Farbe: BLUE ST 50 EZ Honda DAX Hubraum: 50 cc Jahr: 1969 Modellcode: ST50EZ_G Farbe: BLUE / WHITE Land: DEUTSCHLAND DEUTSCHLAND Farbe: DAX 50 Jahr: 1970 Modellcode: ST50K1 Farbe: BLUE Farbe: WHITE DAX 50 type II Modellcode: ST50GK1 Farbe: BLUE / WHITE / ORANGE Farbe: GREEN Jahr: 1978 Modellcode: ST50K3 Farbe: GREEN Jahr: 1979 Farbe: YR129 Farbe: NH1 Farbe: GOLD Farbe: RED ST 70 DAX Hubraum: 70 cc Jahr: 2002 Modellcode: ST70G2 Andere Vorschläge unten Land: EUROPE EUROPE Jahr: 1971 Jahr: 1988 Modellcode: ST70J Land: AUSTRALIA AUSTRALIA
Technische Daten, Ersatzteile und Zubehör für HONDA ST 50 DAX (AB23) Du möchtest deine HONDA ST 50 DAX (AB23) selber pflegen und warten? Louis liefert dir alle Informationen, die du hierfür benötigst. Welches Öl, welche Bremsflüssigkeit braucht die Maschine? Welche Zündkerzen sind die richtigen? Honda dax ersatzteile shop. Welche Reifendruck- und Ventilspielwerte sind korrekt? Hier findest du die Antwort auf alle wichtigen Fragen zu deinem Modell. Neben diesen Angaben zu deinem Motorrad bieten wir dir auch eine sorgfältig zusammengestellte Auflistung aller speziell für deine HONDA ST 50 DAX (AB23) verfügbaren Verschleißteile, Anbauteile und Zubehörteile aus unserem Sortiment. So findest du die benötigte Information und das passende Produkt schnell und unkompliziert an einem Ort.
1970-1977 Suchen Sie sich die passenden Ersatzteile und Zubehörteile für Ihre Honda ST 50 G... mehr erfahren » Fenster schließen Hier finden Sie alle Motorrad Zubehör und Motorrad Ersatzteile für Ihre Honda ST 50 G Dax, K1, ST50G, Bj.
Klemmen Sie den Vakuumsensor ab. Drücken Sie die Halteklammer mit einer Kombizange und lösen Sie den Schlauch des Vakuumventils. Schrauben Sie die Halteklammern ab und trennen Sie den Ladeluftschlauch vom Luftfilter-Gehäuse. Lockern Sie die Verbindungsklammern, die das Lüftungsrohr mit dem Luftfilter-Gehäuse und dem Lader rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 7. Trennen Sie den Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung vom Lüftungsrohr. Lösen Sie den Ladeluftschlauch vom Luftfilter-Gehäuse. Schrauben Sie die Halteklammer und Befestigungen am Ansaugrohr des Luftfilters rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. rwenden Sie Stecknuss Nr. 10. Anleitung: Peugeot 207 Schrägheck Motoröl und Ölfilter wechseln - Anleitung und Video Tutorial. Trennen Sie das Luftansaugrohr vom Luftfilter-Gehäuse. Reinigen Sie den Deckel des Ölfilter-Gehäuses. Schrauben Sie den Filtergehäusedeckel zusammen mit dem alten Filterelement rwenden Sie Stecknuss Nr. 27. Bereiten Sie einen Behälter für den alten Ölfilter vor. Entfernen Sie das Filterelement aus dem Filtergehä Sie die alte Filterpatrone in den Behälter. Bedecken Sie das Ölfiltergehäuse mit einem Mikrofasertuch, um zu verhindern, dass Schmutz und Fremdkörper in das System gelangen.
17. 2009, 19:28 #2 Re: Öl nachfüllen? Zu 1. ) Nein. Die Marke ist egal, es müssen nur alle Normen eingehalten werden. Zu 2. ) Das kann man nicht sagen. Zu 3. ) Nein. 19. 2009, 10:02 #3 mukvuk schrieb: Der Ölmessstab ist ne Zumutung (zumindest bei THP Motoren) jetzt denkt, die beiden lustigen Knubbel unten sind die Anzeige irrt, dies ist lediglich die Stabführung muss den Ölstand zwischen den Windungen mittels Kristallkugel oder einem Oracle erraten.... Öl für Dachhydraulik - CC Freunde Forum. In der Werkstatt reiben die den Ölstab unten mit Kreide ein um den Füllstand zu ermitteln. 19. 2009, 10:51 #4 Senior Member das man nur raten wo das oel der werkstatt fluchen die männer aber auch über den "zauberstab". 19. 2009, 13:12 #5 Member Ich hab leider den Oelstand erst einmal gemessen und ein zweites Mal wurde das in der Werkstatt gemacht. Aber wenn ich mich nicht irre sieht er doch so aehnlich wie der hier aus: Da beschreiben die zwei "Knubbel" jedenfalls die min und max Markierung. Alles andere wuerde wenig Sinn machen. 24. 2009, 08:42 #6 bei den THP Motoren biegt sich der Ölstab beim einschieben unter den braucht er die beiden Führungsknubbel ansonsten wäre der Ölstab immer im messbereich verschmiert wenn er die Seiten berü den Knubbeln wird 100% nicht der MIN bzw. MAX Stand Messung erfolgt zwischen den beiden Knubbeln... vergleiche Peugeot nicht mit jedem Autobauer hat ein gleiches Feature eine andere Bedeutung und "Ähnlich aussehen " bedeutet immer "Es ist alles ganz anders".
Schrauben Sie die Öleinfüllschraube ab. Heben Sie das Auto unter Verwendung eines Wagenhebers an oder platzieren Sie über einer Werkstattgrube. Das Fahrzeug muss auf ebenem Kiel sein und wenn es im Winkel ist, muss die Ablassschraube an der tiefsten Stelle sein. Stellen Sie einen Altöl-Behälter mit mindestens 5 l Fassungsvermögen unter die Ablassöffnung. Drehen Sie die Ablassschraube rwenden Sie Inbusschlüssel Nr. H8. Lassen Sie das Altöl ab. Vorsicht! Das Öl könnte heiß Sie, bis das Öl vollständig durch die Ablassöffnung abgeflossen ist. Reinigen Sie den Bereich um die Ablassöffnung der Ölwanne. Schrauben Sie die neue Ablassschraube ein und ziehen Sie sie rwenden Sie Inbusschlüssel Nr. Peugeot 207 cc öl nachfüllen golf 7. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 30 Nm Drehmoment fest. Den Dichtungsring des Ölfilterdeckels rwenden Sie einen flachen Schraubendreher. Installieren Sie einen neuen Dichtungsring an seinem Montagesitz auf der Filterabdeckung. Schmieren Sie die Gummidichtung des neuen Filters mit einer kleinen Menge frischen Öls.