Kühlmitteltemperatur Zu Hochzeit | Hyundai Autohändler & Autohäuser In Köln - Autoscout24

July 17, 2024, 2:28 pm

116C ist meiner Meinung nach zu viel. Vielleicht Thermostat ne Macke? #9 R4z0rX Minigixxer Bei meiner 600er K6 hatte ich einmal 110°. Bei 104° geht der Lüfter an, aber wenn man dann weiterhin nur in der Stadt Stop and Go fährt, kann die Temperatur auch mal höher werden. #10 Ich stand schon echt oft an der Ampel. Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen dass irgendwas kaputt sein soll, es ist TÜV neu drauf und Flüssigkeiten wie Filter wurde alles neu gemacht eig. ist sie ja so gut wie neu bei 680km. Und dass sie so lange stand könnte nichts damit zu tuen haben? oder spielt der Gang auch eine Rolle? ich war so im Schnitt immer bei 4000-5000 1/min eig. ja nichts #11 Mr Nice Legendärergixxer bei der k6 k7 geht das noch... Kühlmitteltemperatur zu hochzeit. die k8 ist sehr schnell sehr warm so lang der lüfter es hinbekommt die temp runter zu regeln ist alles ganz normal, zumindestens nach deiner beschreibung. die frage ist nur, wenn das bike so lang gestanden ist, ob man alle flüssigkeiten auch ersetzt hat. ebenso die bremsschläuche.... das wäre alles schon dran gewesen... #12 Gorby Nach Autobahnfahrt und dann Stop and Go in der City ist das voll normal.

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Die gleichen Bedenken wegen der Kühlmitteltemperatur hatte ich auch Anfangs. Ein BMW-Meister meinte auch, daß die Temperatur zwischen 90-110 °C normal ist. Aus meiner Opel-Zeit kannte ich nur Kühlmitteltemperaturen zwischen 90-96°C. 8E/B6 Kühlmitteltemperatur-Sensor Signal zu hoch. MfG Sergey #18 Dito mit Opel. Und wie gesagt unser Mercedes wurde auch nie so heiß. Nur jetzt weiß ich, dass die Kühlflüssigkeit sich aufgrund der hohen Temperaturen nicht verflüchtigen kann. Ich ahne schon, woher de Kühlflüssigkeit entweicht, nur um dort heran zu kommen, muss viel demontiert werden. Danke nochmals echt super Forum.

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Vielen Dank! Gruß Stefan #7 Könnte auch wapu oder stutzen sein Abdrücken und co Test denn weißt du was Sache ist

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r. g #5 der Lüfter müßte beim Ansteigen der Kühlmitteltemperatur in der Anzeige mit einer erhöhten Drehzahl reagieren. Das "Aufheulen" beim Gasgeben ist ggf. nur bei offener Fahrertür deutlich zu hören. Wenn die Drehzahl nicht bei hoher Kühlmitteltemperatur ansteigt, ist die Lüfterkupplung defekt. Andere Ursachen kann man eigentlich ausschließen. #6 Zitat Original geschrieben von auchdasnoch... Kühlmitteltemperatur zu hoch!!! HILFEEE - Golf 4 Forum. aber heute morgen habe ich ihn von hand gedreht und es war wiederstand da nach ein paar umdrehungen lies er sich dan auch locker drehen der wiederstand wurde geringer kann ich jetzt davon ausgehen das der lüfter o. k ist... Alles anzeigen Der Lüfter sollte eigentlich auch nach ein paar Umdrehungen noch schwergängig sein. Ich kenn es nur aus meiner Erfahrung, das man den Lüfterflügel bei funktionierender Visko-Kupplung noch nicht mal eine halbe Umdrehung weit bekommt. Denke das es in die Richtung geht. Gruß Ulrich #7 Hi! Welchen E34 hast du?? Es gibt die bekannten Probleme mit der Kühlmittelpumpe.

Hat der E34 nicht auch nen Elektrolüfter? Wäre doch gut möglich, dass der nicht rechtzeitig einschaltet... #11 M. nicht. Beim E34 ist der Viskolüfter aber ein echtes Verschleißteil - ich kenne zumindest keinen, der ihn noch nicht tauschen mußte - so daß ich auch auf diesen tippen würde. #12 hallo liebe leute und danke für die vielen antworten und tipps also ich habe eine neue kupplung für den lüfter gekauft aber das alte teil ist so festgegammelt das ich es ohne ein paar tips von euch nicht los bekomme was kann ich tun? ach ja das es linksgewinde ist weiß ich gruß r. g #13 Original geschrieben von auchdasnoch was kann ich tun? Kühlmitteltemperatur zu hoch ist. Mit Kriechöl behandeln und Tee trinken. Gruss Andreas

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