Situation Der Flugplatz liegt 3, 5 km östlich von Puimoisson. Es wurde 1984 von Bruno Pieraerts erstellt. Der Flugplatz Puimoisson bietet einen guten Zugang zum Bergfliegen, um am Fuße der Alpes-de-Haute-Provence zu gleiten. Das Land befindet sich auf dem Valensole-Plateau am Fuße des Serre de Montdenier, an der Kreuzung des Valensole-Plateaus und der Préalpes. Seine Lage macht es zu einem hervorragenden Ausgangspunkt für das Fliegen in den Bergen wie in den Ebenen. Puimoisson Flugplatz und befindet sich im Verdon Regional Park und in einem Gebiet klassifiziert Natura 2000. Die Genehmigung Puimoisson Flugplatz ist Teil der Liste n o 3 Flugplätze für die eingeschränkten Gebrauch zugelassen. Einmal Pui und zurück mit der ASH25 – SFG. Infrastruktur Der Flugplatz hat zwei Laufstegen orientierte 08/26 (QFU 077/257) 750 m lang und 100 m breit 16/34 (QFU 159/339) 550 m lang und 80 m. Im Jahr 2010 wurden 2 beschichtete Startstreifen auf der Achse 08/26 durchgeführt. Der Flugplatz Puimoisson befindet sich im regionalen Naturpark Verdon in einem Natura 2000-Gebiet.
Wir entschieden uns für Letzteres und wurden nördlich von Modane mit einem satten Bart bis auf 3800m belohnt. Über Bardonecchia ging es dann den klassischen Weg weiter Richtung Briancon und St. Crepin, wo es am Prachaval erneut auf fast 4000m ging. Ab hier zeigte unser Rechner auch schon einen sicheren Endanflug auf Puimoisson, so dass wir den Rest der Strecke richtig schön genießen konnten. Über Puimoisson angekommen, waren wir noch so früh dran, dass wir uns entschieden, nochmals Kurs Richtung Norden zu nehmen. Der Parcours lief super und auch nördlich von St. Puimoisson flugplatz webcam.html. Crepin stieg es so gut, dass wir noch einen Schenkel bis zurück nach Briancon fliegen konnten. Der anschließende Sonnenuntergang aus der Luft war wirklich sehr eindrucksvoll! Parcours und Lac de Serre-Poncon aus Nordosten Kurz vor der Landung in Pui um 20:08 Uhr In Puimussion wurden wir schon erwartet und gleich herzlichst mit Panache begrüßt, bevor wir überhaupt aussteigen konnten. Das nenne ich mal Gastfreundschaft! An dieser Stelle vielen Dank an Alfred Spindelberger für die freundliche Aufnahme, Unterkunft und Verpflegung!
Umgebungskarte: Webcams werden geladen... Karte einbetten Karte vergrössern Die beliebtesten Frankreich-Webcams: Die letzten Neuzugänge: Hotels und Ferienunterkünfte in der Nähe von Barcelonnette (via): Die aktuelle Wettervorhersage in Zusammenarbeit mit:
Bitte senden Sie dann Ihre Buchung / Anmeldung zum Flugbetrieb zusammen mit folgenden Scans oder Fotos in EINER MAIL an Scans / Photos von: -Pilotenlizenz -Medical -Nachprüfschein Flugzeug -Haftpflichtversicherungspolizze -Aufnahmebestätigung Verein Puiplaneur -Zahlungsbeleg Vereinsbeitrag Wichtig! Puimoisson flugplatz webcam app. Nicht vergessen: – Flarm Adresse – Wenn vorhanden: Spot Link Mit Ihrer Anmeldung stimmen Sie der Aufnahme Ihres Namens und der Flugzeugdaten in die Flarmbasierte Startliste durch uns zu. Wird eines dieser Unterlagen bis zu Ihrem Urlaub ungültig, bitte trotzdem mit senden und bei Ereichen der neuen Gültigkeit noch einmal senden. Bitte registrieren Sie sich sofort bei Ankunft am Bildschirm auf der Restaurantterrasse. Bitte diese Fahrerlaubnis ausdrucken, das Autokennzeichen eintragen und bei Ankunft hinter die Windschutzscheibe kleben/stecken.
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Und so ging abends noch eine heftige Schauerzelle durch und alles war patschnass. Trotzdem haben wir den Flieger aufgebaut und soweit wie möglich vorbereitet. Abends noch schnell den Flug und mögliche Flugwegoptionen auf der Karte ausprobiert und telefonisch sichergestellt, dass in Pui zu den geplanten Zeiten auch Betrieb ist und wir für den Rückflug eine Startmöglichkeit bekommen. Im Prinzip ist ein Flug von Ohlstadt nach Puimission eigentlich gar nicht so wild. Es ist ein Streckenflug nach Südwesten von "nur" 500-600km, gefolgt von einem langen Abgleiten. Augsburger Verein für Segelflug e.V. | 01_2_Unsere Unterkunft. Nach den von uns angeschauten Wettermodellen hätten wir noch um 14 Uhr starten können und wären dann immer noch in Pui angekommen. Spannender Gedanke! Um 11:15 Uhr Ortszeit sind wir dann tatsächlich gestartet. Richtung Lechtaler Alpen im Westen konnten wir am Vormittag noch recht tiefe Wolken beobachten, so dass wir in diesem Moment doch etwas zweifelten, ob unser Vorhaben klappt. Schlussendlich waren in diesem Gebiet aber am Vorabend die Schauer durchgezogen, und auf unserem Kurs südlich des Daniel ging es dann erstaunlich gut voran.