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Hallo Forum, ich habe mir dieses Jahr einen Audi TT 8N zugelegt, also ein etwas älteres Fahrzeug, und beim beim Fitmachen-für-den-Winter ein kleines Problem entdeckt. Die Schwellerkante vorne Links scheint mal eingedrückt worden zu sein. Nicht viel, nur leider löst sich der PVC (? ) Schutz. Darunter hat sich am Metal schon etwas Rost gebildet. Relativ oberflächlich wie ich finde aber es zieht zwischen PVC und Fahrzeug hoch. Ich habe etwas Mehrzweckfett dazwischengeschmiert, bis die Witterung es zulässt wirklich daran zu arbeiten. Audi TT 8N Ladedruckanzeige einbauen - YouTube. Was ich nicht verstehe, ist wie ich mit dem PVC umgehen soll. Ich hätte jetzt geplant: - Großflächig mit Teppichmesser/Spachtel um die Schadstelle herum das PVC Zeug entfernt (ziemlich Dick, geht das überhaupt? Wahrscheinlich reiß ich am Ende alles ab? ) - Mit Rostreinigerscheibe die Schwellerkante ordentlich aufs Metal blank geschliffen - Rostumwandler, dann Zinkspray aufgetragen - 2K Grundierung aufgetragen - Perma Film aufgetragen Damit hätte ich aber ein "Loch" im jetzigen PVC Schutzauftrag an dessen Rändern es ja eigentlich auch reinziehen kann.
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#1 hi leute, hatte im netz mal ne schicke ladedruckanzeige gesehen, welche in eine der mittleren belüftungsdüsen passt.... dummerweise finde ich die seite nicht wieder. kennt einer von euch diese seite? grüße, oliver #2 Schau mal auf der HP von Hans Wiebe. Wenn es die ist, eine digital Anzeige Öltemperatur, die andere Ladedruck, richtig? Erik "Oliver" < > schrieb im Newsbeitrag news:3c3c0ebe$... Zitat hi leute, hatte im netz mal ne schicke ladedruckanzeige gesehen, welche in eine der mittleren belüftungsdüsen passt.... kennt einer von euch diese seite? grüße, oliver Alles anzeigen #3 Schau mal hier: Gruß aus Hamburg Marc "Oliver" < > schrieb im Newsbeitrag news:3c3c0ebe$... #5 yep, genau das wars... @ll: danke! #6 Schick????????? tl "Hans Wiebe" < > schrieb im Newsbeitrag news:3c3c1ef2$... #7 Nein!!!!!! Sebastian "Thies Lindenlaub" < > wrote: #8 Doch! Erik "Sebastian Fritz" < > schrieb im Newsbeitrag news:3c3c5124$... Nein!!!!!! Ladedruckanzeige audi tt 8n violet ametrine elektrische. Sebastian "Thies Lindenlaub" < > wrote: Schick????????? tl "Hans Wiebe" < > schrieb im Newsbeitrag news:3c3c1ef2$... Hans #9 Eindutig JA.
Voller Vorfreude Motor gestartet... Problem noch schlimmer geworden... Unterdruck sinkt teilweise bis 0 (NULL) und dementsprechend läuft er dann auch. Nach dem Kaltstart "erholt" er sich dann kurz bis minus 0, 6bar, aber sinkt dann wieder Richtung 0 und der Motor stottert dementsprechend. Beim mehrfachen Bremse betätigen sinkt der Unterdruck noch viel schneller Richtung 0. Also hab ich eine Undichtigkeit hinter der Drosselklappe vermutet. Dementsprechend mal die "alten" Schläuche blind gelegt um das auszuschließen. Sprich Unterdruckschlauch zum/vom Bremskraftverstärker sowie zum/vom Aktivkohlebehälter tot gelegt. NULL Änderung. Ok, vielleicht stammt der Unterdruckverlust auch von Zündaussetztern? Weil die Karre stinkt brutal nach Sprit. Also Fehlerspeicher ausgelesen, NICHTS. Ladedruckanzeige audi tt 8n problems. Ich weiß so langsam nicht mehr weiter. Hier mal die Skizze wie alles beim APX zusammenhängt: So sieht es dann in "echt" aus. Nicht wundern, ist zum Teil alles zu Testzwecken zusammen"gebastelt": Was mich wundert ist die Flussrichtung der Rückschlagklappe: Dies sieht so aus, als wenn sie "verkehrt" herum wäre und somit nur Überdruck zum N112 durchlässt.