Mein Bi fährt sich Super, sehr Leise, Butterweich........ Ich habe halt nur manchmal das Gefühl, das er die 180Pferde etwas Bissiger abrufen könnte! Ich denke einfach mal, das es an der 7 Gang DSG liegt! Wenn ich mit unserem EOS V6 DSG fahre, der hat noch das Gute Alte 6Gang DSG, der Schaltet ganz anders, die Elastizität ist viel Besser ( Mal vom hubraum 3, 2L abgesehen)! Wenn ich bei dem auf Sport schalte, da macht der auch Sport! Da ist der Unterschied Gewaltig von "D" auf "S"! Und diesen Unterschied habe ich bei unserem BiTDI Null! gelöschtes Mitglied Guest #35 Das kann ich gut nachvollziehen. Man kann deinen V6 Eos DSG sicherlich nicht mit deinem BiTDI Diesel DSG vergleichen, außer das bei beiden ein VW Zeichen am Kühler hängt. Dafür sind sie zu unterschiedlich in allen Belangen. DSG schaltet auch im manuellen Betrieb selbst - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Aber letztlich ist es so wie @Hausmann schreibt: Je mehr größer das Drehzahlband was zur Verfügung steht, gepaart mit ausreichend Drehmoment innerhalb dieses Bandes, desto harmonischer und "passender" schaltet das schaltet auch eben nicht, weil dem DSG aus o. g.
#1 Hallo, habe seit vorgestern ab und an das Problem dass mein DSG erst sehr spät hochschaltet- oder gar eben von zu hause losgefahren, nach etwa 3 km musste ich bremsen bis fast zum stillstand und danach wieder aus dem 2 Gang schaltete aber nicht in den Uten- ich war schon bei an die 3500 Touren und nicht dann manuell mit den Tasten am Lenkrad hochgeschaltet- wollte dann wieder in den automatikmodus- er reagierte aber auf das lange betätigen der Lenkradtaste erstmal dann am Wählhebel das manuelle schalten aktiviert und wieder deaktiviert, dann ging es wieder. Ölwechsel ist vor ca. 30000 laut Vorbesitzer gemacht worden, bahnt sich hier ein mechatronikdefekt an? Dsg getriebe schaltet zu spät hochet. Muss nachher noch auslesen, Fehlermeldungen hatte ich aber nicht im Cockpit. Edit: im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt.... Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. #2 Ich kann dir nur den Tipp geben, fahr lieber zum Freundlichen. Bei mir hat vor kurzem das DSG auch gesponnen. Dann gab's, nach Rücksprache mit VW, ne neue Grundeinstellung und ein Update.
Und der von unserem Andre auch nicht #14 Er schaltet nicht im Begrenzer, sondern auf "D" bei ca. 5700. Das nennt sich Zwangsschaltung! Auf "S" oder auch über die Wippen schaltet er bis zur programmierten Grenze. In meinem Fall z. DSG Getriebe schaltet sehr spät - Motor, Antrieb, Getriebe & Abgasanlagen - Touran-24.de. B. 1-5 Gang bei 7200U/min und im 6ten Gang hört er auf bei 6800 U/min auf. Kein "normaler" Tuner wird dir diese "Grenze" höher setzen, wozu auch, schadet nur dem Motor, geschweige denn würde VW die mit so ner Software auch nie ausliefern. @Tim. Hier wird von Motoren gesprochen nicht von "Hilfsaggregaten" #15 Leute, das war doch gar nicht meine Frage, ob man die Grenzen höher setzen kann oder sonst was. Ich wollte wissen, ist das normal und ob man den manuellen Eingriff im manuellen Modus eventuell rausprogrammieren kann. Die Antworten wurden doch gegeben und alles ist gut. Keep calm