Ihre Sicherheit und die Ihrer Mitfahrer steht stets an erster Stelle und diese könnten Sie gefährden, wenn im Wagen minderwertige Ersatzteile eingebaut oder eingepasst sind. Stellen Sie daher sicher, dass Ihre Ersatzteile in gutem Zustand sind. Und wenn Sie ein neues Ersatzteil kaufen, ist es sinnvoll zu überprüfen, ob dieses für Ihren Anhänger Anhängerkupplung geeignet ist. In machen Fälle ist es in Ordnung, sich für ein Ersatzteil von einem anderen Hersteller zu entscheiden, gehen Sie aber sicher, dass es sich für Ihren Anhänger eignet, bevor Sie dieses einbauen bzw. Janssen salzgitter anhängerkupplung en. einbauen lassen. Ihr Händler kann Ihnen dabei helfen, die richtige Wahl zu treffen, fragen Sie Ihn daher immer um Rat, wenn es ein Problem mit Ihrem Anhänger Anhängerkupplung gibt. Er ist der Experte und weiß, wie Ihr Anhänger funktioniert. Er kann Ihnen sagen, welches das beste Ersatzteil für Ihren Wagen ist. Und manchmal kann er neben der Reparatur auch gebrauchte Ersatzteile bereit stellen, was für Sie sehr viel günstiger ist.
Fahrzeug: X1/E84 - sDrive 20d - 184PS Nach dem Anklemmen der Batterie funktioniert alles tadellos inkl. der PDC-Abschaltung im Anhängerbetrieb. Es ist keine Freischaltung erforderlich. Man muss auch die Verbindung zum CAN-Bus nicht nach vorne legen, wie bei anderen Herstellern gefordert, sondern greift hinten rechts in der Seitenwand, wo auch das beiliegende Zusatz-Steuergerät verbaut wird, den Bus direkt ab. Janssen salzgitter anhängerkupplung in youtube. Dem E-Satz sind zwei Aufkleber für die BMW-Werkstatt beigelegt, dass er nicht in das Steuergerät integriert werden kann. Aber wie schon gesagt: alles funktioniert tadellos. Zur Frage des Lüfters: Ein 600W-Lüfter hat gegenüber dem verbauten 400W-Lüfter zwar etwas mehr Luft-Kapazität, ich halte das aber auch nur in lang anhaltenden hohen Belastungssituationen für erforderlich. Ich selber habe deswegen darauf verzichtet. #13 Hallo Ich habe auch eine Anhänger Kupplung nachgerüstet ( Janssen Gruppe in Salzgitter, sehr zu empfehlen). Da wurde nichts codiert, funktioniert super. Da mein Schwager als Meister bei BMW Arbeitet habe ich ihn gefragt, wegen dem Lü habe einen 1600kg Wohnwagen den ich ziehen will.
09. 2020 bei 57. 912 km Service... 02. 05. 2022 Porsche Mercedes-Benz C 220 d *PANO, AHK, TOTWINKELASS. * NavigationssystemAnhängerkupplung schwenkbar mit elektr. Auslösungelektr. Panorama-SchiebedachLED High Performance-Scheinwerferelektr. HeckklappeRückfahrkameraKlimaautomatik (Thermotronik) 3-Zonen mit... 11. 2022 38176 Wendeburg Volkswagen Passat Variant 2. 0 TSI DSG Highline AHK, DCC, PANO Anhängerkupplung schwenkbar mit elektr. Panorama-Schiebedachoriginal Navigationssystem /´´RNS 510/´´ mit Festplattenspeicher/ Farbdisplay/ Touchscreen und Verkehrszeichenerkennung18... 03. 2022 Volkswagen Tiguan 1. Anhängerkupplung Sprinter 312 (Salzgitter) - Anhänger (Kaufen) - dhd24.com. 4 TSI ACT Comfortline *AHK, ACC* Anhängerkupplung schwenkbar mit elektr. AuslösungNavigationssystem /´´Garmin/´´ fest installiertKlimaautomatik 3-Zonen mit Klimabedienteil hintenSitzheizung vornEinparksensoren vorn und hintenLederlen... 04. 2022 BMW X1 sDrive 20 i Advantage *AHK,, HEADUP Anhängerkupplung abnehmbarNavigationssystemLED-Scheinwerferelektr. HeckklappeHead-Up-DisplayVollleder-Ausstattung /´´Dakota/´´ in schwarzKlimaautomatikEinparksensoren vorn und hintenRückfahkameraSitzh... 20.
