wo hast du deine Sachen bestellt (Link?? ) danke für die Information ich glaube ich überlege es mir nochmal!! Wie viel Zeit hast du investiert? mfg #6 Schau mal ab hier 690 Duke 12: Blinkeradapterkabelsatz Habe hier versucht, meine gerade gemachten Erfahrungen mit den Zubehörblinkern kund zu tun #7 Wieso überlegst du´s dir nochmal?? Wenn du schöne Blinker willst musst sowohl Geld als auch Zeit halt so..... hab Kabel Adapter und Blinkrelais ebenfalls von *******.. alles super.... ******… und Relais Kellermann Blinker kauf ich immer vor Ort, falls mal was dran ist..... #8 Danke diese Seiten hab ich auch schon gefunden. Die letzte frage benötige ich 1 oder 2 Blinkerrelais? und wie hast du es beim Rücklicht gemacht gibt es da auch Stecker oder Löten mfg #9 Moin, also wenn Du noch bis zum WE Zeit hast dann kann ich Dir genau sagen wie es funktioniert. Blinker,Schalter,Bremslicht,Rücklicht,Kellermann,Ochsenaugen,Beleuchtung,Relais | eBay. Wenn ich Lust habe auch mit Fotostrecke. Ich habe vier Rhombus dark (hoffentlich nicht zu teuer gekauft) hier liegen und das oben aufgeführte Relais ist heute auch angekommen.
#6 Lupi #7 Das hat eben eine ganz eigene Bauform, Lastunabhängiges Blinkrelais für Motorräder Aus dem Gedächtnis heraus so ca. 3x2x1 cm. Steckkontakte nach Bedarf selbst aufcrimpen. Kann man locker irgendwo mit einer Schraube oder mit einem Kabelbinder festmachen. #8 Lupi.... wenn man jetzt noch ganz einfach die 12 pole der bmw mit den 5 strippen des kellermann verbinden kö so einfach ist es wohl nicht. #9 gerd_ #10 ADVBiker Wo kaufen fertig? Kellermann Blinker Einbau - 690 LC4 Zubehör - ktmforum.eu. Bei Hornig? wup, wup.... #11 Machtien Gibt's auch bei Motobozzo etwas günstiger oder vielleicht noch bei Bernhard. Ich habe eins von Bernhard und es funktioniert perfekt. Vielleicht meldet er sich noch, oder ihn direkt anschreiben. Gruß, Machtien #12 HP9000.... wenn man jetzt noch ganz einfach die 12 pole der bmw mit den 5 strippen des kellermann verbinden kö so einfach ist es wohl nicht. Wollte nachträglich noch um Entschuldigung bitten, ich kenne die Elektrik der 1150 nicht und hätte nicht geglaubt, dass man die Funktion eines Blinkrelais so kompliziert abbilden kann.
Die Folge daraus ist logisch: löten und mit Schrumpfschlauch einschrumpfen. Damit man das Cockpit aber noch abbauen kann ohne irgendwelche Kabel durchneiden zu müssen (neue Kontroll-LED`s usw) habe ich mir einige Superseal Steckverbindungen bei der Amazone für einen schmalen Taler bestellt. Ging ganz fix. Jedoch musste ich schnell merken, daß ohne das spezielle Crimpwerkzeug keine haltbare Verbindung hinzubekommen ist. Zum Glück konnte ich mir bei einem Kumpel eine passen Crimpzange leihen. Die neuen fünf Kontroll-LED`s oberhalb des Cockpits (zehn Drähte) sind nun über einen 6-fach und einen 4-fach Superseal-Stecker lösbar. Alles wasserdicht und haltbar verbaut. Soweit zum anschließen. Kellermann blinker relais einbau di. Zur Bedienung: Blinken rechts/links wie immer Alarmanlage reagiert nicht zu empfindlich und wird per Zündschlüssel bedient. Bei Alarm gehen alle Blinker an (blinken)und die Hupe gibt ein Intervallzeichen. Dabei ist sie wenig leiser als wenn ich sie von Hand betätige. Nun zum Pferdefuß: Die Warnblinkanlage wollte nicht funktionieren.
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selbst ist laut aktuellen Informationen von databyte an keinem Unternehmen beteiligt. Das Unternehmen besitzt keine weiteren Standorte in Deutschland und ist in folgendem Branchensegment tätig: Verleih / Vermittlung / Vermietung Beim Deutschen Marken- und Patentamt hat das Unternehmen zur Zeit keine Marken und keine Patente angemeldet. Die Umsatzsteuer-ID ist in den Firmendaten nicht verfügbar. Erholungen: in Hamburg | markt.de. Über die databyte Business Engine können Sie zudem auf aktuell 4 Handelsregistermeldungen, 15 Jahresabschlüsse (Finanzberichte) und 0 Gesellschafterlisten zugreifen.
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