Mercedes GLB (2019) Der Mercedes GLB erweitert die A-Klasse-Familie ab Ende 2019 um ein neues SUV. >> Mehr zum Thema SUV Foto: Mercedes Das neue SUV sortiert sich zwischen GLA und GLC ein. Das Widescreen-Cockpit kennt man bereits aus A-Klasse & Co. Bis zu sieben Passagiere finden im GLB Platz. Der GLB wirkt wie eine Art Miniaturausgabe des neuen SUV-Flaggschiffs GLS. Mit einer Länge von 4, 63, einer Breite von 1, 83 und einer Höhe von 1, 66 Metern erreicht der GLB das Größenformat eines VW Tiguan Allspace. Auch Ästheten dürfte der Mercedes GLB in den Bann ziehen, so aufwendig haben die Interieur-Designer das Innenleben des neuen Kompakt-SUV gestaltet. Mercedes GLB (2019): Motor, Ausstattung & Crashtest | autozeitung.de. Beispiele dafür sind die robust anmutenden Details wie silberfarbene, rohrförmige Haltegriffe. Zu den wichtigsten Extras zählen ein Allradantrieb und adaptive Dämpfer. Das SUV wird in Mexiko gebaut. Der Marktstart des Mercedes GLB soll Ende 2019 erfolgen. Im Crashtest der Euro NCAP hat der Mercedes GLB die Bestbewertung von fünf Sternen eingefahren.
Bei umgelegten Rücksitzlehnen weist das Kofferraumvolumen bis zu 1. 775 Liter aus, in der Standardstellung sind es 560 Liter. Einkäufe und Kinderwagen lassen sich so spielend gleichzeitig verstauen. Unser Testwagen war mit sieben Sitzen ausgestattet. Die zwei zusätzlichen Sitze, die für rund 1. 000 Euro Aufpreis bestellt werden können, lassen sich im Fahrzeugboden des Kofferraums versenken. Damit lassen sich bis zu vier Kindersitze an den Isofix-Vorrüstungen in der zweiten und dritten Sitzreihe befestigen. Souverän auf Straße und im Gelände Unseren GLB trieb der Zweiliter-Vierzylinder-Diesel mit 190 PS (220d) an. Zusammen mit dem Allradantrieb ruft Mercedes mindestens 36. SUVs für Großfamilien | In diese SUVs passen mindestens 3 Kindersitze. 000 Euro für diese Motor-Antriebs-Kombination auf. Mit 400 Nm steht reichlich Kraft zu jeder Zeit zur Verfügung. Dennoch gelingt auch ein gemütliches Anfahren und die Achtgang-Automatik schaltet unauffällig aber präzise die Gänge hoch und runter. Die 1, 8 Tonnen des GLB können auch sehr sportlich bewegt werden. Theoretisch gelingt der Standardspurt in 7, 6 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit ist bei 217 Kilometer pro Stunde erreicht.
Aktiver Brems-Assistent. Serienmäßig an Bord des neuen GLB ist ein erweiterter Aktiver Brems-Assistent. Er kann effektiv dabei unterstützen, situationsabhängig Auffahrunfälle mit langsamer vorausfahrenden, anhaltenden und stehenden Fahrzeugen sowie sogar mit querenden Fußgängern und Fahrradfahrern in ihrer Schwere zu mindern oder ganz zu vermeiden. Aktiver Spurhalte-Assistent. Im Detail: die dritte Sitzreihe im GLB der neuen Baureihe X 247 | Mercedes-Benz Passion Blog / Mercedes Benz, smart, Maybach, AMG & EQ | MBpassion. Der Aktive Spurhalte-Assistent (ebenfalls serienmäßig) kann den Fahrer im Geschwindigkeitsbereich von 60 bis 200 km/h vor unbeabsichtigtem Spurverlassen durch gepulste Lenkradvibrationen warnen und beim Überfahren einer durchgezogenen Linie durch einseitige Bremsung das Fahrzeug in die Spur zurückziehen. Bei einer gestrichelten Linie erfolgt dieser Eingriff nur, wenn Kollisionsgefahr auf der Nebenspur (durch Gegenverkehr) besteht. Mercedes-Benz in Ihrem Land.
