Mehr Leistung und Drehmoment der F 700 GS gegenüber Vorgängermodell: 55 kW (75 PS) bei 7. 300 min1 (F 650 GS: 52 kW [71 PS] bei 7. 000 min1). • BMW Motorrad Zweikanal-ABS der neuesten Generation serienmäßig. • Doppelscheibenbremsanlage vorn jetzt auch für F 700 GS. • Automatische Stabilitätskontrolle ASC (Automatic Stability Control) (Sonderausstattung ab Werk). • Elektronische Fahrwerksanpassung ESA (Electronic Suspension Adjustment) • Einstellung der Federbasis hinten über optimiertes Handrad. • Neu gestaltete Karosserieumfänge in dynamischerem, maskulinerem Design. • Neue Farben F 700 GS: Red apple metallic, Ostragrau metallic matt und Glacier silber metallic. • Neue Farben F 800 GS: Kalamata metallic matt, Cordobablau und Alpinweiß 3. • Neue Lenkerschaltereinheiten und Bremsflüssigkeitsbehälter vorn. BMW F 800 GS Tiefergelegt, Koffer in Bayern - Mengkofen | Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. • Neue Lenkerklemmung für F 700 GS. • Cockpit mit neuen Zifferblättern für Tachometer und Drehzahlmesser sowie mit erweitertem Infoumfang. • Neues Windschild für F 700 GS. • Rauchgraue Blinker und rauchgraues LED-Rücklicht.
Robuster Gitterrohrrahmen aus Stahlrohr. Der für die neuen GS-Modelle eigens konzipierte Stahlrohrrahmen in Gitterbauweise wartet mit einer ganzen Reihe interessanter Details auf, die den GS-Modellen zu außergewöhnlichen Offroad-Qualitäten verhelfen. So ermöglicht der schlanke, aber äußerst stabil in die Rahmenstruktur integrierte Lenkkopf einen Lenkeinschlag von 40 (F 650 GS) bzw. BMW F 800 GS - Straßen- und Tourentauglichkeit verbessert. 42 (F 800 GS) Grad. Die Steuerkopfverschweißung erfolgt durch eine völlig neue Anordnung von Knotenblechen, durch die die Baubreite stark reduziert werden konnte, ohne dass die Rahmenstabilität leidet. Der Lenkeinschlag wird auch dadurch begünstigt, dass das Lenkschloss vor dem Lenker angeordnet ist. Im Gelände ist der kleine Wendekreis der GS-Modelle vor allem dann von Vorteil, wenn im Schritt-Tempo Trial-Sektionen durchfahren werden müssen. Der Gitterrahmen aus manganlegiertem Stahl integriert den Motor als tragendes Element in den Rahmenverbund. Im Bereich der Schwingenlager werden die Rahmenrohre in Stahlschmiedeteilen zusammenführt.
#5 Ich hab die so genommen wie sie da stand und da war nunmal keine Tieferlegung bei und und neu zu bestellen ging nunmal im januar 2011 nicht mehr bei der 30 Jahre Edition. Aber dann hätte man ja die schöne rote Sitzbank mit Prägung nicht mehr. DU meinst bestimmt das: SONDERAUSSTATTUNG F 650 GS "30 JAHRE GS" Sonderausstattung wahlweise ohne Aufpreis • Sitzbank niedrig schwarz (ohne Prägung, Höhe: 790 mm) SA-Nr. 774 #6 Sorry, jetzt hab ich verstanden. Ja, diese Sitzbank meinte ich. Wobei unser Freundlicher uns noch eine Sitzbank in ROT mitgegeben hat (die wir dann abpolsten liesen). Ich wünsch Euch viel Spass mit eurem neuen Bike!!! #7 AlexW Bei der werksseitigen Tieferlegung wird ein kürzeres Federbein verbaut sowie ein kürzerer Seitenständer. BMW F 800 GS Baujahr 2009-Datenblatt-Technische Details✔. An der Gabel vorne wird nix gemacht. Falls Interesse besteht: ich habe meine letztes Jahr höher gelegt, und habe daher noch den original Tieferlegungssatz da. Laufleistung 4000km, siehe hier. #8 Zebulon Ich kopiere mal wieder meinen Beitrag von anno dunnemals Unsere Lösung bei einer neuen GS 650 schrieb ich schon mal in einem anderen Fred und kopiere sie hier, mit dem Link des Federbeinumbauers, noch mal rein.
