Ciclomaster HAC4 Armband Suche für meinen alten HAC4 Computer ein Armband 10 € Gesuch Versand möglich Ciclo HAC4 Lenkerhalter und Fahradsender Zubehör für CICLO HAC4 Lenkerhalter mit... 5 € 91723 Dittenheim 15. 03. 2022 Ciclosport HAC 4 Sammlung - Rarität Verkaufe meine Ciclosport HAC 4 Sammlung! Bestehend aus insgesamt 6 Radcomputern. Es muss nur die... 250 € VB 51427 Bergisch Gladbach 01. 2022 HAC 4 Lenkerhalter und PC-Interface Hallo, verkaufe hier zwei HAC4-Lenkerhalter und das PC-USB-Interface.. Gebraucht aber in gutem... 15 € 82237 Wörthsee 28. 02. Hac 4 eBay Kleinanzeigen. 2022 Ciclocontrol CC HAC4 Bedienungsanleitung HAC3 Je eine vollständige Bedienungsanleitung für den legendären Fahrrad-Computer Ciclocontrol CC HAC3... 2 € 71111 Waldenbuch 13. 2022 Ciclosport Multilock Lenkerhalter 4er-, 8er-, 9er oder HAC6 NEU Der Lenkerhalter ist in der Originalverpackung. Versand als Warensendung für 2€ oder Abholung in... 3 € VB Bedienungsanleitung Ciclosport HAC 4 Mehrsprachig: D, GB, USA, F, E, I, DK, NL sehr guter... Zu verschenken 71735 Eberdingen 10.
HAC 4000 Bedienungsanleitung CicloSport · K. W. Hochschorner GmbH Konrad-Zuse-Bogen 8 · D-82152 Krailling Internet: · e-mail: Verwandte Anleitungen für CICLOSPORT HAC 4000 Inhaltszusammenfassung für CICLOSPORT HAC 4000 Seite 1 HAC 4000 Bedienungsanleitung CicloSport · K. Hochschorner GmbH Konrad-Zuse-Bogen 8 · D-82152 Krailling Internet: · e-mail: Seite 2: Inhaltsverzeichnis Tageshöhenmeter aufwärts.... 11 2. 5 Montage des HAC 4000 auf dem Lenkerhalter... 4 5. Menüführung....... 7 Tageshöhenmeter abwärts. Seite 3: Allgemeines 1. allgemeines Sender anfeuchten, sondern die Gummiteile rechts und links davon). Wenn das keine Abhilfe bringt, sollte man vorher solange trainieren, bis man ins Schwitzen kommt. Ciclo hac 4 bedienungsanleitung deutsch 1. Den besten Kontakt erreicht man mit ist ein Multigerät, er vereinigt ein Herzfrequenz- einem sog. Elektroden-Gel (in Apotheken erhältlich). messgerät (Heart Rate Monitor), ein Höhenmessgerät (Altimeter) und einen drahtlosen Fahrradcomputer (Computer) in sich und ist 2. 3 Montage des Lenkerhalters... Seite 4: Montage Des Hac 4000 Auf Dem Lenkerhalter 4. grundeinstellungen Wird die Trittfrequenz benutzt, muss diese Funktion im im Einstellmodus 1 erst eingeschaltet werden (ist standardmäßig ausgeschaltet, siehe Kap.
Seite 10: Countdown 1 Countdown 1 Datenübertragung zum PC starten " " Einstellen mit OL- oder UL-Taste (optional) Vorgabewert = 10 Minuten " " OL- und UL-Taste kurz Einstellbereich = 0 - 99. 59 Minuten gleichzeitig drücken. Countdown 1 / Countdown 2 ist jeweils eine Stoppuhr, die Mit dem Zusatzgerät HACtronic (erhältlich im Fachhandel) rückwärts läuft und einen kurzen Alarm gibt, wenn sie bei kann hier die Übertragung der Daten zu einem PC für die Aus-... Seite 11: Pulsgrenzen 1 / 2 Pulsgrenzen 1 / 2 Monat einstellen umschalten mit OL- Einstellen mit OL- oder UL-Taste oder UL-Taste oder Wertebereich = 1 - 12 Gibt an, ob innerhalb der Hier wird der aktuelle Monat eingestellt. Bedienungsanleitung CicloSport CicloMaster CM 4.1 Fahrradcomputer. Pulsgrenzen 1 oder der Pulsgrenzen 2 trainiert werden soll. Tag einstellen Hinweis: Der Puls-Zeitmanager (siehe Kapitel 6 Sonderfunk- Einstellen mit OL- oder UL-Taste... Seite 12: Tageskilometer Einstellen Tageskilometer einstellen 5. MENÜFÜHRUNG Einstellen mit OL- oder UL-Taste Vorgabewert = 0 km In diesem Kapitel wird die Menüführung auch bildlich dargestellt.
