Hilfe Felgen passen nicht Hallo, ich habe Grand Vitara 2. 0 td xl-7 so nun habe ich mir Felgen von Antera 20 zoll bei Ebay ersteigert es passt alles "nur" das das Mittelloch zu klein ist was kann man da tun um die Felgen doch noch auf mein Auto zu bekommen und die dazugehörige Eintragung. Wer kann mir helfen? Problem mit Felgen? Aussage Werkstatt -. questor82 Hallo, bin neu hier! Beiträge: 8 Registriert: So, 11 Mai 2008, 13:24 Wohnort: 09249 Taura von 3 Takter » Do, 04 Sep 2008, 17:36 Felgen auf ne Drehmaschine spannen und den Innen Durchmesser größer drehen. HAbe wir letztens für einen BMW gemacht 3 Takter Moderator Beiträge: 5549 Registriert: Mi, 10 Okt 2007, 1:37 Wohnort: Leipzig von Hoizfux » Do, 04 Sep 2008, 18:00 hallo die anterra felgen haben sicherlich so kunstoffringe in der nabenzentrierung - diese gibts in allen möglichen grössen! hast du auch ein gutachten für die felgen auf der suse???? Hoizfux Forumsmitglied Beiträge: 10469 Registriert: So, 11 Sep 2005, 13:29 Wohnort: im schönen Berchtesgadener Land und in Salzburg Website ICQ von Derk » Do, 04 Sep 2008, 23:32 Moin, mit dem Aufweiten des Mittenlochs wird es nicht getan sein - der Antara hat meines Wissens einen Lochkreis von 5x115, der Vitara hingegen 5x139, 7 - von Einpresstiefen ganz zu schweigen, die wird beim Antara in einer Größenordnung von ~ ET40 liegen, beim Vitara hingegen sind es um die ET5.
Findet man auch durch die Suchfunktion oder in der Bedienungsanleitung des Wohnwagens #30 Mal ganz doof in die Anleitung geschaut? Eigentlich gehört da sowas rein 1 2 Seite 2 von 2
#1 Hallo zusammen Ich musste gerade sn meinem bürstner tk 490 das Ersatzrad draufziehen. Als ich mir die Felgen so angeschaut habe und abgeschraubt habe ist aufgefallen, das die Felge nur über die Schrauben fixiert war. Das Mittelloch ist gut 1cm kleiner als das Mittelloch der Felge. Sprich das Rad lässt sich schön hin und her schieben. Muss das so? Ich denke nicht oder #2 ist normal, die Felge wird nur über die Schrauben zentriert #3 beim Auto ist dies nicht der Fall. Da muss ja das Mittelloch passen was ja für mich auch sinn macht. Die Schrauben sind ja quasi nur zum festziehen da #4 Fehlt wohl der Zentrierring. #5 Ergänzend: es handelt sich um Stahlfelgen #6 noch mal, es ist normal, da wird nichts zentriert. kann ja jeder mal an seinem eigenen WW oder Anhänger schauen #7 Bei meinem gibt es auch keine Zentrierung und sind Alufelgen Hymer 680GL #8 Alles klar. Dann bin ich beruhigt Vielen dank euch allen #9 Dann kannst ja nur hoffen, dass die Schrauben halten. Opel Felgen auf Polo??? : Polo 6N / 6N2 :. Die ganze Kraft bzw. Last überträgt sich somit auf die Schrauben und nicht auf den Wellenzapfen.
