Egal, ob Sie gerade ein neues Fahrzeug gekauft, eines für eine Reise jeglicher Art geleast haben oder nur darüber nachdenken, Was ist der beste Kraftstoff für Ihren Kia Sportage? Für die meisten von uns ist es oft ein Dilemma, zur Zapfsäule zu gehen. Deshalb werden wir in diesem Artikel versuchen, Ihnen zu helfen, es zu wissen Welchen Kraftstoff wählen Sie für Ihren Kia Sportage aus? Super E10 Verträglichkeit Kia. Dazu werden wir uns zunächst die verschiedenen Kraftstoffarten für Kia Sportage Diesel ansehen und zweitens Welchen Kraftstoff soll man für ein Kia Sportage Benzin wählen?. Welchen Kraftstoff für Kia Sportage Diesel? Wir konzentrieren uns zunächst auf den Kraftstoff für den dieselbetriebenen Kia Sportage. Es ist wichtig zu wissen, dass im Gegensatz zu Benzinmotoren alle Kraftstoffe für Ihren Motor geeignet sind und Sie kein Risiko eingehen, einen Kraftstoff über einen anderen zu ziehen. Trotzdem gibt es Unterschiede zwischen den beiden Dieselarten, die Sie an der Zapfsäule finden, und wir werden jetzt herausfinden, wie sie sich unterscheiden.
Würde dann ein 0W-/5W-40 nach ACEA A3/B4 inkl. MB 229. 5 und VW 50200 Freigabe fahren, die gibt's wie Sand am Meer. 40er Heißviskosität als Reserve gegen Ausdünnung durch Spriteintrag, da du nur Kurzstrecken fährst. Ein halber Liter Ölverbrauch pro 1000 km ist nach der geringen Gesamtlaufleistung ganz schön viel, da sollte ein etwas dickeres Öl auch etwas helfen. In dem Fall würde ich dann ein 5W40 dem 0W40 vorziehen. Schöne Grüße Casey #6 Ölvebrauch ist 50 ml pro 1000 km. Sorry Fehler. Zweite Seite #7 5W30 und 5W40, alles klar. Ich bleibe bei meiner obigen Empfehlung. #10 Geht es um den GAMMA 1. 6? #12 Dann Ist der Motor Oil-Killer: ACEA C3 (weil ein GDI) und Ölwechsel bis 10tkm reduzieren. Z. Welches motor für kia sportage benziner van. B. : Mobil1 ESP Formula 5w-30 Wenn das aber gegen Garantie in De so kritisch ist, dann sind die Garantieanforderungen zu bevorzugen! #15 Dann Ist der Motor Oil-Killer Woher beziehst du immer diese Informationen, ob ein Motor ein Ölkiller ist oder nicht? Gibt es da ne Liste, Datenbank oder Ähnliches?
Tummeln sich ja nicht so viele 2. 4er hier, da bleibt sowas (noch) im Hirn haften. 13 Danke für die Antworten, meine Vermutung war auch schon das(ich Bez es gerne als Schmunzelbrühe) es Super sein soll und nicht an falscher Stelle zu sparen. 14 All4AWD wrote: Alles gut (Hätte doch den 2. 0T importieren sollen. :P) 15 Teil 1 und 2 gucken und überlegen, was man seinem Motorinneren so antut... Ich würde keine E10 Plörre tanken... 16 Besser kann man es nicht sagen Aber mal cool zu sehen was dahinter steckt. Hat sich auch 100% mit meinen Erfahrungen gedeckt. 17 Seit E10 auf dem Markt ist, tanke ich mit mehreren 2- und 4-rädrigen Fahrzeugen E10. Ohne Probleme oder "besondere Vorkommnisse". Kfz Steuer Kia Sportage | Diesel und Benzin | alle Modelle (inkl. CO2). Die Grundsätzliche E10-Eignung der Fahrzeuge ist natürlich vorausgesetzt. Ist bei "neuzeitlichen" Fahrzeugen aber auch zu 99, 9% selbstverständlich. Klar, es gibt schon ein paar Leute, die auf Super Plus oder wenigstens Super schwören. Mögen sie auch. Ich selber kann's aus meiner Erfahrung aber nicht nachvollziehen.