Später war der blau gefärbte Likör im Intershop und in Delikat-Geschäften erhältlich und die Grüne Wiese konnte problemlos gemixt werden. Für LIQUID STORIES bin ich immer auf der Suche nach neuen Genusserlebnissen: Ich liebe erlesene Destillate ebenso wie große Cocktail-Klassiker, die mit dem richtigen Twist wieder aufregend neu schmecken. Weiterlesen zu den Themen: Cocktail-Rezepte
Die Grüne Witwe ist keine Verwandte der schwarzen Witwe, sondern ganz im Gegenteil ein super leckerer und fruchtiger Cocktail. Aber nicht nur der Geschmack dieses Drinks ist klasse, sondern auch die Optik, denn – wer hätte es gedacht – er leuchtet in strahlendem Grün. Die Kombination von Orangensaft, Blue Curaçao und Sekt auf Eis beschert dir ein prickelndes Erlebnis, das sich vor allem im Sommer gut als Abkühlung eignet. Ein DDR-Cocktail wird populär: Der Ursprung der Grünen Witwe, die gelegentlich auch Grüne Wiese, Grüner Engel oder Grüner Frosch genannt wird, liegt in den 1980er Jahren in der DDR. Dort galt sie als absoluter Renner auf Partys und in Bars. Aber nicht nur damals, sondern auch heute noch trinkt man den grünen Drink gerne. Besonders deshalb, weil er nur aus drei einfachen Zutaten besteht, erfreut er sich großer Beliebtheit. In der DDR war es zu jener Zeit allerdings eine wahre Herausforderung, an Blue Curaçao zu kommen. Üblicherweise war die blaue Farbe nämlich nur für giftige Flüssigkeiten bestimmt, weshalb man den blau gefärbten Orangenlikör nur in einigen wenigen Läden erstehen konnte.
Eine etwas ältere und "härtere" Variante der Grünen Wiese. Anstelle des Wodka kann auch Korn verwendet werden. Grüne Wiese Plus Cocktail Zubereitung / Mixanleitung: Curacao Blue und Wodka im Glas rühren, dann 2-3 Eiswürfel dazu geben und vorsichtig mit kaltem O-Saft nach Wunsch auffüllen. Erneut umrühren um grüne Farbe zu erhalten oder einfach den Farbabsatz drin lassen. Mit einer Orangenscheibe am Rand dekorieren. Wenn Ihr für das Grüne Wiese Plus Rezept Hilfe beim Mischen benötigt oder für eine Zutat ein passenden Ersatz bzw. alternative Zutaten sucht, dann fragt einfach in unserem Cocktail Forum nach. Dort helfen wir dir! Dieses Rezept wurde eingegeben vom Community-Member. Variante zum Rezept Grüne Wiese bei Cocktails & Dreams.
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Hauptständer für 850 4Tx Moderatoren: Paul, Fun-biker nico259 Beiträge: 5 Registriert: 06. 03. 2004 16:50 Real-Name: Andrea Nicolini-Simons Wohnort: D-52134 Herzogenrath Geschlecht: weiblich Motorräder: Yamaha TDM 4TX [1998] | schwarz/blau Hallöle gibt es einen Unterschied zwischen dem Hauptständer für die TDM 850 4Tx von Kedo und dem von SW-Motech? Auf dem Foto sehen die genau gleich aus, aber wenn man auf die Internetseiten der beiden Firmen schaut kostet der bei Kedo 124€ und der bei SW-Motech 129€. Ist das nur der Spielraum der Firmen oder sind das 2 verschiedene Modelle? :shock2: Gruß Andrea Zuletzt geändert von nico259 am 09. 01. 2005 13:42, insgesamt 1-mal geändert. Helge Beiträge: 3919 Registriert: 25. Tdm 850 hauptständer engine. 06. 2003 18:30 Real-Name: Helge Lovercic Wohnort: D-72513 Hettingen >>Schwoababiker<< Geschlecht: männlich Motorräder: BMW R 1200 GS Alpinweiss Beitrag von Helge » 09. 2005 12:15 Hallo Andrea, ob die beiden Hauptständer ganz identisch sind, kann ich Dir auch nicht sagen. Ich habe nur immer wieder mal davon gehört, das man den Kedo Hauptständer ein wenig nacharbeiten muß damit er richtig passt.
Ich selber habe auch den SW-Motech Hauptständer und der lies sich an meiner 3VD Bj. 95 Problemlos montieren und der hat auch wunderbar gepaßt. Der SW-Motech HS sollte auch an Deine TDM problemlos passen. Und bei Ebay gibt den für 109, -- Euro. Schau hier: SW-Motech Hauptständer bei Ebay! Kann ich nur empfehlen! Grüßle -- [f1]- TDM 850 3VD - [c=#5E30B2] - CARPE DIEM! - [/c][/f1] Zuletzt geändert von Helge am 09. 2005 12:15, insgesamt 1-mal geändert. FisherkingTom Beiträge: 1391 Registriert: 30. 04. 2002 20:21 Real-Name: Thomas Kleine Wohnort: Jumeirah Park, Dubai, V. A. E. Motorräder: R 1200 GS Adv. Mopedtante - Hauptständer Yamaha TDM 850 Bj.91-01. LC & Royal Enfield, vorh. 4TX&RN11 von FisherkingTom » 09. 2005 13:27 Hei Andrea, ich hab meinen bei Kedo gekauft - es ist ein SW-Motech:D Wenn du viel mit Sozius und Gepäck fährst solltest du es dir überlegen - der Hauptständer setzt zuallererst auf. in in einer Serpentine kann der dir ganz schön die Kurve versauen:angry: Ansonsten im Singlebetrieb ist's okay LG:smokin: [c=#0000ff] Tom[/c]:smokin: ---------------------------------------------------- [comic][c=#0000ff] sleep, eat, go fishing!
Beschreibung Hauptständer Die unverwüstliche und dennoch leichte Stahlrohr-Konstruktion bietet beste Schräglagen- und Bodenfreiheit, einfaches Aufbocken und festen Stand ob bei der Wartung oder unterwegs. Die Anschaffung eines zusätzlichen Montageständers ist meist nicht mehr erforderlich. Ideal für die Wintermonate: bei längeren Standzeiten entlastet der Hauptständer die Reifen. Tdm 850 hauptständer vs. Sicherer Stand bei Fahrten mit viel Gepäck und Wartungsarbeiten Modellspezifische Auslegung für einfache Montage und hohe Schräglagenfreiheit Leichtes Aufbocken des Motorrades Ausleger für optimale Hebelwirkung Beste Korrosionsbeständigkeit durch Sandstrahlen vor Pulverbeschichtung der Oberfläche Aus robustem Stahl gefertigt Lieferumfang 1 x Hauptständer Anbauanleitung Montagematerial Details Material: Stahl Oberfläche: pulverbeschichtet Farbe: schwarz Gesamtgewicht: ca. 3, 9 kg Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
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