(Fanø / Esbjerg) – Die lang erwartete Elektrofähre "Grotte" im Hafen von Esbjerg an. In Kürze wird sie zwischen Esbjerg und Fanø verkehren. Wenn Sie in Zukunft zwischen Esbjerg und Fanø fsahren müssen, dann kann es in Zukunft ein Elektromotor sein, der den Propeller auf der Fähre antreibt. Am Mittwochabend um 23:44 Uhr erreichte die neue Batteriefähre "Grotte" den Hafen von Esbjerg und legte dort am Fähranleger an. Die Elektrofähre "Grotte" wird die beiden bestehenden Fähren "Fenja" und "Menja" ergänzen und die alte und veraltete "Sønderho"-Fähre ersetzen, die nur Platz für 163 Passagiere und keine Autos bietet. Die Moljslinjen ist für den Betrieb verantwortlich, und das Unternehmen hat auf YouTube ein Video veröffentlicht, in dem Sie einen Überblick über die Fähre erhalten können. Günter Schwarz – 09. 09. Fähre fanö esbjerg. 2021 Fotos: TV SYD We use cookies on our website to give you the most relevant experience by remembering your preferences and repeat visits. By clicking "Accept All", you consent to the use of ALL the cookies.
LangelandsFærgen, SamsöFærgen und Bornholmer Færgen). Die Fährgesellschaft Nordic Ferry Services wurde 2007 als Gemeinschaftsunternehmen der Clipper A/S und Bornholmstrafikken A/S gegründet und hat ihren Sitz in Rønne, Bornholm. Urlaubsinsel Fanö Fanö ist eine beliebte Urlaubsinsel in der Nordsee an Dänemarks Westküste. Auf der insel stehen viele Ferienhäuser, in denen die dänischen Eigentümer aber auch viele Deutsche Touristen ihren Sommerurlaub verbringen. Ein Ferienhaus auf Fanö lohnt auch in den dunkleren Jahreszeiten, wenn man Strandspaziergänge, die schöne Landschaft und die Ruhe der Nordseeinsel schätzt. Die Insel ist nur mit der Fähre von Esbjerg aus zu erreichen, eine Landverbindung oder Brücke gibt es nicht. Von Esbjerg nach Fanö sind es aber nur etwa 1. 5 km. Die Insel Fanö ist rund 18 km lang und an ihrer schmalen Stelle 2 km und an der breiten Stelle 5 km breit. Fähre Esbjerg Fanoe. Die vier Städte / Dörfer auf Fanö sind C, Fanö Bad, Rindby und Sönderho. Fanö kann man leicht zu Fuß oder mit dem Fahrrad erkunden, man benötigt auf dieser dänischen Nordseeinsel nicht unbedingt einen PKW.
Die schwerwiegende Entscheidung wurde getroffen, nachdem Fanølinjen Anfang Oktober die neue Elektrofähre Grotte Esbjerg auf der Strecke zwischen Esbjerg und Fanø eingeführt hatte. Da drei Fanø Fähren auf der kurzen Strecke verkehren, wurde die bald 60 Jahre alte Fähre Sønderho überflüssig. "Die Sønderho war müde, stammte aus einer anderen Zeit und wir waren der Meinung, dass es nicht umweltverträglich wäre, eine neue Elektrofähre in Betrieb zu nehmen und gleichzeitig zu versuchen, die Lebensdauer einer so alten Fähre zu verlängern", erklärt Carsten Jensen. Die Fähre „Sønderho“ wird verschrottet | Fanø Reisen. Auf der Fährlinie selbst ist die Sønderho in den letzten Jahren seltener zu Gast gewesen, aber sie wurde gelegentlich für Ausflüge und Firmenveranstaltungen gechartert. "Wir gehen die Fähre jetzt gründlich durch, um Gegenstände zu sichern, die möglicherweise einen lokalen historischen Wert haben. Bei Smedegaarden A/S wird, wenn möglich, alles andere recycelt", so Carsten Jensen abschließend.
In Esbjerg gibt es Kurzzeitparkplätze, auf denen man sein Auto, beispielsweise für einen Kurzbesuch der Insel für 24 Stunden abstellen kann. Diese befinden sich direkt in der Nähe des Ticket Centers. Zudem gibt es kostenfreie Langzeitparkplätze am Museumsplatz (Nørregade 19, Esbjerg), auf welchen man maximal 7 Tage stehen darf. Zu Fuß ist dieser Parkplatz etwa 20 Minuten von der Fähre entfernt. Auf Fanø, in Nordby hat man die Möglichkeit, kostenfrei auf Kurz- oder Langzeitparkplätzen direkt in Hafen-Nähe zu parken. Hier kann man vor Ort entscheiden, welchen Parkplatz in Nordby man wählt. Ja, wenn man häufig mit der Fanø Fähre fährt, kann man beispielsweise eine Mehrfahrtenkarte kaufen, um ein bisschen Geld zu sparen. Hierbei kann man 10 Fahrten zum ermäßigten Preis wahrnehmen. Günstige Fährverbindungen von Esbjerg nach Fano , Abfahrtszeiten und Preisauskunft der Passagierschiffe. Bei einem Zeitvertrag kann man eine Monats- oder Jahreskarte erhalten. Der Bizz-Vertrag richtet sich vor allem an Inselpendler, Grundeigentümer oder Dauercamper. Quelle: Diese Seite basiert maßgeblich auf den Informationen der Website der Fanølinjen.
Die M/F Menja transportiert bis zu 395 Passagiere (Sommer) und 35 PKW. Auch die frachttragende Passagierfähre M/F Fenja wurde in 1998 von der Schiffswerft Morsø Værft gebaut, kann ebenfalls 395 Passagiere im Sommer (nur knapp 300 im Winter) und 35 PKW transportieren. Die M/B Sønderho wurde in 1962 von der Schiffswerft Esbjerg Jernstøberi og Maskinfabrik gebaut. Sie ist eine reine Passagierfähre und wird nur für die Ausflugsfahrten eingesetzt, landet dabei aber nicht nur in Esbjerg sondern auch in Fanö. Mit der M/B Sønderho werden die "Seehundsafaris" in der Ho-Bucht durchgeführt, die im Sommer von Montag bis Donnerstag zwei Mal täglich durchgeführt werden. Dabei geht es vorbei an Esbjergs Wasserturm und dem Konzerthaus von Esbjerg. Die Rundfahrten sind grundsätzlich Hafenrundfahrten, wenn das Wetter es erlaubt, werden die Hafenrundfahrten in die Ho-Bucht ausgedehnt, wo man Robben und die vielen Vögel im Wattenmeer der Nordsee von der Fähre aus erleben kann. Fährgesellschaft FanøFærgen Betreiber der Fähren zwischen Fanö und Esbjerg ist die Fährgesellschaft FanøFærgen, eine Tochtergesellschaft der Nordic Ferry Services (NFS), die in Dänemark neben der kleinen Fähre Esbjerg - Fanö verschiedene Fährverbindungen betreibt (AlsFærgen.
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