#21 Sehr cool! Allein der Tip mit Autoteile Plauen ist super, sowas hab ich schon länger gesucht. Fertigt Moped Werner auf also auf Wunsch? #22 Ja, allerdings ist der nicht weit weg von mir, etwa 20 km. Wunschneufertigung waren Schwalbe komplett mit Farbenanordnung wie SR50C und Blinker hinten (vorbereitung), leider wurde der Vogel gemaust. Kabelbaum S51 Kombischalter, alles in einem Schlauch mit Vorbereitung 12V und br/ws statt sw/bl. Lichthupenknopf ist jetzt ein Killtaster. Kabelbaum SR50C hinten 50cm länger wegen Steckdose hinten mit zusätzlich gr/sw für Mittelkontakt. Jetzt fest Batterie Klemme 15, hängt beim LED-M3 das Rücklicht drauf, weil sonst zu dunkel im Leerlauf. Von Roller kann ich dir ein Foto machen. Mit dem Orginal-Kabelbaum sah es fürchterlich aus. #23 Erstes Bild Werkzeugkasten + AHZ, das Ölflex geht zu einem Schalter, der die Schaltkontakte überbrückt. DDR Mopedanhänger MWH Schaltplan. Blinker gehen bei mir Parralell zum Zugfahrzeug, das geht bei 12V. Zweites Bild zeigt noch mal Detail der hinteren Strebe, br ist das orginale Massekabel.
Stammgast Geschlecht: Herkunft: München Alter: 47 Beiträge: 108 Dabei seit: 06 / 2010 Moped(s): S51 B 2-4 BJ 1981 / Habicht SR4-4 BJ1973 /Anhänger MWH-M1 BJ1971 Betreff:!! Schaltplan für Anhängerbetrieb!! · Gepostet: 04. 09. 2010 - 00:10 Uhr · #1 Hallo, benötige einen Schaltplan(Licht-Bremslicht) zum Anschluss für einen Anhänger!! Was man da genau alles machen muss, Zugfahrzeug wäre ein Habicht!! Könnt Ihr mir da weiterhelfen!?? me. Herkunft: Bremervörde Alter: 58 Beiträge: 9333 Dabei seit: 08 / 2006 Moped(s): Betreff: Re:!! Schaltplan für Anhängerbetrieb!! · Gepostet: 04. Anhänger MWH/RB an SR50 - Schaltplan - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. 2010 - 07:33 Uhr · #2 einfach nur die Leitungen fürs Rück und Bremslicht anschließen müsste gehen. Betreff: Re:!! Schaltplan für Anhängerbetrieb!! · Gepostet: 04. 2010 - 14:35 Uhr · #3 Zitat geschrieben von Froggy Habe aber bei den meisten gesehen das die eine Steckdose wie beim Autoanhänger haben, und noch einen Schalter verbaut haben, darum wäre es mir hilfreich wenn einer einen Schaltplan bzw. Anschlussplan noch hat!!
Moderator: MOD-TEAM TedMosby Fußgänger Beiträge: 15 Registriert: 05 Jun 2017, 10:05 x 12 Projekt Anhänger MKH/F UMBAU auf MKH/M3 Zitieren login to like this post #1 Beitrag von TedMosby » 05 Jun 2017, 10:27 Hallo zusammen, habe vor einigen Wochen einen sehr gut erhaltenen MKH/F erhalten, da dieser baugleich zu den anderen MKH/M* ist, habe ich mich entschlossen diesen komplett umzubauen und mit kompletter Elektrik auszustatten. Da in meiner Schwalbe KR51/1 eine 12V Vape verbaut ist, sollte dies auch kein Problem sein. Der Hänger ist nun komplett fertig gestellt, aber die Blinker funktionieren nur ohne Zündung perfekt. So bald das Moped gestartet ist, leuchten alle 4 Blinker durchgehend. Die Schaltung ist analog MKH/RB aufgebaut und alle Lichter machen was sie sollen, bis auf den Zündungsbetrieb. Nun, nach kurzer Einführung, weiß ich nicht wie das kommt? Muss ich einen größeren Widerstand dazwischen schalten, da die Zündanlage zu viele Spannung erzeugt? Anhänger passend für S50/51/KR51 (6V) · Zweirad Schubert. Habe in keinem Forum eine Antwort gefunden, ähnliche Fehlerbilder mit durchgehenden Blinkern sind auf mein Problem nicht zu projizieren, da alle Funktionen ohne Anhänger perfekt funktionieren.
Dank deines Schaltplan sehe ich das ich recht habe Hallo Ckich: Als ich die Zeichnung erstellt habe bin ich genau auf diese Unklarheit gestoßen. Also benötige ich 6x Zuleitung, da das Bremslicht nach den analog von dir vorgeschlagenen Plänen geschalten werden muss bzw. analog Moped ohne Anhänger? Schaltplan simpson anhaenger center. Anbei noch die KBA als Info und ein aktuelles Projektbild mit Aufbau, Plane folgt da ich diese selber anfertige.
Hallo! Da ich selbst einen Anhänger besitze, und die Dinger einfach nur geil finde, habe ich eine Explosionszeichung à la Ersatzteilkatalog davon gemacht, da, soweit ich weiß, es keine davon gibt. Schaltplan simpson anhänger. Die Modelle Von den alten Hängertypen gibt es zwei unterschiedliche, den MWH/M2 und den MWH/M3, gefertigt vom VEB M etall W aren H eldrungen. Ursprünglich für die S50 entwickelt, kann man sie aber auch problemlos mit der S51 bewegen, da man die Zugvorrichtung an beiden Modellen problemlos anbringen kann und auch die elektrischen Pläne sehr ähnlich sind. MWH/M2 für Mokick S 50/51 N MWH/M3 für Mokick S 50/51 B-Typen (und auch C möglich) [quote=Betriebsanleitung für Mockickanhänger MWH/M2 &M3]Die beiden Mokickenhängertypen sind in ihrem konstruktiven Aufbau bis auf die elektrische Ausrüstung gleich. Sie setzen sich grundsätzlich aus Anhängerkasten, Flach-T-Stahlrahmen, Zugstange, den Laufrädern und der Beleuchtungseinrichtung zusammen.