Du könntest es also bestenfalls mit einem Lochkreisadapter probieren, für den aufgrund der ET-Differenz sogar Platz sein könnte, aber ich denke nicht, dass ein solcher für die Umsetzung dieser Formate angeboten wird. Sieht zusammenfassend eher schlecht aus... Gruß, Derk Beiträge: 200 Registriert: Do, 26 Apr 2007, 16:28 Wohnort: Lipperland von Hoizfux » Fr, 05 Sep 2008, 7:19 @derk: must du lesen - ANTERA felgen! Nicht Antara! Mittenloch bei einer Felge geringfügig erweitern - Räder, Reifen, Felgen - AnhängerForum.de. Antera ist ein felgenherrsteller! von Derk » Fr, 05 Sep 2008, 7:52 Nu isses soweit, jetzt unterstelle ich schon von vornherein Schreibfehler... Sorry - in dem Fall nehme ich den Einwurf natürlich zurück. Das heisst... Wenn ich mir jetzt die aktuelle Felgenübersicht für Suzuki (PDF) bei Antera so anschaue, steht da der XL-7 mit einem Lochkreis von 5x115 drin... Okay, damit ist dann wohl dieser XL-7 (sprich: Der Aktuelle) gemeint: Passt dann auch, der Antara steht auf der gleichen Plattform. Also hoffen wir mal, dass der Threadersteller ein älteres Produkt der Firma erwischt hat.
Ich werde berichten. 294 Moin, ich habe mal eine komplette Frontmaske von HOOD gekauft, war absolut nicht zufrieden. Passte nicht ohne viele Anpassungsarbeiten, das Material war, meiner Meinung nach, nu dünn. Die ganze Front war auch, in sich, sehr instabil. 295 Hat jemand eine Empfehlung für das Heizungsgebläse 251 819 051, wie es im Golf 1983 ohne Klima eingebaut ist? Es gibt Meyle Meyer Vemo Febi Bilstein SWAG JP, JP Classic Maxgear Topran Bandel ATP... Alle zwischen 30 und 42 EUR. Der Preis ist also nicht entscheidend. Original wär mir natürlich am liebsten, ist aber kaum verfügbar. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von audi50gl ( 28. August 2020, 20:07) 296 Hallo Christian, ich habe vor ca. Felgen mittelloch zu groß 2015. 9 Jahren ein neues Gebläse von ATP in meinen Jetta EZ 09/83 gebaut und bis jetzt gibt es keine Probleme damit. MfG 1985-heute Jetta C Diesel (JK) 09/83 alpinweiß (Alltagsfahrzeug - außer bei Salz) 2005-2015 Golf GTI Trophy (JJ) 09/83 heliosblau met. 1982-1988 Golf GTI (EG) 11/80 schwarz 1976-1982 Golf GLS (FP) 09/76 riadgelb 297 Ich fürchte bald sind beim GLP 1ser doch die Außenschweller fällig Originale gibts ja schon lange nicht mehr, von Van Wezel, Klockerholm oder ATP sind welche drin.
Ich habe vor ein paar Tagen Mercedes Radnabenabdeckungen gekauft, die auf meine Felgen nicht passen. Der Durchmesser der Radnabenbohrung ist zu klein. Ich wollte die Bohrung mit einem Zentrierring vergrößern. Denkt ihr, dass es klappen wird? Zentrierringe werden ja hauptsächlich genutzt, wenn die Nabe des Fahrzeugs einen kleineren Durchmesser hat als die Felge. Kauf dir doch einfach welche in der richtigen Größe. Dann riskierst du auch nicht, dass dir bei 150 auf der Bahn was weg fliegt, weil es doch nicht richtig passt. Die Falschen kannst ja evtl. Felgen mittelloch zu groß gerau. bei EBAY verhökern. Nein, du darfst an der Felge keine Bohrung vergrößern. Nein. Wie willst Du mit einem Zentrierring etwas vergrößern? Die sind zum reduzieren da.
