In Chatillon (Belgien) gibt es einen verlassenen Autoschrottplatz, der seit einigen Jahren durch die Natur zurück erobert wird. Der Wald lässt nach und nach die menschlichen Spuren verschwinden. Die niederländische Fotografin Rosanne de Lange hat die wunderbare Stimmung des Autofriedhofs in einer Fotoserie eingefangen. Die Fotos stammen auf dem Jahr 2010. Pin auf Verlassen. Schon 2009 wurde ein sehenswertes Video vom Autofriedhof hochgeladen, was es bei youtube zu sehen gibt. Photographer: Rosanne de Lange Website Facebook …………………………………………………… via kfm | Alle Bilder © Rosanne de Lange (Vielen Dank für die Genehmigung)
Rund zwei Drittel der Fahrzeuge wurden für Preise zwischen 50 und 17'000 Schweizer Franken verkauft, der Rest wurde entsorgt. Durch den schneereichen Winter 2009/2010 wurde der Abtransport der verkauften Fahrzeuge massiv behindert, weshalb die Gemeinde Kaufdorf die Räumungsfrist bis Ende Mai 2010 verlängerte. [10] Messerli möchte das geräumte Gelände künftig als Lagerplatz für Fahrende zur Verfügung stellen. [11] [12] Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Internetpräsenz Historischer Autofriedhof Gürbetal, mit Pressespiegel Schrott-Presse (PDF; 656 kB) Vereinsbulletin des Fördervereins "Historischer Autofriedhof Gürbetal" Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Historischer Autofriedhof Gürbetal, Kaufdorf. (Nicht mehr online verfügbar. ) OldtimerPortal, archiviert vom Original am 5. Dezember 2015; abgerufen am 17. März 2009. Autofriedhof schrottplatz châtillon sur cher. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
Historischer Autofriedhof Gürbetal Zugewucherte Fahrzeuge im Freigelände Ein mit einem Baum verwachsenes Autowrack Auwärter -Sonderkarosserie auf VW-Bus-Basis unter einem Baum Laufsteg für die Besucher Bei dem Historischen Autofriedhof Gürbetal handelte es sich um ein Teilgelände des Autoverwertungsbetrieb Messerli Autoverwertung GmbH in der Gemeinde Kaufdorf im Schweizer Kanton Bern. Der Autofriedhof stellte eine Ansammlung von über 1000 Autowracks und etwa 400 Motorrädern aus den 1930er bis 1970er Jahren dar, die durch Presseberichte internationale Bekanntheit erlangte. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der gelernte Zimmermann Walter Messerli begann 1933 mit dem Handel mit gebrauchten Automobil ersatzteilen. Der Autofriedhof: Autowracks mit Kultpotenzial. Dazu kaufte er ausgediente Fahrzeuge auf, baute wiederverwertbare Teile aus und stellte die Karosserien auf das landwirtschaftliche Anwesen seiner Eltern. Eine Gesetzgebung, die das aus Umweltschutzgründen eingeschränkt hätte, existierte nicht. Da sich Nachbarn durch den Anblick der Fahrzeugwracks gestört fühlten, musste Messerli auf Anordnung der Gemeinde Bäume als Sichtschutz pflanzen.
Dennoch: Ein Denkmalschutz für den Autofriedhof wurde nicht beschlossen, lediglich der Einfluss seitens der Politik übt sich in Einhalt. Der bittere Beigeschmack des Ganzen: Neben dem naturbedingten Zerfall kommt leider auch eine fortschreitende Zerstörung durch vandalistische Eingriffe zum Tragen. Autofriedhof schrottplatz châtillon sur seine. Kaum ein Dach, das nicht völlig zerdrückt und verbeult ist. Kaum eine Motorhaube, die noch so existent ist wie am ersten Tag. Kaum ein Stück der früheren Behausung von Åke Danielsson, das nicht eingetreten oder gar dem Erdboden gleichgemacht wurde. Das Schöne daran: Die natürliche Armee aus Birken, Moos und sonstigen Organismen auf den Rostlauben des Autofriedhofs haben längst mit der Eroberung und dem Abbau der "Fremdkörper" begonnen, was vor allem für das menschliche Auge eine traumhafte Kulisse inmitten von Natur und Technik darstellt. Vergessen und verkommen – das belgische Autodorf "Chatillon" Unweit der südbelgischen Kleinstadt Chatillon, abgeschottet und durch dichte Bewaldung versteckt, findet sich gleich ein ganzes Autodorf.
Sie bemängelte die nicht erfüllten Umweltauflagen und eine ungesicherte Finanzierung. [7] Der Förderverein vermutete Rache als Teilmotiv der Gemeinde, da es in den vergangenen Jahrzehnten zu rund hundert juristischen Auseinandersetzungen zwischen der Familie Messerli und der Gemeinde bzw. Anwohnern gekommen war. [8] Eine letzte Frist für ein neues Umnutzungskonzept wurde zunächst bis März 2009, dann bis September 2009 gewährt. Nach dieser Frist wurde die Räumung angeordnet. Während der Förderverein nach eigener Angabe den Räumungsentscheid akzeptierte, verweigerte Messerli nach wie vor die Räumung und liess die Frist bis Ende März 2009 ungenutzt verstreichen. [9] Kurz darauf stimmte Messerli dem Räumungsbefehl zu. Zunächst versuchte er vergeblich, sämtliche Fahrzeuge des Autofriedhofs "en bloc" zu versteigern; das geforderte Mindestgebot lag bei 1, 09 Millionen Schweizer Franken. Verlassene Orte – Autofriedhof in Chatillon (Belgien). Schliesslich wurde eine Auktion durch die Oldtimergalerie Toffen organisiert, bei der am 19. September 2009 die Fahrzeuge einzeln und ohne Mindestgebot versteigert wurden.
Kaufangebote für einzelne Wracks oder deren zum Teil sehr wertvolle Ersatzteile wurden durch den Autoverwerter Messerli lange Zeit abgelehnt. "Ich sehe den Autofriedhof wie ein Puzzle. Fehlt auch nur ein einziges Teilchen, ist es nie mehr vollständig" meinte Messerli dazu. [1] Da die Messerlis der Öffentlichkeit den Zutritt verwehrten, blieben die Karosserien und Anbauteile vieler Kaufdorfer Autos so erhalten wie abgestellt und unterlagen jahrzehntelang nur dem natürlichen Verfall – anders als auf ähnlichen Plätzen wie etwa Kyrkö Mosse in Schweden oder in einem Wald bei Châtillon (Belgien), wo die unbeaufsichtigten Autos von Besuchern geplündert und vandalisiert werden. Autofriedhof schrottplatz châtillon en diois. Räumungsbefehl [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der historisch gewachsene Verwertungsbetrieb erfüllte schliesslich nicht mehr die inzwischen geltenden Bundes- und Kantonsvorschriften. Nach Interventionen des Kantons ab Frühjahr 2000 erging durch die Gemeinde Kaufdorf 2004 ein Massnahmenkatalog an den Betreiber. [2] Darin wurden auch aus Umweltschutzgründen die Räumung des Autofriedhofs und die Sanierung des Geländes angeordnet.
In: Oldtimer-Praxis, 11/2009, S. 4 ↑ Abgewrackt. In: Oldtimer-Markt, 11/2009, S. 56–62 Koordinaten: 46° 50′ 6, 7″ N, 7° 30′ 20, 2″ O