Cursus Lektion 30 Übersetzung | Ups, Bist Du Ein Mensch? / Are You A Human?

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Ist eine sehr dynamische Fahrerin! OK, also ATE: Textar - 1:1 erik 5 Februar 2003 16, 630 6, 043 96 Ohne ATE oder Textar Beläge - beides ok. Bremsscheiben was normales von einem Markenanbieter. ATE oder vergleichbar. Muß keine Powerdisc sein. Die sind im direkten Vergleich tatsächlich etwas Geräuschvoller. Ja der "Effekt" beim Regen ist mir leider bekannt. Betreffend Erfahrungen mit Powerdisc kann sein dass sie uns hier in Osteuropa mit B-Qualität/Mist beliefern, aber über Probleme mit Powerdisc habe ich mehrmals in verschiedenen (non-Saab) Foren gelesen REDxFROG 25 Juni 2011 1, 780 276 Powerdisk bremst bei Regen/Nässe doch besser als die normalen... Ansonsten kann ich unter Umständen höchstens noch ein leichtes Rubbeln bei starker Bremsung verzeichnen. Geräusche aber keinesfalls. (allerdings auch in Kombination mit Red Stuff Belägen) Also ich dachte entweder Textar Discs/Textar Bremsscheiben oder ATE Discs/ATE Bremsscheiben - nix anderes Ok. Guter Ansatz. Bremsscheiben - Bremsen von Brembo oder Zimmermann für den F10 530 D ? - F10 F11 - Fahrwerk & Bremsen - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. Mach das so. Red Stuff ist hier problematisch zu finden/bestellen, daher nur ATE, Textar........ eventuell Brembo, TRW OK, alles im allem beide sind OK.

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"Heute, im Hightech-Zeitalter, in dem Fahrzeuge immer leistungsstärker werden und der Verkehr mehr und mehr wird, müssen Bremsen bei Geschwindigkeiten von bis zu 250 Stundenkilometern Höchstleistungen erbringen. Im Ernstfall zählt beim Bremsweg jeder Meter", betont Vincenzo Di Caro, Produktingenieur bei TMD Friction. "Wir legen sehr viel Wert auf aussagekräftige Testzyklen, mit denen wir unsere Produkte überprüfen und weiter verbessern können. Der AMS-Test macht als eines von vielen Beispielen deutlich, welch hohen Stellenwert das Thema Sicherheit für Textar hat. Zudem räumt es mit Vorurteilen auf, denn es zeigt, dass Bremsbeläge des Ersatzteilmarkts sogar besser sein können als die Produkte in der Erstausrüstung, wenn es sich um Original-Ersatzteile handelt. Textar oder ate bremsen. " Beim AMS-Test ist das Auto mit zwei Personen und Säcken mit Stahlgranulat bis zum zulässigen Gesamtgewicht beladen und wird zehnmal hintereinander aus 100 Stundenkilometern bis zum Stillstand abgebremst. Insgesamt schnitt Textar beim aktuellen AMS-Test besser ab als die drei Wettbewerberprodukte und erreichte beim VW Passat Variant sogar bessere Werte als der ab Werk verbaute Erstausrüstungsbelag.