S-Bahnhof Hochdahl: Düstere Verbindungen Der Streit zwischen Bahn und Stadt über Gestaltung des Haltepunkts Hochdahl geht weiter. Hochdal. Die Trennung von Alt-Hochdahl in zwei Teile und ein Fiasko für Behinderte: Nach Meinung der Mitglieder des Planungsausschusses wären das die Folgen, wenn die Bahn den Hochdahler Bahnhof nach ihren Vorstellungen umbaut. Zur Erinnerung: Die Bahn will den in die Jahre gekommenen Haltepunkt sanieren. Doch die Pläne gehen den Politikern nicht weit genug — und zwar fraktionsübergreifend. Hochdahl - ÖPNV-Info. Sogar von einem "Billig-Bahnhof" ist die Rede. Im Oktober hatte der Ausschuss daher die Verwaltung beauftragt, juristische Möglichkeiten zu suchen, um eine Handhabe für die Stadt zu erreichen — und den eigenen Vorstellungen näher zu kommen. "Man sollte den Stadtteil nicht mit einer Wand zerschneiden — und sei sie auch grün", sagte der Bürgervereinsvorsitzende Friedrich Faber — und meint damit die Ortsteile dies- und jenseits der Bahnstrecke. Einzige Verbindung, wenn in Kürze der Bahnübergang dichtgemacht wird, wäre der Tunnel unter dem Bahnhof.
Dort können Fußgänger auf eine Treppe wechseln, die Rampe für Rollstuhlfahrer und Gehbehinderte führt weiter in Richtung Ziegeleiweg und dann zurück zur Unterführung.
Den Fahrplan zu dieser Haltestelle können Sie sich hier anschauen und auch durch Eingabe Ihrer Haltestelle direkt planen. Großbaustelle S-Bahnhof Hochdahl. mit der Bahn: Das Museum befindet sich in unmittelbarer Nähe des S-Bahn-Station Hochdahl der S-Bahn-Linie 8 (Mönchengladbach – Hagen). Erreichbar nach 300 m Fußweg. mit dem Auto: Autobahnkreuz Hilden A 3/A 46, Ausfahrt Hilden, Richtung Erkrath/Mettmann über die Bergische Allee/Schimmelbuschstraße/Hildener Straße am Ende des Ziegeleiweges Hausnummer 1-3 direkt an den Bahngleisen. mit dem Bus: Direkt an der S-Bahn Station Hochdahl befindet sich eine Bushaltestelle.
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