Naja, fast. Das neue Infotainmentsystem gewinnt nämlich keinen Preis für Benutzerfreundlichkeit. Fangen wir mal mit dem "Home-Bildschirm" an. Der zeigt ganz links und rechts die Temperaturanzeige der Klimaanlage an. Über diese Schaltflächen kann die Temperatur eingestellt werden. Das geht aber nur, wenn eben der Home-Bildschirm oder die Klimaanlage auf dem Bildschirm angezeigt wird. Hat man das Radio beziehungsweise den Musik-Player offen, geht das nicht. Gleiches gilt auch für die Navigation. Will man sich den Weg auf dem 10 Zoll großen Touchscreen anzeigen lassen, muss man erst wieder auf den Home-Screen oder das Klima-Menü switchen, um die Temperatur zu ändern. Es wäre ein Einfaches gewesen, die Funktion der beiden Schaltflächen am Rand zu belassen, egal welche Funktion gerade am Display ausgewählt ist. Peugeot 308 SW Kofferraumschutz 2014 bis 2021 - 5 Sitze. Oder aber, der Homebildschirm zeigt halt die Strecke an, die das Navi vorschlägt. Leider bleibt die Navigationsanzeige am Home-Screen immer der gleiche. Siehe Foto: Wie fährt sich der Peugeot 308 SW?
Plug-in-Hybride im Auto-Abo bei ViveLaCar testen Die beiden Plug-in-Hybride leisten 180 und 225 PS und sollen eine elektrische WLTP-Reichweite von rund 60 Kilometern schaffen. Die 12, 4-kWh-Batterie kann optional mit 7, 4 kW geladen werden (Serie: 3, 7 kW) und ist laut Peugeot an einer 32-A-Wallbox in knapp zwei Stunden zu 100 Prozent voll. Ob es auch vom Kombi eine Elektro-Version und einen sportlichen PSE geben wird, bleibt abzuwarten. Im ersten Test überzeugt der Plug-in-Hybrid AUTO BILD ist den Peugeot 308 SW bereits als Prototyp gefahren – sowohl den 130-PS-Benziner als auch das 225 PS starke Hybrid-Topmodell. Finale Abstimmungen und etwas Feinschliff stehen natürlich noch aus. Peugeot 308 sw rücksitz east. Schon jetzt ist aber klar: Das Zusammenspiel zwischen E-Motor und Verbrenner funktioniert beim Plug-in hervorragend. Die Übergänge sind verschliffen, den Wechsel vom E- in den Verbrenner-Modus merkt man häufig erst beim Blick aufs Digitalcockpit. Noch steht die finale Abstimmung aus. Der Plug-in-Hybrid mit 225 PS macht aber schon im Prototyp einen sehr guten Eindruck.
Am meisten Platz vorne bietet der Skoda Octavia Combi. Hier heißt es erst ab einer Größe von 2, 10 Meter Kopf einziehen. Hinten fällt das Raumangebot mit maximal 1, 95 Meter etwas geringer aus. Abmessungen Kofferraum Mit 608 Liter besitzt der Peugeot 308 SW einen Kofferraum, der sich sehen lassen kann. Interessent:innen des Plug-in Hybrids sollten aber bedenken, dass diese Motorisierung aufgrund der zusätzlichen Batterien einen etwas kleineren Laderaum von 548 Liter besitzt. Fällt die Rücklehne, die sich in drei Teilen umlegen lässt, erweitert sich der Stauraum auf maximal 1. 634 Liter (im Plug-in Hybrid: 1. 574 Liter). Das ist mehr als beispielsweise der Seat Leon Sportstourer. Der liegt mit 620 Liter zwar etwas über dem Peugeot 308 SW, mit umgelegter Rückbank ist der Stauraum von 1. Peugeot 308 SW HDi 130: Ist der schöne Kombi auch praktisch? - AUTO BILD. 600 Liter aber kleiner als beim französischen Kombi. Noch mehr Platz als der Peugeot 308 SW bietet der VW Golf Variant, der auf 611 bis 1. 642 Liter kommt. Ungeschlagen in der Kompaktklasse bleibt der Skoda Octavia Combi.
Keine Einbildung ist jedoch der Verbrauch. Knapp über fünf Liter genehmigte sich der Peugeot 308 SW im Test im Durchschnitt. Das ist gerade bei den derzeitigen Preisen nicht schlecht. So kann man mit dem 53 Liter großen Tank leicht über 1. 000 Kilometer fahren, ehe man wieder an die Zapfsäule muss. Fast alles gut! Peugeot 308 sw rücksitz ausbauen. Ich Glücklicher durfte als erster Motorjournalist in Österreich den neuen Peugeot 308 SW als Testwagen ausfassen. Das Schöne daran: Ich durfte den feschen Kombi gleich einfahren. Das weniger Schöne: Leider wurden vor der Übergabe ein paar Updates noch nicht gemacht. Das hatte zur Folge, dass ich weder den Spurhalteassistent, die automatisch abblende Fernlichtfunktion noch den Tempomat mit Abstandshalter während meiner Testzeit ausprobieren konnte. Ob und wie die Systeme funktionieren, kann ich euch an dieser Stelle also leider nicht sagen. Aber wenn sie so gut sind wie etwa im Peugeot 508 SW PSE, dann kann man eigentlich nichts daran aussetzten. Ihr könnt euch aber auch auf den Weg zum nächsten Händler machen und das Auto dort gleich selber testen.
Die Front mit den schmalen Scheinwerfern und dem großen Löwenmaul strahlt Selbstbewusstsein aus. Die sachliche, etwas brave Aura, die kompakte Kombis häufig umgibt, kontert er souverän mit frankophiler Eleganz. Kompaktkombi: Mit 608 bis 1634 Litern ist das Laderaumvolumen in seiner Klasse Mittelmaß. Die Zuladung ist zu gering. Bei der Zuladung dürfte es ruhig mehr sein Kommt bei so viel Außendarstellung der praktische Nutzen unter die Räder? Fangen wir gleich am Heck an. Gegenüber der Limousine ist der SW um 27 Zentimeter gewachsen und fasst je nach Stellung der leider nur zweigeteilten Rückbank zwischen 608 und 1634 Liter. Das ist ordentlich, in dieser Klasse aber nur Mittelmaß. Peugeot 308 sw rücksitz m. Bei Octavia, Golf und Focus geht immer locker eine Kiste Merlot mehr rein. Noch ärgerlicher aber ist die mit 450 Kilogramm relativ geringe Zuladung.
Klappen Sie die Sitzfl äche 1 zurück. Drücken Sie einrastet. und darauf, damit sie
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