SIE BENÖTIGEN EINE ANHÄNGERKUPPLUNG? KEIN PROBLEM. Wir beraten Sie nicht nur telefonisch, sondern auch bei uns direkt vor Ort. +49 25 97 – 69 13 69 Über uns Das auf die Montage von Anhängerkupplungen spezialisierte Unternehmen wurde 2000 in Senden gegründet und wird seit 2002 vom Inhaber Björn Strompen geführt... Rund um die Anhängerkupplung Optimale Beratung und kostengünstige und schnelle Montage der Anhängerkupplung (AHK-Einbau-to-go) sind unser Kerngeschäft. Gebrauchte original Anhänger Anhängerkupplung Ersatzteile in Salzgitter | Gebrauchte Autoteile auf Lager. Für nahezu jedes Fahrzeugmodell... Referenzen und Bilder Bilder und Impressionen aus unserer Werkstatt und von unseren Arbeiten finden Sie hier, ebenso wie Kundenmeinungen. Wir freuen uns übrigens immer über eine Bewertung... Häufige Fragen zu Anhängerkupplungen Beim Einbau einer Anhängerkupplung tauchen häufig immer wieder die gleichen Fragen auf. Ein Grund für uns, diese zu beantworten.
Dabei muss der Wagen zum Händler gebracht werden, die bauen die Injektoren, bringen sie zu Bosch etc. Soll heissen, der Wagen steht einige Tage dann nicht zur Verfügung. Ich denke, besser gleich zum Boschdienst fahren #7 Hallo würde den Wagen zu einem boschdienst bringen, der die Düsen selbst instand undichter Düse rumfahren halte ich für nicht so beeinflusst den Rail Druck an der Düse und kann zu ungleichmäßigen einspritzmengen füuß R.
Das Ersatzteil /Reparatur macht Dir jede Treckerwerkstatt/Landmaschinen Handel. Das ist für die Tagesgeschäft auf jeden Fall kriegst Du da was dichtes, im Zweifel eben nen Schlauch. Wie sieht denn die andere Seite aus von dem Rohr? Auch Hohlschraube? Schlauchanschluss? Eventuell ein stück Schlauch über dasLeck schieben und mit Schlauchschelle zu drücken? #5 Nur versucht mal im Zeitalter der Dieselpest Kupfer zu vermeiden. Es gibt auch Alu Dichtringe. #6 Ist zwar keine Hochdruckleitung, aber "provisorisch" dichten an der Naht (z. Leitung ausbauen und Naht mit Hartlot nachlöten. das bedeutet ich frage jemanden am Steg nach einem Lötkolben... Diesel hochdruckleitung undicht und gesperrt ga. ((kann das dann jede Werkstatt?? )) #7 nein jetzt nach Ausbau ist sehr deutlich - Dicke Schraube - dann Dick und bei Übergang auf dünn ist deutlich ein Riss zu erkennen bestimmt halbe Rohrdicke #8 Moin, erste Idee "Nein", mit einem Lötkolben kannst Du nicht Hartlöten. Zweite Frage ja: das kann jede Landmaschinenwerkstatt. Oder auch ein Heizungsbauer, aber da stirbt diese Kunst gerade aus.
aka Terranoman Mit dabei seit Mitte 2012 Wohnort: Hagen Status: Verschollen Verfasst am: 13. 2014 13:55:24 Titel: Hier mal eine kleien Übersicht zur Reparatur von Treibstoffleitungen _________________ Thomas von 4x4Tools Herr der Dinge! __________________________________ 4x4Tools Thomas Heyne A. 10 58099 Hagen DE267704606 Verfasst am: 13. 2014 22:10:25 Titel: Werdenfelser hat folgendes geschrieben: Danke! Deinen Thread in Sachen Leitungsabdichtung hab ich vorhin auch gelesen. Bloß wegen den Anschlüssen Habe ich nichts gefunden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich hab jetzt erstmal verglichen zwischen Disco 2 TD5 und Defender TD5, weil ich dachte, vielleicht ist das der Unteschied. Die oben genannte Teilenummer (YNI500030K) hab ich als passend für Disco 2 TD5 gefunden, daher die Idee, dass es für den Defender nicht passen könnte. Laut LR Werkstatthandbuch scheint es da aber keinen Unterschied zw. Defender und Disco 2 zu geben. Die grüne Markierung ist erwähnt und ist die Leitung vom Tank (Ausgang Hochdruckpumpe) zum Druckregler am Motorblock.
