Der Schalter kostet ca. 20. - EURO, der Deckel mit der Dichtungsmasse zwischen 10. - und 15. - EURO. Der Tausch im SC kostet um die 120. - EURO ohne die verbesserte Pedalabdichtung. Es könnte theoretisch auch noch die Sicherung sein. Wenn die in Ordnung ist, dann bleibt nur noch der BLS. Überprüfen kannst Du die Sicherung ja mal. Manchmal haben Glühbirnchen im Augenblick des Durchbrennens ja die Neigung, daß der Glühwendel miteinander verschmilzt und dadurch ein kurzzeitiger Kurzschluss entsteht, welcher die Sicherung zum Auslösen bringen könnte. Aber da gerade Bremslichtschaltertime ist, ist der BLS wahrscheinlicher. Die bremsleuchten sind ohne funktion welche. Allerdings ist die Sicherung einfacher kontrolliert als der BLS getauscht, also mal nachsehen. Das mit der Schaltung stimmt theoretisch schon, wenn der BLS ganz defekt wäre, dann könnte man nicht mehr von N nach R oder von N nach 1 schalten. Aber der BLS hat zwei Kontakte in einem Gehäuse drin, deshalb können diese Fehler auch unabhängig voneinander auftreten. Bei mir waren schon zweimal die Bremsleuchten ausgefallen und die Schaltung hat noch ganz normal funktioniert.
Schweine Arbeit weil ich eine Carbon Heckunterverkleidung habe..... …24776204e36da0ad5c48ddcfb …24776204e36da0ad5c48ddcfb Gruß aus der Schweiz 2 Moin, ich würde BL unter #2 einordnen. Allerdings klingt die Beschreibung des Fehlers nach einer Störung am Rücklicht selber. Du schriebst, das das der äussere Ring bei betätigen der Bremse reagiert. Soweit mir bekannt, ist das bei LED Leuchten eine Ausfallreserve. Je nach Aufbau kann ein Ausfall einer einzelnen Diode zum Totalausfall führen, das weiß aber sicher nur der Hersteller. Kabel prüfen kannst du Dir vermutlich schenken, da ja eine Reaktion auf Betätigung der Bremse erfolgt (ausser die Lampe hat 2 Masse Leitungen). Beste Grüße Micha ----------------------------------------- In der Ruhe liegt die Kraft. 3 Okay, danke für deine schnelle Antwort.... das klingt Logisch was du schreibst... Die bremsleuchten sind ohne function.mysql select. also doch die Rücklichteinheit erneuern? Danke nochmals Gruß 4 VERBINDUNG TRENNEN, ORIGINAL RÜCKLICHT AUS DER TEILEKISTE RAUSSUCHEN UND ANSCHLIESSEN, DANN HAST ES DOCH AUCH SCHNELL ERLEDIGT UND WEIST WORAN ES LIEGT:) 5 Außerdem sieht das Originale eh schöner aus, ist aber Ansichtssache.
2020 04:38 19. 2020 04:44 handyfranky Franky Beiträge: 3. 607 Registriert seit: Sep 2003 Bewertung 17 Bedankte sich: 785 921x gedankt in 775 Beiträgen Beitrag #8 Bilder hier links im Schreibfeld mit dem Picuploader hochladen da is die größe egal, haste die Funktion 9V? Wenn ja darauf stellen und an beiden Messpunkten der Sicherung messen, im eingebauten Zustand Bremse getreten u Rückwärtsgang drin, Zündung muss an sein. Das schwarze Kabel an Masse halten beim messen. Bleibt gesund und haltet bitte Abstand Mein Silver, Twingo Bj. 03 2002 Privilege, D7F, zum Glück ohne UCH, 106 Tkm gelaufen Die Cliopatra meiner Frau, Clio Bj 08. Bremslicht ohne Funktion. 2003 Privilege, D4F, mit UCH etwas über 150 Tkm gelaufen. 19. 2020 05:39 Beitrag #9 Teste mal, ob wenn du unten auf das rote Symbol stellst ob es piept wenn du die Messspitzen zusammenhälst. Ich meine, dass obwohl das für Dioden war, bei diesen billig Dingern dort die Durchgangsprüfung ist. Wenn nicht, dann musst du links daneben auf die 200. Display sollte dann 0 anzeigen, wenn du die Spitzen zusammenhä an jeweils an einen Kontakt der Sicherung mit den Messspitzen.
6 WHEELIEMAN schrieb: Was sieht er denn dann? Das der Bremslichtschalter funzt erkennt man an der Beschreibung im Eröffnungspost. Das Rücklicht bekommt es ja auch mit. yamR1M schrieb: Heisst für mich Strom für Rücklicht und Bremslicht liegt an und Masse auch vorhanden, nur der innere Bereich mit den Dioden für's Bremslicht scheint ein Problem zu haben. Daher kommt er imho am Ausbauen des Rücklichts nicht vorbei, dann kann er ggfs. Tempomat ohne Funktion - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de. das Teil genauer inspizieren. 7 @Micha_UN Original anschließen und prüfen, ob das alles funktioniert. Wenn es funktioniert wie es soll, dann hat das Bauteil ein Problem und nicht der elektronische Kreislauf dahinter. Wäre auch das erste das ich prüfen würde. Es gibt 10 Arten von Menschen. Die einen verstehen das Binäre System, die anderen nicht. - Elektrik | Elektronik - »
#1 Moin Moin, mir ist heute leider aufgefallen das meine Bremslichter ohne Funktion ist. Es ist ein hardtop montiert mit dritter bremsleuchte aber auch diese ist ohne Funktion. Die Drittebremsleuchte am Wagen selbst funktioniert. Leuchtmittel sind in ordnung ich vermute dem Bremslichtschalter hat jemand schon das selbe problem gehabt und kann mir weiter helfen? Es ist ein 2012 hemi quadcab. #2 Wenn die 3. Bremsleuchte am Fahrzeug funktioniert, dürfte es nicht der Bremslichtschalter sein. Ich würde eher an der Stelle der Umrüstung auf EU (gelbe Blinker) nach dem Problem suchen. #3 Eine Variante ist auch die AHK-Dose, sofern verbaut. Die verkeimen leicht und verursachen solche elektrischen Probleme mit Unter. Beide Bremsleuchten ohne Funktion! - SMARTe Technik - smart-Forum. #4 Sicherung hinter dem linken Bremslicht prüfen, das ist ab und an bei mir defekt. write by blueskyofheaven #5 Was heisst denn, dir ist es "aufgefallen"? Keine Fehlermeldung im Display? #6 Zitat von blueskyofheaven Eine Sicherung hinter dem Bremslicht?????? Die Lampen sind nicht einzeln abgesichert.
Führerscheinklassen: A, A1, A2, AM, B, S. Fehlerquote: 7, 6%
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