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15 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Problem Getriebe Claas Ares 557 Hallo, ich besitze einen Ares 557 und jetzt habe ich das Problem, wenn ich die Kupplung trete passiert es von Zeit zu Zeit, dass der Claas einfach nicht mehr anfährt, die Blitzlampe im Cockpit leuchtet und im Display im rechten Holm blinkt das N von der Wendeschaltung. Fehlercode Claas Ares • Landtreff. Wenn ich der Traktor abstelle und 20 sek. warte, funktioniert er wieder. Fehlercode wird keiner angezeigt und der Schalter unter dem Kupplungspedal wurde frisch gewechselt Kennt jemand das Problem, der Schlepper hat erst 500 Stunden drauf Danke schon mal Grüße ludwig ludwig88 Beiträge: 22 Registriert: Do Feb 21, 2013 19:07 Re: Problem Getriebe Claas Ares 557 von County654 » Do Feb 21, 2013 20:49 Das Problem hatten wir bei einem unserer drei Ares schon mal gehabt Ich bin mir aber nicht mehr ganz sicher wie wir es behoben haben Ich würde den Fehler mal beim Reverschifthebel suchen. Den Hebel einfach mit ein wenig WD 40 einsprühen, es kommt schon mal vor, das er an der Kulisse hängen bleibt und nicht ganz nach unten kommt um den Kontakt zu schliessen.
Im selben Jahr, aus dem ehemaligen Renault Traktorenwerk in Le Mans, Frankreich, die ersten grün gestrichenen CLAAS Traktoren, zunächst auf der Agritechnica Ausstellung die Öffentlichkeit präsentiert werden absteigend. Die vier Modelle beinhalten eine Reihe von Traktoren in der traditionellen CLAAS Salat Farbe: das universelle Modell CELTIS, die Spitzenklasse ARES Traktor, um den großen ATLES Traktor und die Harzwinkel "royal" Klasse XERION. 2004 Der neue große XERION 3300 Traktor kommt auf den Markt. Der überarbeitete CLAAS XERION 3300 ist ein Universaltraktor in drei Versionen. Die XERION TRAC-Version mit 335 PS, die stufenlosen ZF Eccom 3, 5 Getriebe, die RABA-gesteuerten Achsen und das elektronische Allradantriebssystem mit sechs Steuerprogrammen. Getriebereparatur Claas Ares 656 - Traktorforum - Aktuell - Das Oldtimer Traktor und Landmaschinen Forum. Version des XERION TRAC VC, der sich vor allem durch die Drehscheibe auszeichnet. Und die Version des XERION SADDLE TRAC, deren Kabine starr an den Vorderachsen montiert ist. 2006 Angeboten in fünf verschiedenen Versionen von 163 bis 260 PS.
Kommt hinten überhaupt Strom an? Das würde zumindest erklären, warum kein Fehlercode ausgespuckt wird. Wieviel Pole haben den die Stecker der einzelnen Ventilzellen? 4- Pole? Gruß Hubert 16. 2019 23:18 Wolfgang Beiträge: 687 Registriert seit: Feb 2004 Bewertung 7 Beitrag #6 Meines Erachtens ist das das Kopfteil der Sauer-Dannfoss Ventile. Damit haben quer durch alle Schlepperfabrikate zu tun, die dieses elektrische Proportionalventil aingebaut haben. In den Werkstätten werden diese dann zu Materialkosten von 1000 € aufwärts ausgetauscht. Reparieren ist angeblich nicht möglich obwohl wohl nur die Lötverbindungen wegvibrieren, da das Teil vergossen ist. Aaaaber: Christian aus Kärnten hat sich der Sache angenommen und kann die wohl auch neu verlöten. Guckst du hier: Das Forum ist ansich ziemlich mausetod, aber Chris erreichst du auch über Landtreff: (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19. 2019 17:03 von Wolfgang. Claas Ares 697 ATZ in Hessen - Rasdorf | Gebrauchte Agrarfahrzeuge kaufen | eBay Kleinanzeigen. ) 19. 2019 17:01 Beitrag #7 Hallo Wolfgang, also wenn es sich um einen Sauer-Danfoss- Block handelt (PVG32), dürfte das tauschen der Module ja eigentlich kein so großes Problem darstellen.
Wenn dann sollte man den Lenkzylinder in Mittellage blockieren. Denn hier wäre eine Undichtigkeit am schnellsten festzustellen. Epxylon Beiträge: 3380 Registriert: Fr Aug 26, 2011 16:50 von etaner » Do Sep 04, 2014 7:52 Moin, kann ich so nicht beantworten. Sind auf dem Weg zum Orbitrol zu finden. Also rechts das Rad runter, Leitung verfolgen und Anschluss finden. Durchfluss brachst Du nicht unbedingt messen. Die Pumpe muss unter Last (also Lenkung auf Anschlag drehen und halten) 170Bar bei Leerlaufdrehzal und Betriebstemperatur bringen. Tut sie das nicht, ist sie hinüber. Claas ares fehlercode download. MfG Max von odoakine » Do Sep 04, 2014 18:36 Ich hab jetzt mal nach dem Kontrollanschluss gesucht. Hab aber leider noch keinen entdeckt. An der Pumpe ist jedoch ein Stecker nicht angeschlossen. Das Kabel ist auch nirgends zu sehen. Ist das normal? Es handelt sich um das schwarze Teil im unteren Bereich. Gruß odoakine Dateianhänge (21. 7 KiB) 1201-mal betrachtet von etaner » Fr Sep 05, 2014 8:21 Moin, du bist auf der falschen Seite.