Die Klimakatastrophe-Einbrocker sollen die von ihnen verursachten Kosten übernehmen. Daheim ist es am schönsten, noch schöner als in Kärnten. 2017 sorgte Superstar Elton John zwischen zwei aufeinanderfolgenden Österreich-Konzerten, das erste in Klagenfurt, für Staunen: Der agile Altpianist nützte den freien Tag nicht etwa, um den Lindwurm zu besichtigen, er flog mit seinem Privatjet heim nach London und zurück. Privatflugzeuge für Businessleute oder Stars machen nur zwei Prozent des Flugverkehrs aus, doch sie gelten als obszön energieintensiv. Laut einem Bericht der Verkehrs-NGO-Dachorganisation Transport and Enviromnment (T&E) aus dem Vorjahr produzieren die teils charterbaren Maschinen pro Kopf ungefähr das zehnfache CO2 verglichen mit Linienflügen, zudem befliegen sie meist Kurzstrecken. 2015 bis '19 hatten sich die Privatmaschinen-Emissionen in absoluten Zahlen um ein Drittel erhöht. In der Luftfahrtskrise vermeldete dieses Segment guten Zuwachs. Während der Flugverkehr um 60 Prozent einbrach, endete das Coronajahr für Privatanbieter mit einem Plus von elf Prozent.
Dieser Artikel befindet sich derzeit im Archiv © Barracuda | Elton John spielt zweimal in der Wiener Stadthalle Mittwoch, 01. 05. und Donnerstag, 02. 2019: Ein Zusatztermin seiner "Farewell Yellow Brick Road"-Tour in der Wiener Stadthalle ermöglicht es nun beinahe allen Wiener Fans von Elton John, Abschied zu nehmen. Wo die Tickets erhältlich sind und was Sie auf der Tour erwartet, erfahren Sie hier. Anzeige Elton John "Farewell Yellow Brick Road"-Tour Wann: Mi, 01. 2019 UND Do, 02. 2019 Einlass: 18:30 Uhr Beginn: 19:30 Uhr Wo: Wiener Stadthalle, Halle D Die Nachfrage war so überwältigend, dass sich die Stadthalle sogar den 1. Mai als traditionellen Feiertag, "den Tag der Arbeit", freimachte, denn eigentlich war nur der 2. Mai 2019 geplant. Seine Abschiedstournee "Farewell Yellow Brick Road" führt den hitverwöhnten Briten durch Polen, Tschechien, Deutschland, Italien, die Niederlande, Dänemark, Schweden, Belgien, Irland und die Schweiz. Auch wenn Sir Elton John die kommende Tournee (Start am 8. September 2018 in den USA) eindeutig als Abschiedstournee definiert hat, heißt das noch lange nicht, dass er sich ins Altersheim verabschieden wird, sondern lediglich mit dem Touren an sich aufhört.
Die Farewell Yellow Brick Road Tour wird nun auch einen Stopp in Mannheim machen, doch der Rocketman ist kein Unbekannter in der Stadt, da er dort zuletzt 2017 vor ausverkauftem Haus aufgetreten ist. Dazu Elton John: "2020 ist ein Jahr wie kein anderes, und ich kann es wirklich kaum erwarten, wieder auf Tour zu gehen und wieder live für Euch, meine wunderbaren Fans, zu spielen. Eure anhaltende Liebe, Geduld und Unterstützung haut mich immer wieder um. " Die Farewell Yellow Brick Road Tour, die sowohl Pollstar "Major Tour of the Year 2020" wurde als auch den Billboard Music Award 2020 "Top Rock Tour" gewann, startete am 8. September 2018 vor ausverkauftem Haus in Allentown, USA, und hat seitdem weltweit begeisterte Kritiken erhalten. Die Show nimmt das Publikum mit auf eine magische Reise durch seine unglaubliche 50-jährige Karriere mit nie zuvor gesehenen Fotos und Videos, die alle zu einer ganzen Reihe von Eltons beliebtesten Songs aus seinem legendären Katalog arrangiert wurden, wie u. a.
Etwa drei Wochen später ist dann sein erster Auftritt in Deutschland geplant. Am 27. Juni soll er in der Lanxess Arena in Köln auftreten. Danach stehen noch drei weitere Konzerte in Deutschland Anfang Juli an, und zwar in Mannheim, Berlin und Hamburg. Anschließend spielt Elton John auch zwei Konzerte in Österreich, auf der Burg Klam und in Klagenfurt. Elton John live 2017
Ein vierstündiger Businessflug stößt laut T&E ebenso viel CO2 aus, wie eine europäische Durchschnittsperson pro Jahr verbraucht. Trotz ihrer bestürzenden Ineffizienz werden Privatjets bisher paradoxerweise nicht besteuert, sind vom EU-Emissionshandel ausgeschlossen, und generelle Kerosinsteuern fehlen weiterhin. Solche Abgaben brächen niemandem das Genick – der durchschnittliche Privatjet-Eigentümer blickt eh bereits auf ein Vermögen von 1, 3 Milliarden Euro. Eine proportional zur Flugdistanz angewandte Steuer würde Verursachergerechtigkeit üben, die Milliardeneinnahmen könnten den Ausbau umweltfreundlicher Flugtechnologien für alle beschleunigen. Gerade Kurzstreckenflüge eignen sich ideal zur Förderung dekarbonisierter Technologien (Wasserstoff- oder Elektromaschinen). Sinnvoll wäre auch ein Verbot fossiler Privatflüge ab 2030. Wir benötigen dafür nur noch einen europäischen Gesetzgeber, der im Sinne des Gemeinwohls die Einflüsterungen dubioser Lobbyisten ignoriert. Jene, die uns die Klimakatastrophe einbrocken, sollten ihren gerechten Anteil zahlen.
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