Wir bieten Dir hier die Beste Lösung wenn Du Tieferlegung, Fahrkomfort und Performance zur gleichen Zeit verbessern möchtest! KW Gewindeahrwerk Variante 3 Inox (mit Druck- & Zugstufendämpfung) für Tesla Model 3 Typ 003 Stufenlose Verstellung von -25 - 50mm Tieferlegung möglich. Das heißt das Auto kommt Minimum 25mm tiefer als Serie und kann 5cm tiefer als Serie im TÜV Bereich gefahren werden. Variante 3 (V3) inox-line: Bei der Variante 3 handelt es sich um Spitzentechnik aus dem Motorsport für mehr Performance auf der Straße. Tesla model 3 fahrwerk turbo. Die getrennt und unabhängig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung erlaubt absolut individuelle Fahrwerksanpassungen. Das einzigartige patentierte System ermöglicht mit seinen jeweils zweistufigen Ventilen die Einstellung der Zugstufendämpfung (Komfort) und der Druckdämpfung (Fahrdynamik) im Low-Speed-Bereich, während der für die Fahrsicherheit entscheidende High-Speed-Bereich fest definiert ist. Das Gewindefederbeingehäuse ist aus Edelstahl. Beim Model 3 empfehlen wir den Verbau der Zugstufen Verlängerung Zugstufenverlängerung 10 cm Somit braucht man nicht immer das ganze Frunkplastik weg zu biegen, sondern kann bequem von oben die Einstellung vornehmen.
Tuner KW legt Tesla Model 3 tiefer 02. 04. 2019 — Die Fahrwerks-Spezialisten von KW haben sich den Tesla Model 3 geschnappt. Mit Gewindefahrwerk sind bis zu 55 Millimeter Tieferlegung möglich! Tesla model 3 fahrwerk performance. KW gibt Gas: Pünktlich zum Marktstart in Europa haben sich die Fahrwerks-Experten von KW Automotive den Tesla Model 3 geschnappt und bieten ihr Gewindefahrwerk "Variante 3 " auch für das nagelneue E-Auto an. Preis: 1999 Euro. Agiler und komfortabler Das KW-Gewindefahrwerk bringt den Tesla Model 3 bis zu 55 Millimeter näher an die Straße. Aktuell ist das verstellbare Fahrwerk nur für die Variante mit Heckantrieb zu haben, schon bald aber will KW auch das Model 3 mit Dual Motor und Allrad damit aufrüsten. Das KW-Fahrwerk erlaubt eine stufenlose Tieferlegung von 25 bis 55 Millimeter an der Vorderachse, hinten sind es 25 bis 50 Millimeter. Außerdem lassen sich beim 1999 Euro teuren Variante-3-Fahrwerk die Dämpfer individuell anpassen – für die Zugstufe stehen zwölf, für die Druckstufe sogar 16 Einstellungen zur Verfügung.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. Jetzt erhältlich: KW Variante 3 für alle Tesla Model 3 | KW Automotive Blog. 1 Nr. 1 VSBG).
Mit 16 Klicks kann das Zugstufenventil und somit die Dämpfung eingestellt werden. Während sich bei geöffneter Zugstufe der Fahrkomfort. Geschlossen reduzieren sich die Nick- und Rollbewegungen des Karosserieaufbaus deutlich und das Handling wird noch dynamischer. Die Druckstufe beeinflusst das Einfedern stützt das Chassis ab. KW V3 Gewindefahrwerk TESLA Model 3 / Performance (35287007) SOFORT VERFÜGBAR - ON STOCK -, € 2.516,- (2500 Baden) - willhaben. Das Öffnen oder Schließen der mit zwölf Klicks einstellbaren Druckstufe beeinflusst außerdem das Lenkverhalten und den Reifengrip. Die Variante 3 wurde für sportliches Fahren im Alltag entwickelt, die jede Kurve sehr direkt nimmt und satt auf der Straße liegt. Selbst bei hohen vertikalen Radbeschleunigungen und einem straffen Setup federn die Räder bei Bodenwellen ein und sorgen für einen angenehmen Fahrkomfort.
KW verspricht mit dem Gewinde-Fahrwerk gleichzeitig verbessertes Handling und mehr Abrollkomfort.
Finde auch, dass sich dieses Detail nicht rechnet. Weil beim Tieferlegen mehr Abnützung am Frontspoiler ansteht. Nb. Man will die Prämie für PHEV s abschaffen.? Aber für HEV s weiterzahlen? So ein Stumpfsinn, alle Hybrids gehören gefördert! KW Variante 3 Gewindefahrwerk Model 3 erhöht Reichweite. Oder wollt ihr Diesel Euro 6 fördern? Keiner füllt den Ad blue Tank nach. 20 jährige Dieselmotoren verbrauchten 2 Liter weniger als die Euro 6 er. Diese News könnten dich auch interessieren: Polestar Start 2022: Absatzrekord, anhaltendes Wachstum und Expansion Renault Scénic Vision mit Batterie und Brennstoffzelle Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance deckt Potenzial des Mission R auf Deine Anmeldung zum Newsletter: Ein letzter Schritt fehlt noch. Vielen Dank für deine Anmeldung zum Newsletter von Elektroauto-News. Du erhältst in Kürze eine E-Mail, in der sich ein Link zur Freischaltung deiner E-Mail-Adresse befindet. Erst durch die Bestätigung des Links dürfen wir deine E-Mail-Adresse zum Versand unseres Newsletter freischalten (Double-Opt-In).