Vfl Injektoren haben bspw diese Nut und die O Ringe gar nicht. #15 Die O-Ringe dienen nur dazu Dreck und Kondensfeuchtigkeit aus dem Injektorschacht raus zu halten. Abdichtung der Injektoren unten übernehmen die Hitzeschutzscheiben[Kupfer Dichtung] unten am Injektor. #16 Also ich bin dem ganzen auf der Spur. Anscheinend sind die Injektoren im unteren Bereich undicht. Habe die Anleitung von willythecat zum überholen genutzt, allerdings war kein Anzugsdrehmoment dabei. Servoleitung Bereich Eingang Pumpe undicht - Motor, Getriebe & Co. Allgemein - MondeoMK3.de. Anscheinend war es nicht fest genug. #17 Hast du originale Kupferdichtungen genommen? die alten sind nicht noch unten im Kopf? 9NM #18 Hab neue Dichtungen verwendet. Ich meinte aber den injektor an sich, also wenn man diesen aufschraubt. #19 50Nm für die Überwurfmutter am Düsenstock Das wurde aber im Injektoren Bereich schon sehr oft geschrieben. #20 Gut zu wissen. Ich hatte mich an die Anleitung gehalten und mit "bestimmt über 100 Nm" angezogen. Resultat: zwei Injektoren gingen dann nicht mehr, die Stifte im Inneren waren abgeschert hab jetzt für 3, 50€ neue Stifte bestellt und erstmal Injektoren aus einem anderen 530d verbaut, die Karre läuft also wieder.
Nach längerer Standzeit läuft der Motor die erste Zeit besonders unruhig, nach den ersten Metern fahren läuft er dann runder, die Leistung ist dann auch wieder ganz normal, der Verbrauch ist wie eh und je legendär gering. Habt ihr eine Idee, welchen Leitungsteil ich überprüfen / tauschen sollte weil undicht oder noch ganz andere Ideen, woran es liegen könnte? => offenbar kommt bei der Einspritzung (Injektoren) ein Luft-Dieselgemisch an, daher der unruhige Lauf nach Kaltstart. hier mal zwei Bilder zur Verdeutlichung der IST-Situation: Im Internet habe ich folgende drei Lösungen zu ähnlichen Problemen gefunden. Bevor ich jetzt anfange wild Teile zu tauschen, von der Dichtung in den Steckverbindern, über alle Dieselleitungen, bis hin zu einem neuen Injektor, würde ich das Problem mit eurer Hilfe gerne etwas eingrenzen. 1. Hier:... "Das Problem ist beim 1, 5 dci Motor durchaus bekannt. Meistens wird die Luft durch eine (nicht sichtbare) Undichtigkeit an der Handpumpe angesaugt. Abhilfe schaft hier nur der Tausch der kompletten Leitung. Diesel hochdruckleitung undicht symptome. "
Die Leitungen auf den Bilder für YNI500030K sind da irgendwie zu kurz, da bin ich ganz deiner Meinung und ein Verbinder ist auch nirgends im WHB aufgeführt, oder vermerkt. Ich hab die Ersatzleitung noch nie in der Hand gehabt, daher kann ich dir da keine direkten Erfahrungen mitteilen... Vielleicht find ich den Beitrag mit den Verbindern noch im Forum. Im Blacklandy Forum hat der User Mawa4x4 mal die Teile angefertigt, vielleicht hat der noch was, oder kann anderweitig weiterhelfen. Mawa4x4 ist auch hier im Forum angemeldet, oder du gehst direkt über seine Website. _________________ Verfasst am: 13. 2014 22:19:12 Titel: Verfasst am: 13. 2014 22:23:39 Titel: Verfasst am: 13. Diesel hochdruckleitung undicht shz de shz. 2014 22:34:03 Titel: Also müsste zuerst WJP108110 verbaut sein und dann könnte man den YNI500030K verbauen. Oder bezieht sich das Handbuch und dessen Zeichnungen auf den Originalzustand und das Repairkit auf den Zustand nach der Rückrufaktion, die es mal im Bereich der KS-Leitungen gab? Ich hoffe, ich hab morgen mal Zeit um mich drunterzulegen, dann Schau ich mir den weiteren Verlauf der Leitung an.
#1 Mumie53 Frischling Themenstarter Hallo Leute, bei meinem Vectra GTS 1, 9 CDTI ist ein Injektor undicht, Die Dichtung habe ich beim FOH bekommen. Nun bitte ich um Hilfe. 1. benötige wenn möglich eine Anleitung(PDF) 2. mir wieviel Drehmoment wird die Halteschraube angezogen. 3. ist estwas besonders beim wechsel zu beachten #2 Ich habe am Wochenende die Einspritzdüse(Injektor) ausgebaut, da diese undicht war. War ne scheiß arbeit. nicht das Aus-und Einbauen, sondern das Reinigen. Die Düse war voll Teer. Nach dem Reinigen hatte ich eine Faust voll Teer. Nun einige Tips für den wechsel. 1. Batterie abklemmen 2. Motorabdeckung abnehmen 3. Schrauben des Kabelbaumes für die Einspritzdüsen entfernen 4. Commonrail Leitung zur Einspritzpumpe entfernen. 5. Halteschraube für die Einspritzpumpe entfernen 6. Einspritzdüse vorsichtig lösen und herausziehen 7. alles Reinigen und die Einspritzdüse mit neuer Dichtung einbauen 8. entsprechend alle Schrauben Leitungen einbauen. Dies sind einige Tips, für die ich aber keine Garantie übernehmen kann.