Gruß
OLiver
Edited May 1, 2011 by DerProfi
Abblend- oder Fernlicht einschalten. Wenn Du ohne eingesteckte Birnen mehr als 1x 6Volt mißt, dann stimmt was mit dem Kabelbaum nicht. Wenn mit eingesteckten Birnen an allen Kontakten 6Volt liegt, dann fehlt die Masse. Meine alte 6Volt-Ente hat im Kabelbaum keine Masse für die Scheinwerfer. Jede Birne ist vom Stecker über ein kurzes Kabel direkt mit dem Lampengehäuse verbunden und kriegt dort ihre Masse. Meistens hilft es, die große Schraube unten am Scheinwerfertopf zu lösen und das ganze Ding ein bißchen hin und her zu drehen, bis es Licht wird. Bernd
Was der Profi schreibt, gilt, falls man die Beine der Lampe so hält, dass sie wie ein n stehen. H4 birne belegung training. Hält man sie wie ein u, ist es umgekehrt. Also grün ist Abblendlicht, gelb Fernlicht. Das gilt bei DS und warum sollte es bei Ente anders sein? Grüße, Uli
Das Licht geht. Es war folgendes Problem: Bei den ursprünglichen Fassungen für die 35/35 Watt Bilux in meiner 61er Ente werden das rote, gelbe und grüne Kabel mit kleinen Ösen an die Lampenfassung geschraubt.
H4 Birne Belegung Training
Nochmals Danke an Alle:-x
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@kleinspannung:
Hast natürlich recht: H4 hat 55/60W... mein Fehler
Nun ja, man könnte die Spulen auch selber wickeln... Nur bringen mehr Windungen auch mehr Spannung. Also müßte dann die Spule komplett mit anderem Draht neu gewickelt werden. Nur will ich keine großen Experimente starten. Deswegen will ich originale Spulen verwenden. Mit einer 12V/42W-Spule kann man problemlos eine 12V 45/40W Bilux oder (bessere Auswahl)eine 45/40W Haloroad ( = Halogen im Bilux -Sockel, Brennpunkte identisch der Bilux) betreiben. Die fehlenden 3W beim Fernlicht fallen optisch kaum auf. Das Licht bleibt trotzdem mehr, als wenn eine originale 35/35W-" Birne " ( Bilux oder HS1) verwendet wird. Nur muß ich beim Abblendlich (40W) 2(bis max. 4) Watt parallel schalten, um die Abblendphase zu entlasten (Erhöhung der Lebenserwartung durch Vermeidung von Überspannung)...
=> Der Scheinwerferstromkreis ist AC "ungeregelt" => U sowie I sind also Motordrehzahlabhängig. H4 birne belegung x. @inf-elo:
Hier mal drei Links zur Vape:...