Die klassische Massage ist heute die am häufigsten angewendete manuelle Therapieform und wird von speziell ausgebildeten Masseuren oder Physiotherapeuten durchgeführt. Grundlagen Bei der klassischen Massage werden mit den Händen Druck- und Zugreize auf Gewebe und Muskeln ausgeübt. Die Berührungen haben zum einen eine direkte körperliche Wirkung, in dem sie verkrampfte Muskulatur dehnen und entspannen, die lokale Durchblutung steigern und den Zellstoffwechsel anregen. Dadurch werden auch Schmerzen, die durch Verspannungen entstehen, beseitigt. Zum anderen übt die Massage einen positiven Einfluss auf den Herzschlag, den Blutdruck, die Atmung und die Verdauung aus und fördert so die Entspannung und das Wohlbefinden. Therapeut finden Weitere Einträge zum Thema «Massage»
Shiatsu-Massagen sind eng mit der Akupressur verwandt: Bei einer Shiatsu-Massage wird ein anhaltender Druck auf spezielle Punkte ausgeübt. Diese liegen auf Energiebahnen, von denen man in der traditionellen chinesischen Medizin glaubt, dass sie die Lebensenergie im Körper verteilen. Durch den Druck sollen Blockaden gelöst werden und die Energie im Körper wieder ohne Behinderung fließen können. Eine Shiatsu-Massage soll besonders bei Beschwerden an den Knien oder Schultern sowie an der Hüfte und am Rücken - aber natürlich auch zur Entspannung – geeignet sein. Im Gegensatz zu den meisten anderen Massagearten erfolgt die Shiatsu-Massage übrigens ohne die Verwendung von Öl. Lomi Lomi-Massage (Lomi Lomi Nui) Die aus Hawaii stammende Lomi Lomi-Massage - auch als hawaiianische Tempelmassage bezeichnet - erfolgt zumeist unter Einsatz von Händen, Ellbogen und Unterarmen. 'Lomi' bedeutet in der Landessprache so viel wie kneten oder drücken. Traditionell wird vor und nach dem Ende der Massage ein hawaiianisches Gebet gesprochen oder gesungen.
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Hallo Community als ich gestern meinen kleinen nicht mehr Anspringenden Ej2 gereinigt habe, dachte ich mir mal ein Resümee aus den 8 Monaten meiner nutzungsdauer mit dem DTS Line Gewindefahrwerkes zu berichten. Zu beginn hatte ich etwas Angst ein weiteres billiges zu hartes Fahrwerk zu kaufen und das nachher zu bereuen. Der Preis von 269€ lässt einen schon arg Nachdenken, meine Ansprüche sind jedoch damit mehr als Gedeckt. Da ich meinen EJ2 ziemlich Original lassen möchte, war bei mir hier der Fokus eher auf Optik als auf Performance. Insgesammt habe ich folgende Kosten (Aufgerundet)gehabt 270€ für das Fahrwerk 80€ für das Vermessen 160€ für die Eintragung 160€ für den Einbau Insgesammt hat mich das Fahrwerk 670€ gekostet und aktuell bin ich damit ziemlich zufrieden. Fahrgefühl: Meine befürchtungen haben sich nicht erfüücklicherweise. Das Fahrwerk empfinde ich eher als Komfortabel / Sportlich. Das bei billigfahrwerken übliche Harte fahrverhalten gibt es hier nicht und darüber bin ich sehr Glücklich.
Für mich ist DTS nun also definitiv raus. Im 1er Forum ist regelmäßig von "neuen" und "alten" Fahrwerken zu lesen - was meine Erfahrungen ja bestätigen würden. 23. 2017, 17:58 #7 Genau früher war das DTS baugleich mit dem AP das wiederrum ähnlich dem KW V1 war. Meine Freundin hat das im TT R (war schon beim Kauf verbaut) und ich finde es ok. Es ist nicht vergleichbar mit einem Bilstein aber Preis/Leistung stimmt auf jeden Fall. Allerdings bezieht sich das auf das alte DTS Fahrwerk. 24.