Tuning VW Passat B8 Variant: Tuning von Abt Flinker Passat-Lademeister Fakten zum VW Passat im Video: VW Passat B8 mit Tuning von B&B Für die zusätzlich vorgenommenen Änderungen am Ansaugtrakt, der Ladeluftkühlung und dem Abgassystem verlangt der Tuner 3950 Euro. Zum gleichen Tarif gibt es eine Hochleistungsbremsanlage mit vier oder sechs Kolben, die mit der gestiegenen Kraft spielend fertig werden. Stabiler und deutlich zackiger um die Kurven geht es mit den Sportfedern, die den Passat B8 um 25 Millimeter näher an den Asphalt heranrücken. Wer ein einstellbares Gewindefahrwerk bevorzugt, der zahlt anstatt 298 Euro für die Federn insgesamt 1498 Euro, erhält im Gegenzug mehr Bodenhaftung und höhere Fahrsicherheit. Das Nickverhalten in den Kurven reduzieren zusätzliche Stabilisatoren. Passat b8 tieferlegungsfedern. Aufpreis: 498 Euro. Test VW Passat Variant 1. 6 TDI BlueMotion: Test Passat TDI mit Fünfliter unterwegs Tags: Kombi News VW VW Passat
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Natürlich Made in Germany!!! Sportliche Optik und Performance Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts lineare oder progressive Federungscharakteristik kombinierbar mit Serien oder Nachrüststoßdämpfern Optimierte Fahrdynamik Mit ABE oder Teilegutachten (siehe Hinweise) eigene Entwicklung eigene Fertigung in Deutschland (Made in Germany) Oberflächenschutz durch Pulverbeschichtung Merkmale: Passend für: VW Passat Variant (Typ 3G5 (3C) B8, ab 08. 0l TDI, 4-Motion Tieferlegung in mm: VA 30 / HA 30 mm Hinweis 1: Dieser Federnsatz wird mit einer ABE geliefert, somit entfällt eine extra TÜV-Eintragung (Kosten ca. 50 EUR) wie z. Variant tieferlegen, wie tief ?. B. bei einem Konkurrenz Produkt.. Hinweis 2: Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen. Hinweis 3: Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.
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MFG Lagartixa:o) #2 Hi, wenn du 1, 5-3cm runter willst, musst du nur Volltanken. Nee Spaß beiseite, es gibt von Eibach tieferlegungsfedern von 35mm, oder von H&R musst mal schauen, auch bereits mit Gutachten. Wenn sie eingebaut sind, musst du sie vom TÜV abnehmen lassen und in den Fahrzeugpapieren eintragen lassen. Ausserdem muss dann noch eine Spur-/Achsvermessung durchführen lassen. Kosten (ca. Preise): Federn: 180 Einbau: 200 TÜVabnahme: 80 Fahrzeugpapierberichtigung: 20 Achsvermessung: 80 Zwecks der Sensoren ist das kein Problem, da gibts nur Probleme bei extremen Tieferlegungen ab 100mm Gruß, Eri #3 Hallo, schließe mich dem Thema auch an Bin seit heuer glücklicher Besitzer eines B8 2. 0 TDI mit 110KW (DSG). Passat b8 tieferlegung 2020. Werde mir für Sommer Oxigen 20" Felgen kaufen und würde das Auto auch gerne tieferlegen. Bin auf die Gewindefedern von Eibach gestoßen, vorne eine fixe Tieferlegung von 50mm und hinten 25-45mm. Irgendwie denke ich aber, dass das mit 50mm vorne zu viel ist (bei 20"ern)? Hat jemand Erfahrung und oder Tipps?
DANKE und LG Chris