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Ich will mir ja jetzt eigentlich die Einstellerei hinten sparen. Hauptsache die Handbremse lässt sich nicht mehr bis in den Kofferraum ziehen.. #7 Habbet doch schon hingekriegt heute ------------------ Herrenloser GTI in Luftfilter gefunden!
Keine Bremswirkung; Kontrolleuchte kann brennen. Die Bremswirkung muß einsetzen, die Kontrolleuchte muß brennen. Wenn die Leuchte nicht brennt, muß der Schaltkontakt am Handbremshebel eingestellt werden. 2. 2 auf dem Rollenprüfstand (Handbremse gelöst): Fahrzeuge mit Schaltgetriebe: Schalthebel in Leerlaufstellung. Fahrzeuge mit Automatik-Getriebe: Wählhebel in Stellung "N". Radumfangskraft im Leerlauf £ 150 N. Keine Bremskrafterhöhung; Kontrolleuchte kann brennen. Kontrolleuchte muß brennen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Bremskrafterhöhung. Handbrems-Bowdenzüge nachstellen, bis auf der Bremskraftanzeige ³ 550 N erreicht werden. 3. Einbremsen der Duo-Servo-Handbremse Bei nachlassender Bremswirkung, Bremsscheiben- und/oder Bremsbackenwechsel, gilt folgende Einbremsvorschrift:. 1 Auf Rollenprüfstand Handbremshebel betätigen, bis die Radumfangskraft an beiden Rädern mindestens 800 N beträgt. Handbremshebel nach ca. 40 Sekunden lösen. 3. 2 Bei Straßenfahrt (möglichst auf Betriebsgelände bzw. unbefahrener Straße) Bei ca.
Beim einstellen des Handbremshebels solltest Du noch beachten das, wenn die Mutter zu fest angezogen war (also die Bremswirkung zu groß), nach dem lösen der Mutter der Handbremshebel entspannt werden muß. Anschließend wieder die vier Rasten anziehen. Sonst bekommt man eine falsch Einstellung. Damit ist die Einstellung der Handbremse fertig und das Klappern sollte der Vergangenheit angehören. Perfektionisten nehmen vor der Einstellung noch die Bremstrommel ab und reinigen Trommel und Beläge. Handbremse einstellen - BMW-Forum Deutschland. Ebenso die Anlageflächen der Handbremsbeläge am Ankerblech. Meist kann auch die Betätigung der Bremsbacken am Handbremsseil in der Trommel einen Tropfen Öl oder Rostlöser gebrauchen (ist oft schwergängig). Bei einer reinen Trommelbremse geht die Einstellung genauso, nur da hat man zwei Einstellräder an der Verstellung. Noch Fragen, dann her damit, klingt etwas verwirrend aber sollte so funktionieren. [/quote] tor ------------------ in Asslar sieht er anders aus! [Dieser Beitrag wurde von tor am 16. August 2001 editiert. ]