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Bei T4 vor 1996 sind es ca. 10 cm mehr, also 48 cm. Lage des Befestigungspunktes Sofern die vorhandenen Scharniere und die Schlossmechanik genutzt werden, kann die Heckklappe gegen eine andere eines beliebigen Baujahres getauscht werden. Es muss lediglich die Befestigung der Gasdruckfedern abgeändert oder eine Gasdruckfeder passender Länge eingebaut werden. Soll eine Heckklappe ab MJ 1996 in einen T4 von vor MJ 1996 ohne Änderung der Gasdruckfederbefestigung eingebaut werden, so werden längere Federn benötigt, damit die Klappe ganz öffnen kann; umgekehrt sind kürzere Federn erforderlich. Vw t4 heckscheibe engine. Gasdruckfedern Abhängig von der Ausstattung und vom Baujahr des T4 sind unterschiedlich starke Gasdruckfedern verbaut; 660 bis 910 Nm. Dabei spielen Sachen wie Heckscheibenwischer, Art der Verkleidung oder der Verglasung ein Rolle. Bei der Beschaffung einer Ersatzfeder ist also genau auf die Ausstattung, besser noch die Teilenummer zu achten. Mit zu schwachen Federn wird die Klappe nicht in der Offen-Position gehalten, und bei einer zu starken Feder ist ein sehr hoher Kraftaufwand nötig, um die Klappe zu schließen bzw. vom zu starken Zuknallen abzuhalten.
Die teuerste neue VW Transporter T4 Bus Heckscheibe kostet 150, 90 €. Anzahl neuer VW Transporter T4 Bus Heckscheiben nach Preis Preise für neue Heckscheiben nach beliebten VW Fahrzeugmodellen Preise für gebrauchte VW Transporter T4 Bus Heckscheiben Gebrauchte VW Transporter T4 Bus Heckscheiben kannst du aktuell für durchschnittlich 109, 99 € kaufen. Die Preisspanne liegt hier zwischen 109, 99 € für die günstigste gebrauchte VW Transporter T4 Bus Heckscheibe und 109, 99 € für die teuerste.
Funktion Die Heckscheibenheizung dient der Beseitigung von Feuchtigkeit/Eis auf der Heckscheibe. Sie besteht beim T4 aus dünnen, elektrischen Heizleitungen (auch: Heizdrähte), die auf der Innenseite der Scheibe aufgebracht sind. Durch diese Heizleitungen fließt nach dem Einschalten Strom, wodurch sie sich aufgrund ihres elektrischen Widerstandes erwärmen. Die Heckscheibenheizung wurde Ende der 60iger Jahre bei der Ford Motor Company erfunden und entwickelt. 1974 wurde diese erstmals serienmäßig in allen Fahrzeugen der Marke Lincoln eingebaut. (Quelle: Wikipedia). Schaltbild und Anschluss Die Heckscheibenheizung wird bei allen T4, in denen sie verbaut ist, mit Spannung von Kl. X über ein Entlastungsrelais und eine eigene Sicherung versorgt. Bis MJ 1995 erfolgte die Versorgung über das Entlastungsrelais I. Seit MJ 1996 hängt sie am Entlastungsrelais II. Dies gilt auch für T4 mit Heckflügeltüren, bei denen beide Scheiben eine Heckscheibenheizung besitzen. Folge 70 - Heckscheibe ohne Heizdrähte für VW T4 - YouTube. Die Heckscheibenheizung wird in den Schaltplänen mit Z1 ( Heckklappe, Pritsche) bzw. mit Z26 und Z27 ( Flügeltür) bezeichnet.
Grundlagen Funktion Die Heckklappe (auch Rückwandklappe) dient dem hinteren Abschluss der Karosserie sowie dem Zugang zum Laderaum. Sie besitzt einen Öffnungswinkel von 90 Grad in der Senkrechten und wird durch 2 Gasdruckfedern in der oberen Position gehalten. Seitliche Führungskeile sorgen dafür, dass die Heckklappe sauber zentriert verschließt. Bei allen T4-Modellen (mit Ausnahme Multivan) waren alternativ Hecktüren erhältlich, die auch als Flügeltüren bezeichnet werden. Kompatibilität Wenn man von der Anbringung des VW-Zeichens absieht, hat sich die nackte Heckklappe während der Bauzeit des T4 nicht geändert. Zum Modelljahr 1992 wurden jedoch die Aufnahme für das Scharnier am Dach, zum Modelljahr 1996 der Schliesskeil an der Karosserie (Schloß ist unverändert) sowie die Anbringung der Gasdruckfedern geändert. Die nachfolgenden Bilder zeigen die Unterschiede; links ein T4 vor 1992 bzw 1996 (Quelle: X_Fish, ), rechts ein T4 ab 1992 bzw. 1996. Bei T4 ab 1996 beträgt der Abstand der Befestigung der Gasdruckfeder vom unteren Eck der Heckklappe ziemlich genau 38 cm.