Ist deutlich hörbar wenn Haube offen und man steht davor. Wenn nichts zu hören ist, ist wahrscheinlich der Kompressor hinüber. War bei meinem B6 bei knapp 90tkm so. 01. 2009, 16:30 #5 Zitat von A4giiino Stell dich vor den Motor, lasse jemanden die Klima einschalten. das wäre dann die Magnetkupplung gewesen. Der B6 hat aber gar keine Magnetkupplung mehr... Deswegen merkt man auch keine plötzliche Drehzahlveränderung beim Ein-/Ausschalten. 01. 2009, 16:33 #6 Aaaaha, dann vielleicht die Riemenscheibe, die innere Scheibe der Riemenscheibe dreht vielleicht durch. Soll beim B6 schonmal hin sein. Kostet auch "nur" 150, - 06. Audi a4 b6 econ geht nicht aus la. 2009, 18:45 #7 Hallo, das Problem hatte ich auch schon. Nach dem Winter war die Kühlleistung sehr mangelhaft, bzw irgendwann ganz weg. Sonst war alles wie normal, keine Fehler abgelegt. Wenn Du VAG-COM hast kannst Du es selber testen, einfach die Klima auf LO stellen und die Ausströmtemperatur und den Systemdruck messen (VAG-COM oder Thermometer). Soweit ich noch weiß sollten es nur einige Grad über NULL sein und der Druck bei dieser Hitze mächtig ansteigen.
Climatronic Display Ausfall A4 Diskutiere Climatronic Display Ausfall A4 im HiFi, Navigation und Multimedia Forum im Bereich Allgemeines; Hi People! Ich weis nicht ob das Thema schon mal da war oder nicht! Zumindest frag ich halt mal, da ich nichts passsendes im Forum gefunden... Dabei seit: 05. 03. 2003 Beiträge: 79 Zustimmungen: 0 Hi People! Ich weis nicht ob das Thema schon mal da war oder nicht! Zumindest frag ich halt mal, da ich nichts passsendes im Forum gefunden habe! Na jedenfalls! Mein Arbeitskollege hat das PRoblem bei seinem A4 BJ 96 bei seiner Climatronic, das das Display immer ausfällt! (Display besteht aus zwei teilen - links Temperatur und rechts Lüftung oder so... ) Die Beleuchtung von hinten funktioniert! Es setzt lediglich das Display aus! Drückt man dann in der Mitte der beiden Displays eher am oberen Rand aufs Plastik, sofunktionieren die Displays auch wieder! Klimatronik econ lässt sich nicht umschalten. Sieht mir sehr nach einem Kontaktfehler aus! Jetzt meine Frage! Is das Problem schon jemanden bekannt, was kann man dagegen machen!
ECON aus = Geräusch da, ECON an = Geräusch müßte weg sein. Könnte auch nur die MAgnetkupplung vom Kompressor defekt sein, wenn das mit der ECON-Taste nicht funktioniert. Das bei dir die ECON-Taste nicht aus geht, liegt am Steuergerät, oder an irgend einer Bedingung, die dem Steuergerät nicht gefällt. Grüße, Psychedelic Vielleicht hat sich die Kupplung an deinem Kompressor verabschiedet. Klimaanlage geht immer auf ECO. Meist wird dabei die Verzahnung der Kompressorwelle rundgedreht = Kompressor defekt. Grüße Manfred na ich warte ja drauf das Frauchen das Auto nochmal zu nem Freundlichen bringt... aber so wie sie heute unterwegs ist, glaub ich nicht dran das das vor nächster woche was wird... mal sehen... Dachte wenn er nur mehr auf econ läuft is das quasi ein selbstschutz der klima weil irgendwas am kompressor nimmer stimmt. Kann mich aber auch täuschen Und ich sag noch zu ihr: "Klimaflüssigkeit und alles wurde mal überprüft? " Tja, kaum hat die Klimaanlage wieder Flüssigkeit funktioniert sie wieder, auch das klappern ist wohl besser geworden.
06. 2010 Wohnort: Emsland Fahrzeug: Typ 89 und B6 Cabriolet von Bertor » Sa 10. Feb 2018, 12:25 @ Dirk: Die Anlage wurde ja neu aufgefüllt (Verlust ca. 300g in 3, 5 Jahren) @ lemmy: In einem anderen Audiforum habe ich die Angabe gefunden, der Kompressor würde sich bei 2-3 Grad ausschalten und bei 5-6 Grad wieder einschalten. Econ Taste lässt sich nicht mehr ausschalten - A6 4B Forum - HiFi / Navi / Elektrik / Innenraum - A6-FREUNDE.COM. Weil es am fraglichen Tag -4 bis -1 Grad kalt war, würde das ja hinkommen. Ich hab deshalb noch mal beim Meister der (VW)Werkstatt angerufen und er sagte mir dazu: Erst einmal sei es in der Werkstatt geheizt und der Wagen hätte nach einer halben Stunde Aufenthalt in der Werkstatt darauf reagieren müssen und zum anderen könne man die Econ-Taste auch bei Minusgraden betätigen, d. h. die Leuchte in der Taste ginge dann aus aber der Kompressor würde nicht eingeschaltet. Bei mir leuchtet die Econ-Taste aber ständig und läßt sich auch durch Betätigen der Defrosterfunktion nicht zum Erlöschen bringen. Nichtdestotrotz werde ich erst einmal nichts unternehmen und warten, bis es wieder wärmer wird.