Der Profi macht´s: Sandstein reinigen und Denkmalpflege - top-clean Fassadenreinigung Zum Inhalt springen Der Profi macht´s: Sandstein reinigen und Denkmalpflege Als alteingesessenes Fassadenreinigungsunternehmen haben wir uns auf die Denkmalpflege, Reinigung von Denkmälern und das Reinigen von Sandstein spezialisiert. Dabei kümmern wir uns um die Belange von Kunden in ganz Deutschland. Wir reinigen Denkmäler, historische Mauern, Sandstein, Naturstein mit einem innovativen Reinigungssystem, das explizit für den Dankmalschutzbereich zugelassen ist. Nach einer Vorbehandlung strahlen wir die zu reinigende Oberfläche mit einem mikroskopisch feinen Granulat schonend ab, um so alle Verunreinigungen wie etwa Algen, Verfärbungen, Schmutz, Vogelkot, Ranken, Wurzeln oder auch Farben oder Graffiti restlos zu entfernen. Sandstein, Denkmäler und Statuen können so schön anzusehen sein, wenn denn nichts verunreinigt, verschmiert, bewachsen oder verschmutzt ist. Oftmals werden auch alte Gebäude mit historischen Fassaden oder Mauern mit Graffitis beschmutzt, die die ganze Außenwirkung beeinträchtigen: In einem solchen Fall rufen Sie uns an.
So sind sie wasserabweisend und auch einigermassen sicher vor Frostschäden. Entfällt dieser Vorgang beispielsweise bei Statuen aus Marmor, saugt das Material die Nässe auf und in der kalten Jahreszeit kommt es dazu, dass besonders fragile Stellen wie Finger, Nasen oder Ohren leicht zu Bruch gehen können. Eine entsprechende Restaurierung belastet das Budget vieler Städte mehr, als die Kosten für eine Imprägnierung in Anspruch nehmen würden. Wilhelm Tell-Statue in Altdorf UR (Bild: Marlon Trottmann –) Nässe und Schimmel sind die natürlichen Feinde der Denkmäler Wo Nässe ist, haben auch Algen und Flechten leichtes Spiel. Der Schimmel, der sich ebenfalls an vielen Denkmälern bildet, ist weder mit heissem Wasser noch mit einer professionellen Sandstrahlung einfach zu entfernen. In diesem Fall kommen Schimmelentferner zum Einsatz, die die Objekte im Laufe von ein paar Tagen gründlich, aber vor allem schonend reinigen. Für die Algen sind in erster Linie die Böden eine beliebte Angriffsfläche.
Statuenreinigung: Bedingt durch Umwelteinflsse (Staub, Regen, Abgase etc. ) verschmutzen Statuen und Denkmler relativ schnell und lassen sie ungepflegt und unansehnlich wirken. Das Team der Firma Gevher ist spezialisiert auch Ihre Denkmler / Statuen zur vollsten Zufriedenheit unter gleichzeitiger Einhaltung von fairen Preisen zu reinigen. Bitte setzen sie sich mit uns in Verbindung, nach einer rtlichen Besichtigung werden wir ihnen gerne ein Angebot zukommen lassen.
Die Reinigung eines Denkmals ohne Hochdruck, Wasser oder Chemie und ohne die Materialoberfläche anzugreifen. Denkmäler und denkmalgeschützte Hausfassaden spiegeln die Geschichte von Jahrhunderten wider. Leider lassen Umwelteinflüsse diese meist prachtvollen Bauwerke im Laufe der Zeit ungepflegt und unansehnlich aussehen. Wenn sich der Glanz der vergangenen Tage hinter einer Schicht aus Abgase, Ruß, Staub, Salpeter und Vogelkot verbirgt ist es an der Zeit, diese mit einer besonders oberflächenschonenden Reinigungstechnik zu entfernen. Oberflächenschonende Reinigung einer Fassade unter Denkmalschutz Die Tornado ACS Reinigungsmaschine bietet Ihnen alle Vorteile für die Denkmalreinigung. Durch das einzigartige Vakuum Strahlverfahren ist ein besonders schonendes Entfernen von Verunreinigungen aller Art auf Denkmälern sowie denkmalgeschützten Fassaden garantiert. Mit der Reinigungstechnik Tornado ACS gelingt die gründliche und rückstandslose Denkmalreinigung ohne große Anstrengung und ohne die Umwelt zu belasten.