Euro 590, - umgeändert werden. Ebenso behält der Eigentümer es sich vor, den Renner innerhalb der Auktionszeit anderweitig selbst zu verkaufen, bzw., es sich anders zu überlegen, die Auktion wird dann vorzeitig wieder abgebrochen. Der Artikel wird im Auftrag von uns hier angeboten, es ist ein Privatverkauf. Fichtel und sachs 98 ccm auto. Bitte kommen Sie sich den Artikel persönlich anschauen. Mit der Abgabe eines Gebotes erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden, das Sie den Artikel kaufen, wie er angeboten ist. Der Verkauf erfolgt als reparaturbedürftiges Bastlerfahrzeug und im Auftrag von Privat. Rechtliche Informationen des Verkäufers B&P Kraftfahrzeuge - Kraftfahrzeugteile UG Kontaktdaten Thomas Berressem Wiesengrund 3 56294 Münstermaifeld Deutschland Telefon:02605|848499 Fax:02605/848495 E-Mail: Es handelt sich um einen nach §25a Absatz 10 StG differenzbesteuerten Artikel.
Er ist der einzigste Nachkriegsmotor, der noch weitestgehend in alter Bauweise produziert wurde. Das Besondere an diesem Modell ist, dass er, neben Petroleum, auch mit einer Mischung aus Benzin und Diesel im Verhltnis 1:1 betrieben werden kann. Hierfr gibt es ein entspr- echendes Infoblatt (Danke an Thomas Ppping fr die Verlinkung). Zum ST 360 gibt es auch ein Prospekt. *Erste Modelle / **ab ca. 1959 / ***ab ca. 1960 Bauart: Einzylinder-Zweitakt-Ottomotor (F&S Gegenstromsp. ) Khlung: Luftkhlung durch Geblse Motorschmierung: 1:25 Motordrehrichtung: Links- oder Rechtslaufend Hubraum: 356 ccm Bohrung: 78 mm Hub: 75 mm Verdichtung: 6:1 Leistung: 8 PS / 5, 9 kW bei 3. 000 U/min (Dauerleistung) 9 PS / 6, 6 kW bei 3. 000 U/min (Kurzleistung) Betriebsdrehzahl: 3. 000... 3. 300 U/min Hchstdrehmoment: 2, 3 mkg bei 2. Fichtel und Sachs Archiv 98 ccm 98er. 000 U/min Verbrauch: 2, 5... 4, 5 Liter/St. 330 g/PSh Zndung Typ: BOSCH-Schwungmagnetznder UE 1/6* MZ US 1/138/6** Zndzeitpunkt: 4, 5... 5, 0 mm vor o. T. * 4, 0... 5, 0 mm vor o.