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Erstmals im Kompaktsegment bietet Mercedes-Benz mit dem GLB Modell der Baureihe X 247 optional ein siebensitziges Fahrzeug an. Dabei ist das Sitzplatzangebot und das Ladevolumen weiterhin variabel einstellbar, wobei die dritte Sitzreihe nur bei Bedarf jederzeit schnell ein- und ausklappbar ist. Bedienung der dritten Sitzreihe ausschließlich vom Kofferraum aus Die Bedienung der dritten Sitzreihe für den GLB erfolgt vom Kofferraum aus. Über jeweils zwei Schlaufen können die Sitze unabhängig voneinander eingeklappt oder wieder nach oben gezogen werden. Dabei besteht die dritte Sitzreihe aus zwei zusätzlichen, vollwertigen Sitzen für eine Körpergröße von 1, 68 Metern und beinhaltet u. a. zwei Getränkehalter zwischen den Sitzen sowie einem Ablagefach mit gummierter Einlage links + rechts in der Laderaumverkleidung – mit jeweils einer USB-Ladebuschse. Beide Sitze haben eine ISOFIX und TOP-Tether Befestigung für geeignete Kindersitze. Die Fondkopfstützen sind zusätzlich ein und ausziehbar. EASY-ENTRY System für den leichteren Einstieg Das EASY-ENTRY System erleichtert dazu den Einstieg: dabei ist der linke und mittlerer Sitz der zweiten Sitzreihe nach vorn verschiebbar und klappbar.
Das aktuelle MBUX-Infotainmentangebot, digitale Instrumente und rohrartige Aluminiumelemente unter anderem in der Türverkleidung runden das Bild eines modernen Kompakten ab. Freunde der gehobeneren Ausstattung zahlen 400 Euro Aufpreis, um eine variable, zweite Sitzreihe zu bekommen; insgesamt 14 cm ist diese dann verschiebbar. Wer beim Preis weitere 1000 Euro verschmerzt, erhält noch eine dritte Sitzbank, die allerdings Platz für nur zwei Personen bis etwa 170 cm bietet. Der kleinere Laderaum wird durch die tiefe Ladekante kompensiert. Was zusätzlich gefällt, ist ein spezielles Offroad-Licht, das sich einschaltet, wenn bei niedrigem Tempo etwas unmittelbar vor dem Fahrzeug erscheint. Die Elektrisierung des GLB Es ist zu erwarten, dass der Bau eines GLB-Hybriden dem Bau einer vollelektrischen Version weichen wird. Die Realisierung würde bis 2021 auf sich warten müssen, also dann, wenn bereits der Vollstromer in den Startlöchern stehen könnte. Hierbei wird jedoch nicht mehr von der "MFA2"-Plattform die Rede sein, sondern von einer Weiterentwicklung der EVA-Bodengruppe, die die Schwaben für elektrische Fahrzeuge benutzen.
An bestellbaren Extras mangelt es beim GLB nicht. Je nach Bereitschaft der Kunden in Sonderausstattung zu investieren, sind auch Navi, LED-Scheinwerfer, Matrix-Licht, Sportlenkrad, Lenkradheizung, Head-up-Display, Leder oder ein großes Assistentenpaket an Bord. Der GLB hat das große Widescreen-Cockpit aus der B-Klasse und das Bediensystem MBUX (Mercedes-Benz User Experience) geerbt, das auch auf Sprachbefehle und Gesten reagiert. Der breite Bildschirm besteht aus zwei 10, 25 Zoll großen Bildschirmen. Das Fahrerdisplay ist frei konfigurierbar, der rechte Bildschirm ist unter anderem für Unterhaltung und Navigation zuständig. Navigationsanweisungen lassen sich so auch in einer Augmented Reality anzeigen. Dabei werden in das reale Straßenbild Fahranweisungen in Form von animierten Pfeilen eingeblendet. Die Sprachsteuerung wird auf Zuruf "Hey, Mercedes" aktiv. Wünsche nach Zieleingabe, Temperatureinstellung oder Radiosender-Wahl erfüllt sie aber nicht immer sofort, fragt aber nach. Fazit: Der GLB ist markant, multifunktional und hebt sich damit deutlich von seinen Mitbewerbern in der Kompakt-SUV-Klasse ab.
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