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Kühler, Thermostat neu Wasserpumpe 1 Jahr alt #14 Dreht aber selten länger als 10 Sekunden. Nur ist es normal das man am ganzen Auto merkt wenn er das erste mal startet? Stufe 1 oder Stufe 2? Kann es sein das evtl. auch die 1. Stufe durch ist? Wennn der in Stufe 2 startet dann geht schon ganz schön die Post ab. Kannst du mit Forscan anschauen #15 oder man benutzt auch einfach mal die ohren, man muß nicht immer alles mit forscan und co machen- wenn es so ist wie du beschrieben hast kann ich Bernd nur zustimmen, hab ich gerade bei unserem silbernen gehabt. lüfter springt an mit einem mord Radau und schon ist er wieder aus, nach kurzer zeit das selbe spiel. wassertemp immer im ok Bereich. lüfter ausgebaut und neuen verbaut, alles wieder wie es sein soll. lüfterstufe eins war hinüber. Ab welcher Temperatur springt der Kühlwasserlüfter an? - BMW X3 FORUM. #16 ne Radau macht der nicht. Man hört ihn nur wenn Radio aus und Fenster offen, bzw merkt man es an der Drehzahlanzeige. Er ist genau so laut als wenn die Klimaanlage noch lief. Ansich ist es mir egal was der da vorne macht, Hauptsache ist das er es macht wenn er soll.
Wieviel grad sind dass dann? Ich hatte nicht das Gefühl, dass da irgendein Lüfter lief................. (hab die Temperatur dann temporär über eine geöffnete Heizung wieder in gesundere Gefilde gebracht). #11 Ja richtig, die Termp ist auch höher aber nur bei längerer fahrt oder besserem Wetter, Thermostate sind erst vor 30TKm neu gekommen zusammen mit der Kopfdichtung, mir fällt das mit der Temp aber jetzt er auf weil ich Montag (besitze das Auto jetzt 4 Jahre) endlich mal die Kalte Lötstelle im Tacho beseitigt habe! Wann sprint der luefter an accident. #12 Original von Tiamat Ja richtig, die Termp ist auch höher aber nur bei längerer fahrt oder besserem Wetter, Thermostate sind erst vor 30TKm neu gekommen zusammen mit der Kopfdichtung, mir fällt das mit der Temp aber jetzt er auf weil ich Montag (besitze das Auto jetzt 4 Jahre) endlich mal die Kalte Lötstelle im Tacho beseitigt habe! @Banana Jeder Strich sollte 10Grad sein. Wenn ich Stop and Go fahre geht meiner wenn die Temp anzeige ging so an die 100Grad. Bei Dir kommt mir das reichlich viel vor, den Tip mit der Sicherung solltest du mal nachgehen.
kritisch ist eine temp. von 120 grad (über 105 hatte ich noch nie seit ca. 45tkm) #4 von Bluebird » 17. 2006 22:34 brämäläm hat geschrieben: er geht abe ca. 100 grad an das höchste was ich hatte waren grad mal 98 grad. das war als wir in den 37 grad außentemp. mal anner ampel gestanden sind greentux #5 von greentux » 17. 2006 22:56 als ich meine SV abgeholt hatte habe ich das Spasseshalber mal den Mechaniker gefragt. Der meinte bei knapp 110 Grad geht der Lüfter an. Also eigentlich fast nie... svbomber SV-Rider Beiträge: 16859 Registriert: 10. 03. 2003 14:59 Wohnort: Wolfsburg Kontaktdaten: #6 von svbomber » 17. 2006 23:00 Beim Sprung von 104°C auf 105°C (SV1000)... und das geht ratz fatz, diese Temp. Wann ungefähr springt der Lüfter an ? - CBF600N/S - Honda-Board. zu erreichen Zuletzt geändert von svbomber am 17. 2006 23:18, insgesamt 1-mal geändert. #7 von Christian79 » 17. 2006 23:06 also während der Fahrt hab ich sie noch nie über 98° bekommen. Im Stand 103, natürlich hab ichs auch nicht provoziert. Bazooka #8 von Bazooka » 17. 2006 23:16 Jo, genau!
