Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. BB-Code ist an. Smileys sind an. [IMG] Code ist an. HTML-Code ist aus. Gehe zu Ähnliche Themen Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag Heizung/Klima: Heizung erst warm, dann kalt Das-Boot BMW 7er, Modell E38 6 24. 01. 2012 19:36 Heizung/Klima: Heizung wird morgens warm, wenn Betriebstemp. da ist wieder kalt England_8 4 31. 2010 16:59 Heizung/Klima: Heizung zu kalt oder zu warm. Thunderbird63 BMW 7er, Modell E32 3 11. 09. 2009 13:32 Getriebe: Erst Automatik-Wahlhebel schwer beweglich - dann leicht - dann Getriebeprogramm KK-750 20. 2008 11:31 Heizung wird erst nach zwischenzeitlichem Ausschalten warm!? 7x7 2 15. 2004 17:30
Heizung morgens erst heiss, dann kalt Zeit: 16. 01. 2019 08:49:14 2735877 Hallo zusammen, ich lese hier sehr gerne mit und habe nun ein Problem, auf das ich leider keine Antwort gefunden habe: Wir sind ein 3 Parteien Haus und haben eine neue Heizung einbauen lassen (Vaillant ecoTEC plus VC 266/5-5 Gas- Brennwert therme + 150L Speicher). Problem ist, dass die Heizung morgens nach dem Aufstehen heiss ist, dann aber mit dem Duschvorgang meiner Frau langsam abkühlt. D. h. ich steh um halb sechs auf, Heizung heiss. meine Frau geht duschen und nach einer halben Stunde ist die Heizung nur noch raumwarm. Gegen sieben wird die Heizung dann langsam wieder wärmer. Die Nachtabsenkung endet um halb fünf, daran kann es also nicht liegen. Hat das vielleicht etwas damit zu tun, dass während/nach dem Duschen unmittelbar wieder der Warmwasserspeicher aufgeladen wird? Habe irgendwo etwas von Warmwasserpriorität gelesen, das wäre für mich eine Erklärung wenn es nur ein entweder/oder gibt. Also entweder Heizkreis oder Warmwasserspeicher wird geheizt, nicht beides gleichzeitig (ist das so?
behoben ist. Gruss Bernd_C Verfasser: Nelosnt Zeit: 15. 2006 23:07:05 318337 @ bernd_C mist, bin auf die falsche Taste gekommen Bei deiner Art Anlage "kann" es denn wirklich passieren. Da geb ich dir Recht! Die Problematik entsteht dann wenn die Zirkulationsleitung im Bereich des Speichers an die Kaltwasser zuleitung angeschlossen ist. Bei Speichern mit Zirkulationsanschluss ist es aber nicht so wahrscheinlich, einmal wegen der Z- Pumpe und weil der Zirkulationsanschluss in der Nähe des Warmwasserabgangs ist. Gruß Nelsont 15. 2006 23:20:05 318340 @ NelsonT Was solls, der Speicher ist zu allem Überfluss auch noch direktbeheizt und muss ohnehin raus. Mein Vorgänger hatte wohl seltsame Berater, denn sparsam war er nicht und selbstgemacht hat er auch nichts. Gruss Bernd_C Verfasser: Dorsch Zeit: 16. 2006 19:08:44 318960 Moin, moin also Bernd_c bei mir sieht die anlage genauso aus wie bei dir. Die Zirkulation findet nur über die schwerkraft statt, eine Pumpe ist dort nicht Warmwasserspeicher habe ich nicht, sondern eine Heizschlange, die im Kessel läuft und praktisch wie ein Durchlauferhitzer arbeitet.
Ein runter Regenl auf "Lo" war wirkungslos. #9 Klingt eher nach der Steuerung der Klimaautomatik. #10 Mittlerweile habe ich den Fehlerspeicher auslesen lassen und dort waren keine Fehlermeldungen oder Ähnliches gespeichert. Auch spinnt die ganze Klimaautomatik manchmal ziemlich stark. Am Samstag war ich mit dem Auto unterwegs und hab mit der Klimaautomatik rumgespielt. Am Ende hat ist die Heizung volle Pulle gelaufen, obwohl 16 Grad eingestellt war. Heute Vormittag war alles absolut unauffällig, aber nachmittags wieder heizen was geht, obwohl nur 21 Grad eingestellt ist. Jetzt hab ich mal ein neues Steuergerät bestellt. Das wird am Wochenende eingebaut und dann schau'n mer mal...
Entweder ist dieser verschmutzt, bzw. der sich davor befindlicher Lüfter ist fest. Bei mir funktionierte die Heizung die ersten 10min, dann wurde sie merklich kalt. Erhöhte man die Temperatur, heizte sie wieder. 05. 2013, 23:48 # 9 Slow-Rider Registriert seit: 08. 2005 Ort: Oldenburg Fahrzeug: BMW:-) und Harley Davidson Bei meinem Ex W126 lag es am Ansauglüfter der die innenraumluft über den Temp. Fühler der hin kommt auch keine Luft an den Fü es ist mal warm mal kalt mal gar nix Weiss nun allerdings echt nicht ob das Prinzip gleich ist beim BMW Gruß Thorsten KME GASER selbst ist der Mann gerne bei Problemen mit KME Gasanlagen Valteks kalibrieren und Softwareeinstellungen kein Problem ebenso OBD2+(OBD1 speziell BMW) auslesen + Fehler löschen 06. 2013, 01:49 # 10 Zitat: Zitat von Toddy Ja, die haben sich das beim 7er abgeguckt. Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) Forumregeln Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
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