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YACHT / N. Campe Die neue Biga 270, die Konstruktion kommt von Juliane Hempel Wie schon der Biga 242 (Test in YACHT 24/2012) hat Juliane Hempel auch dem neuen Bicker-Schiff eine lange Wasserlinie und moderne Unterwasser-Anhänge mit auf den Weg gegeben. Es bleibt eine typische Bicker; die Verwandtschaft zur bestehenden Werftlinie ist unverkennbar – so jedenfalls der Eindruck, den die ersten Risszeichnungen vermitteln, die YACHT online vorliegen. Biga 24 gebraucht zum Verkauf - Segelboot Kielboot in Siek bei Hamburg, Deutschland | Youboat DE. Der Rumpf ist mit einer für den Straßentransport tauglichen Breite von 2, 55 Meter recht schlank. Das Streckungsverhältnis (Länge zu Breite) liegt mit einem Wert von 3, 33 deutlich über dem Durchschnitt von 3, 0. Diese zwei Layoutvarianten sind erhätlich. So viel Varianz gibt es bei Booten dieser Größe sonst kaum Die Biga 270 kommt als Nachfolgerin der beliebten und vielfach verkauften 262, sie war von Fritz Hartz gezeichnet worden. Das neue Schiffskonzept zeigt sich jetzt vielseitiger und mit mehr Individualisierungsmöglichkeiten, vor allem unter Deck.
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Als Alternative zum Standard-Innenlayout mit Dinette, seitlicher Küchenzeile und Hundekoje ist das Interieur auch in einer traditioneller anmutenden Variante mit zwei Längssofas und kleiner Küchennische am Niedergang erhältlich. Die abgetrennte Vorschiffskabine und der Toilettenraum fallen in beiden Ausführungen identisch aus. Auch kann der Kunde zwischen zwei Kielvarianten wählen. Nr.270, Modellbau gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Standard ist der T-Kiel mit 1, 45 Meter Tiefgang, daneben kann ein Kurzkiel in L-Form mit nur 1, 15 Meter Tiefgang geordert werden. An einer Version mit Kielschwert arbeiten Werft und Konstrukteurin derzeit noch. Alternativ zum herkömmlichen Segelplan mit der 110 Prozent überlappenden Genua kann der Kunde das Boot auch mit Selbstwendefock ordern. Wie alle Boote aus der Yachtmanufaktur von Gerhard Bicker in Ahlen-Dolberg kommt auch die 270 mit einem GFK-Rumpf (Volllaminat im Unterwasserbereich, Sandwichlaminat über der Wasserlinie) und einem standardmäßig mit Teakholz-Leisten belegten Sperrholzdeck. Der Aufbau, das Cockpitsüll und die gesamte Plicht werden in gewohnt hoher Qualität aus Mahagoni gefertigt.