Bitte keine Fake News schreiben. Auch das Verbreiten von Vermutungen sollte man unterlassen und nur eigene Erfahrungen einbringen. Ich habe seit Jahren die Selektrix Kehrschleifenschaltung SLX 805 in Betrieb. Richtig angeschlossen ergibt das keine Probleme. Nochmals, beweisbare eigene Erfahrungen lese ich gerne, Vermutungen lasst mal bleiben. Gebetmühlenartig das nachplappern was so einige hier schreiben ist der Sache nicht dienlich. Schachtelbahner CityNightLine (CNL) 1. 790 06. 2012 Ort: 55765 Ellweiler Selektrix und DCC DC, Digital #6 von 8erberg, 16. 2018 13:10 Hallo, na, so aus der Welt ist das nicht. Es gab Nutzer vom ALTEN Lenz-Kehrschleifenmodul (das mit dem "Angstregler", wo man die Sensiblität einstellen konnte) da passierte das wirklich. Radschleifer selber bauen und. Ich empfehle die funktionieren absolut problemlos, auch mit DCC, MM, FMZ usw... Peter Spur N Digital Selectrix/DCC Spur 1 Teppichbahning Selectrix/MM 8erberg ICE-Sprinter 5. 380 06. 02. 2007 westl. Münsterland N, 1 Digital, Analog #7 von egon II, 16.
Für den Selbstbau hätte ich einen Blick in die letzten N-Bahn- magazine empfohlen, wo Gunter Wiencirz des öfteren Bauberichte veröffentlicht, oder gleich auf seine Homepage verwiesen. Das hat Helmut aber schon gemacht. MfG Gerhard Loading...
Den habe ich bisher noch nicht selber ausprobiert, habe aber über den schon Gutes gehört, weil der sehr schnell sein soll und bereits bei einem geringen Kurzschlußstrom schaltet. martin65 381 15. 12. 2013 #14 von Boa-Fan, 21. 2018 10:58 Zitat Hallo, Zitat Dabei entsteht aber eben auch immer ein sehr kurzer Kurzschluß welcher mit der Zeit die Radschleifer der Loks verzundert. Die Preise der KSM sind ja Habe mir die Beschreibungen durchgelesen aber nichts entdeckt (ok, das eine kann 3 Kehrschleifen überwachen), was diesen Preis begründet. Kannst Du was als Anwender dazu sagen? Liebe Grüße aus Potsdam, der Jörch:-) Boa-Fan 645 07. Www.modellbahn-exklusiv.de - Premium Stromabnehmer Radkontakte Radschleifer, Spur H0, 1:87. 2010 N #15 von leviticus, 21. 2018 15:00 Hi, das MX7 ist sicher nicht billig, aber hat auch enorme Leistung (wie oben geschrieben - kleiner Booster). Durch die Möglichkeit einer externen Spannungsversorgung können auch etwaige Probleme mit Belegtmeldern behoben werden. Das MX7/3 kann übrigens keine 3 Kehrschleifen sondern eine "gedrittelte". Die braucht man, wenn der längste Zug nicht vollständig in die Schleife passt.
4, 95 EUR 2, 15 EUR pro 1 m Diesen Artikel haben wir am Donnerstag, 12. August 2010 in den Shop aufgenommen.
Das andere Modul finde ich nicht so teuer - das unten angeführte Lenz Modul kostet doppelt so viel LG Stefan #16 von Christian_B, 21. 2018 15:14 Zitat Das ist Blödsinn. @So, Schachtelbahner Kurt, jetzt will ich dir mal was sagen. Du hast Recht. Mein Kumpel fährt schon einige Jahre digital auf 2 Kehrschleifen, und das ohne jegliche Spuren. Er hat zwei ungarische Module verbaut, und es funktioniert ganz sauber, rein Ruck, kein Funke, so als ob nichts wäre, also eine ganz feine Sache. Gibt es für 22, -€ bei SMDV. Gruß Christian Christian_B EuroCity (EC) 1. 116 24. Radschleifer selber bauen in minecraft. 2014 ROCO MultiMaus & Digitalbox #17 von UP4001, 21. 2018 16:29 Moin Stefan Zitat Das MX7/3 kann übrigens keine 3 Kehrschleifen sondern eine "gedrittelte". Das ist sachlich nicht richtig: Zitat Zimo: Zitat Die Ausführung MX7/3 hat drei gleichwertige Ausgänge, die entweder für drei unabhängige Kehrschleifen eingesetzt werden können oder für eine einzige Kehrschleife, die mehrere isolierte Abschnitte benötigt,... UP4001 1. 241 17.
Roco bietet seit ein paar Jahren Flüsterschleifer an. Bei einigen Lokomotiven von anderen Herstellern können diese ohne Probleme angeschraubt werden, bei einigen jedoch nicht ohne Fräsarbeiten oder weiteres Heftiges. Nach Inspirationen aus dem Internet habe ich damit begonnen, die lautesten Schleifer im Eigenbau auf Flüsterscheifer umzubauen. Aus einem Messingblech von 0. 3mm Dicke habe ich mit einer Haushaltsschere 5mm breite Streifen geschnitten. Die Streifen sind etwas länger als der Schleifer selber. Low-Cost Innenbeleuchtung für Personenwagen - eine Anleitung. Das Blech habe ich vorwiegend von Hand, teilweise mit einer feinen Zange um den original Schleifschuh gebogen. Das Blech habe ich so zurechtgebogen, dass es vorne und hinten jeweils den Schleifschuh einklemmt. Das vorbereitete Blech für einen älteren, sehr, sehr lauten Rivarossi Schleifer. Das Blech wird auf den bereits montierten Schleifschuh drübergestülpt. Bis anhin hatte ich keine Probleme mit verschobenen Blechen, obwohl ich auf ein Anlöten verzichtet habe. Ein Auswechseln des Bleches ist somit jederzeit ohne Probleme möglich.