Im Reparaturfall sind die Dichtflächen mit Testbenzin gründlich zu reinigen und zu entfetten. Curil T dünn aufgetragen. Die Dichtflächen können nach einer Ablüftzeit von ca. 5 bis 10 Minuten zusammengefügt und unter Pressung gebracht werden. Die Montage der Bauteile kann auch nach längerer Zeit erfolgen. Gebinde nach Gebrauch gut verschließen.
Elring Dichtmasse Curil T2 Curil T2 ist eine dauerplastische, lösungsmittelfreie Dichtmasse mit hervorragender Haftung auf Dichtflächen. Da sie keine Lösungsmittel enthält ist keine Ablüftzeit erforderlich.
Bitte nicht direkt am Brennraum. Nur sehr dünn auftragen. sexzylinder Beiträge: 1331 Registriert: Sa Okt 10, 2009 13:14 von KupferwurmL » Mi Aug 26, 2015 11:59 Einen verzogenen Zylinderkopf pfuscht man auch mit viel Dichtungsmasse nicht wieder hin. Mein IHC 633 Kopf hab ich planen lassen, alles andere siehst dann irgendwann wieder bei Ebay mit der lustigen Beschreibung "läuft super" L obotomie U nfall - nun V olltrottel Ein Zementschädel hilft auch nicht weiter KupferwurmL Beiträge: 1254 Registriert: Fr Okt 22, 2010 6:45 Wohnort: Bayern! von otto » Mi Aug 26, 2015 20:28 Gibts keine mit Silikon-Dichtringen eingearbeitet? Beim Zetor kann man wählen: Kupfer, Standard (nur Metallring) und Silkon (Standard + Silikonringe bei allen Kanälen). Curil t zylinderkopfdichtung schrau. Und wenn mans übertreiben möchte, dann nehm ich da gerne "Dirko Rot" - ist eine Hochtemperatur Silikondichtmasse. Die nehme ich auch am Getriebe und Kühler, die geht wirklich gut und hält dicht ohne das überschüssiges Material innen sich auflöst und im Filter landet... Gruß Homepage: - Forum, Handbücher, Ersatzteilkataloge, Schaltpläne, Prospekte, Tipps, Videos... zu Zetor, TZ4K und Ursus powered by Ersatzteilhandel Weisse - Ersatzteile für Zetor Traktoren (Zetor 2011 bis Zetor Proxima) otto Beiträge: 656 Registriert: Mi Nov 07, 2007 18:05 Website von Foxx » Di Sep 01, 2015 18:23 Also... ich habe den Kopfdichtungswechsel mittlerweile durchgeführt - mit Curil -T dünn aufgetragen.
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Hallo Leute, mein 50er Sport Zylinder ist aufeinmal nach über einem Jahr am Zylinderkopf undicht geworden. Es kann vielleicht dran liegen, dass ich ihn bergab etwas mehr gedreht habe neulich. Ich montier den Zylinderkopf immer mit Drehmomentschlüssel, 10NM, überkreuz, und hatte bisher dabei noch nie Dichtprobleme. Aber jetzt ist es so, dass der Motor zwar normal läuft, wenn ich aber Bremsenreiniger zwischen Zylinder und Zylinderkopf sprühe geht er aus. Und ich hab bisher immer erfolgreich so die Dichtheit getestet. Im Fahrbetrieb merkt man in erster Linie nichts. Der Motor ist sehr kräftig bis ca. 8000 Umdrehungen. Darüber fängt es an aus dem Zylinderkopf zu zischen, und wenn man weiter dreht, dann bricht die Leistung komplett zusammen. Mit was dichtet ihr eure Zylinder/Köpfe ab? - Technik allgemein - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Nach einem Drehzahlabfall auf unter 8000 Umdrehungen, läuft der Motor wieder einwandfrei und zieht gut, als wäre nichts gewesen. Am Zylinderkopf liegt es nicht, habe einen anderen auch versucht. Es muss an der Laufbuchse liegen. Diese wurde zu Gunsten der Quetschkante maximal abgedreht und liegt nun fast auf Aluminium auf.
Damit bekommst du keine Probleme mit der Brennraumabdichtung. Dichtmittel nur um Kühlkanäle und Schmierbohrungen. 300 Grad sollte es abkönnen. MfG Schauerschrauber Beiträge: 5038 Registriert: Sa Dez 31, 2005 11:07 Wohnort: Mittelhessen Rumpels Beiträge: 2282 Registriert: Mi Aug 08, 2012 17:26 von Simmer21 » Mo Aug 17, 2015 19:14 Hallo habe ebenfalls beim Kopfdichtungswechsel Dichtmasse verwenden müssen, da ansonsten Block und Kopf hätten geplant werden müssen. Hier wars mir der Versuch mit Hochteperaturdichtmasse bis 300 Grad wert. Wichtig ist, nur dünn um die Kühlkanäle und Ölbohrungen auftragen. Bis jetzt hats gehalten Simmer21 Beiträge: 71 Registriert: Mi Jan 07, 2015 13:09 von sexzylinder » Mo Aug 17, 2015 20:10 leg ein Lineal drauf und schau ob Kopf und Block gerade sind. (Kein Geodreieck) wenn nicht: vergiss lassen! ist alles keine Lunken, Roststellen oder so? Lass das Dichtmittel weg... Bei kleinen Dellen, Lunken oder so.... Curil t zylinderkopfdichtung 2 loch. kann man das mit Temperaturbeständigen Dichtmittel versuchen.
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