Auf Fernfahrten erweist sich der unter der Sitzbank liegende 16-Liter-Tank als vorteilhaft. F 800 gs tieferlegung ab werk. Nicht nur, weil er dank des geringen Kraftstoffverbrauchs große Reichweiten ermöglicht, sondern auch, weil beim Tanken – der seinen Namen hier nicht zu Recht tragende – Tankrucksack an seinem Platz bleiben kann. Denn der abschließbare Einfüllstutzen liegt stets gut zugänglich auf der rechten Fahrzeugseite in Höhe des Soziussitzes. Views All Time 984 Views Today 1
die neuen wurden in Deutschland am Mittwoch ausgeliefert. Die Händler hatten bereits am Mittwoch die ersten Maschinen bei Mobile zum Verkauf angeboten. Wenn ich mich richtig erinnere waren es 12 Moppeds GT und GTL zusammen, die angeboten wurden. Obwohl die Präsentation der Neuen erst Samstag 07. 05. 2022 war.. Bin gestern 170 km mit der neuen GT gefahren. F 800 gs tieferlegung ab werk 2019. Erster Eindruck: - der Motor läuft seidenweich, wie gewohnt.. -Drehmoment von unten heraus noch besser... (Subjektiv) beim Einfahren war ich nicht höher als 5000 U/min -vom Sound ist die Maschine im unteren Bereich leiser -der Schaltautomat schaltet meiner Meinung nach noch besser/leiser als bei meiner Maschine Modell 2017 -keine Lastwechsel am Antriebsstrang zu spüren.. natürlich bei 170 km kann man noch nicht viel sagen. -vom Fahrwerk her wesentlich besser was die Einstellung des Beladezustandes betrifft. Nicht mehr notwendig, regelt das System alleine. -kein klacken beim einlegen des 1. Ganges.... (bis jetzt) -das neue Cockpit der absolute Wahnsinn.. Übersichtlich und klug aufgebaut.
000 Km Ducati 696 - 12. 000 Km Vespa LX 125 - 5. 000 Km Eike Beiträge: 3322 Registriert: 31. 2007, 19:15 Wohnort: Schwäbische Alb Motorrad: Ducati Monster 1200 Zurück zu Suche Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 1 Gast
Standardmäßig wird ab Werk eine Sitzbank mit 880 mm verbaut. Einmal aufgesessen, muss man so schnell nicht wieder absteigen, denn der Tank fast 16 Liter und der Motor schluckt bei konstanten 120 Km/h lediglich 5, 2 Liter auf 100 Km. Touren über 350 km werden so ohne Probleme möglich. Standardmäßig wird ab Werk eine Sitzbank mit 880 mm verbaut Überarbeitete Frontpartie der Verkleidung Dabei empfiehlt sich ein Blick in den dicken Zubehörkatalog, denn dieser hält neben ESA und ASC unter anderem auch noch eine clevere Gepäck- und Kofferlösung bereit. F 800 gs tieferlegung ab werk 2. Diese ziehen das Leergewicht von 214 Kg in der Basisversion aber dann deutlich nach oben. Weitere Unterschiede gegenüber dem Vorgängermodell findet man in der Frontpartie der Verkleidung. Dort überarbeiteten die Entwickler unter anderem die Tankverkleidung, den Ansaugschnorchel, das Windschild und den markanten oberen Kotflügel. Farblich wird die BMW in drei verschiedenen Varianten angeboten: Kalamata metallic, Cordobablau und Alpinweiß. Der Zubehörkatalog hält eine clevere Gepäck- und Kofferlösung bereit
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