Ich kann es mir eben auch nicht erklären... Vielleicht irgendwo nen Kabelbruch/Wackelkontakt? Kontakte korrodiert? Oder Kühler mal komplett durchspülen. Vielleicht kühlt der nicht mehr richtig, weil er verstopft ist, oder so. Mal wieder hoch holen... Also Kühler ist neu. Wann sprint der luefter an op. Andere Frage: Wenn ich gefahren bin und die Temp. über 80°C ist, geht der Lüfter beim fahren nicht an, aber sobald ich das Auto abgestellt hab geht er nach paar Minuten an. Gut, könnte man denken ist der Lüfternachlauf, aber sollte -wenn er es denn ist- der Lüfter nicht ausgehen wenn ich das Kabel oben an dem Temp. -Sensor bei der Ansaugbrück abziehe??? Also wenn das Kühlwasser 80°C hat muss es nicht umbedingt heissen das das wasser im bereich des Lüfterschalter's auch 80°C hat dort ist es meist ein paar Grad kühler wie am Kühlwasserstutzen vom Zylinderkopf wo der Temperaturgeber für die Anzeige sitzt! mfg Golf 2 GTI / Bj 84 / MKB ABF / 2, 0L 16V / 150 PS (170 PS) Ich hab aber ne Temp. -Anzeige in dem Schlauch (bei mir ein Rohr) was vom Kopf zum Kühler geht...
Dem wäre doch hoffentlich aufgefallen, wenn etwas mit dem Lüfter nicht in Ordnung ist wenn er eh schon den Kühler tauscht... mfG Black_Arrow #10 Mein Lüfter läuft erst bei 114 oder 116 C an und kühlt runter auf 105 C. #11 @ Xbot du hast aber schon gesehen das der Beitrag aus 2009 ist oder? #12 Hallo zusammen! Thema Kühlung interessiert mich auch. Wie sieht denn das beim 330d M57 (184 PS) aus? Kann es sein das dieser Motor keinen elektrischen Kühlerlüfter hat? Wie kann ich den die Kühlwassertemp. über den BC abfragen? Wann springt der lüfter an der. #13 Oh sorry hab da nicht auf das Datum geachtet.... #14 Hallo zusammen! Thema Kühlung interessiert mich auch. Wie sieht denn das beim 330d M57 (184 PS) aus? Kann es sein das dieser Motor keinen elektrischen Kühlerlüfter hat? Wie kann ich den die Kühlwassertemp. über den BC abfragen? Haube öffnen sollte Klarheit bringen. Schalter meist E-Lüfter und Automatik Visco-Lüfter. Google ist dein chbegriff "Geheimmenü".
letzten Winter musste ich 10km fahren bis der Motor bei -18°C endlich mal den großen öffnet. Der Mk3 hat halt ne gute Kühlung #4 Ich finde der Mondeo hat die beste Heizung die ich jemals in einem Auto hatte. Auch bei -10°C kommt schon nach 1, 5 km warme Luft aus den Düsen. Da können die Vergleichsfahrzeuge von VW und Audi nicht mithalten (alles Benziner) #5 naja, wenn die gewollt hätten, würde es noch viel besser gehen. also, wegen lüfter, geht bei 100°C an und be ca. 93°C wieder aus. #6 @marcus & bluedevil Hattet Ihr dabei die Klimaanlage ein? Wenn die an ist schaltet der Lüfter bei mir auch bei knapp über 100°C ein, nur nicht wenn die Klima aus ist. #7 Hi, also bei mir ist es so wenn ich die Klima an habe, dann läuft mein Lüfter konstant auf kleiner Stufe mit. Ich denke mal das muss so sein. Allerdings hält meiner dann auch die Temperatur zwischen 80 und 90 Grad. Ist dein Temperaturfühler evtl. defekt? Zieh einfach mal den Stecker vom Kühlwasser Temp. Sensor ab. Kühlerlüfter, wann anlaufen? - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Dann sollte dein Lüfter permanent laufen auch bei kaltem Motor.