Hallo, mein Golf 2 BJ 1991, Benziner, 66 KW 90 PS braucht Öl. Er hat so wenig Öl, daß ich es nicht mehr mehr auf der Prüfstabanzeige sehe. Ich finde nirgends Angaben, welches er braucht, und auch von dem Öl, welches ich für ein jüngeres Fahrzeug verwende finde ich nichts, ob dieses es auch bekommen darf. Ich habe noch von einem anderem Fahrzeug Fuchs Titan GT 5W30. Ist das für meinen obigen Golf 2 geeignet? Wenn nicht, würde ich ein anderes (man riet mir schon 15W40) besorgen. Er soll das Öl, was ich dann verwende aber dann bis zum nächsten Wechsel behalten. Licht spinnt, geht von alleine an [ 3er BMW - E46 Forum ]. Ich möchte nicht meins, was evtl. ungeeignet ist reinkippen, damit er eines hat, und es dann sofort wechseln lassen. Er steht zuhause. Es ist keine Notsituation. Ich kann ihm in Ruhe ein geeigneteres Öl besorgen, wenn mein vorhandenes ausscheidet. Aber einfacher wäre es natürlich das zu benutzen, was man schon hat. Ich hoffe, Ihr könnt mir helfen. Danke schon mal vorab. Danke für Eure Hilfe Warum leuchtet ständig in kurzen Abständen meine Öllampe in gelb auf?
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 31. 01. 2008 Lebkougn City Deutschland 15 Beiträge Hallo leute will mich erstmal vorstellen, ich bin der chris 23 aus der nhe von nrnberg, neu hier und aus dem vw lager gewechselt habe mir letzte woche ein e30 320i cabrio gekauft in relativ gutem zustand und bin nun dabei paar kleine fehler auszumrzen bevor der umbau dann mal losgeht. so nun zu meinem eigentlichen problem und zwar leuchtet seit gestern die lstandsanzeige in meiner checkcontrol, aber nur dort der ldruck im kombiinstrument ist i. o., permanent auf der lstand laut stab ist jedoch i. o. hat dieser motor einen extra lstandsgeber fr die checkcontrol? wo sitz dieser? hat eventuell jemand einen schaltplan der checkcontrol? wre nett wenn mir jeand weiterhelfen knnte. mfg chris Mitglied: seit 2005 Hallo chris2201985, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Checkcontrol Motorl leuchtet"! Bmw e90 ölstandsanzeige spinnt auf. Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Mitglied seit: 29.
Guten morgen zusammen, ich habe schon seit fünf Wochen Probleme mit meiner Öllampe an meinem Wagen. Er leuchtet ständig gelb, auch wenn ich vor kurzem Öl nachgefüllt habe. Habe auch Ölstab kontrolliert und es war wieder wenig, musste zweimal schon nachfüllen. Kann das Problem an den Motorteilen liegen, was undicht ist und Öl verliert? Welche Teile können defekt sein? Würde das zu einem Motorschaden führen, wenn man damit noch Kurzstrecken weiterfährt? Wie lange kann man mit gelber Leuchte noch mit dem Wagen weiterfahren? Würde eine Werkstattsuche um den defekt zu finden für die Reparatur lohnen? Welche Werkstätte könnt ihr empfehlen, im Bezug zur Serviceleistung und Kosten? Ich besitze einenAudi A4 Limousine 2. 0, Benziner, Baujahr: 2005, 120. 000 km, 131 PS. Ich möchte nicht direkt zur Audihändler gehen, da die eventuell zu teuer sein könnte. Spinnt der Ölniveausensor? Ölverlust? Fehlercode 2F9E - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Würde mich über jede hilfreiche Antwort freuen und vielen dank. Gruß
wenn es nicht dein Auto ist, würde ich sogar gegebenenfalls empfehlen zu laufen, so schnell du kannst. besonders wenn es meines wäre:-D Grundregel für alle Kontrolllampen die im Fahrzeug so angehen können: Leuchtet die Lampe ORANGE heißt das, die Fahrt zügig beenden, d. h. in die nächste Werkstatt fahren oder wenn keine in der Nähe ist anhalten und Hilfe holen. Leuchtet die Lampe ROT heißt das sofort stehen bleiben, denn ein weiterfahren kann große Schäden anrichten. Bmw e90 ölstandsanzeige spinnt und schweigt. die öllampe kontrollanzeige deffiniert den Öldruck und nicht den füllstand obwohl das eine vom anderen nicht zu trennen ist.
Man sollte spätestens bei jedem Tanken den Ölstand kontrollieren, außer man tankt sehr oft "für €10", dann halt alle "ppar mal tanken" nachgucken. Ölpumpe defekt. Hier kann man gar nichts machen außer die austauschen zu lassen Verstopfter Filter oder Pumpe. Auch hier kann man nur abschleppen und dann in der Werkstatt einen Ölwechsel machen lassen und dabei Filter austauschen und Pumpe prüfen und reinigen Riß im Motorblock, hier fließt mehr Öl ab als die Pumpe fördern kann, der Druck geht runter Kaputte Zylinderkopfdichtung, hier verschwindet Öl dann im Kühlwasser, läuft in den Motorraum aus oder wird verbrannt. Auch hier sinkt der Druck wenn mehr Öl abläuft als die Pumpe fördern kann. Bmw e90 ölstandsanzeige spinnt schrank. Der Öldruck hat zwei Aufgaben: Sicherstellen, dass ein gewisses Ölvolumen im Motor schnell genug zirkuliert. Das Öl reinigt bewegliche Teile von Verbrennungsrückständen (wird deswegen schwarz, frisches Öl ist eher Honiggelb) und kühlt die beweglichen Teile die nicht direkt durch das Kühlwasser gekühlt werden können.